<div>Kako se približava kongresna sezona, na&scaron; hotel je idealno odredi&scaron;te za organizaciju radionica, konferencija, okruglih stolova i ostalih svečanosti.</div>
<div>&nbsp;</div>
<div>Savremeni ambijent, vrhunska tehnička opremljenost i pažljivo osmi&scaron;ljene sale čine da svaki događaj bude besprekorno realizovan. Četiri pažljivo planirane sale, uključujući i prvi balski prostor u Podgorici &ndash; salu Lesendro, pružaju fleksibilnost i eleganciju za sve vrste događaja, od manjih sastanaka i treninga do velikih konferencija i svečanosti. Sale Balkan i Medun, sa staklenim zidovima i panoramskim pogledom na grad i okolna brda, idealne su za cjelodnevne sesije, press konferencije i radionice, dok sala Duklja savr&scaron;eno odgovara za intimne poslovne sastanke i intervjue.</div>
<div>&nbsp;</div>
<div><img style="display: block; margin-left: auto; margin-right: auto;" src="https://d239aqhc1m39lr.cloudfront.net/Arhiva/ramada naslovna.jpg" alt="" width="578" height="354" /></div>
<div>&nbsp;</div>
<div>Lokacija hotela, u blizini aerodroma, željezničke i autobuske stanice, centra grada I velika podzemna garaža, omogućava lak i brz pristup svim učesnicima. Pri tom, prirodna ventilacija, dnevna svjetlost i natkrivene terase sa pogledom doprinose prijatnom radnom okruženju, a profesionalni tehnički tim kontinuirano unapređuje opremljenost prostora kako bi zadovoljio najvi&scaron;e standarde.</div>
<div>&nbsp;</div>
<div><img style="display: block; margin-left: auto; margin-right: auto;" src="https://d239aqhc1m39lr.cloudfront.net/Arhiva/ramada3.jpg" alt="" width="661" height="441" /></div>
<div>Gastro tim hotela Ramada Podgorica pripremiće svaki događaj uz mediteransko-crnogorsku fuziju ukusa koja će ostaviti snažan utisak na sve goste. Posvećenost detaljima, profesionalna komunikacija i ljubaznost osoblja garantiraju da će svaki događaj biti realizovan sa maksimalnom pažnjom i kvalitetom</div>
<div>.</div>
<div><img style="display: block; margin-left: auto; margin-right: auto;" src="https://d239aqhc1m39lr.cloudfront.net/Arhiva/ramada hrana novo 2025.jpg" alt="" width="648" height="433" /></div>
<div>&nbsp;</div>
<div>Jesen i zima su period kada poslovni klijenti i organizatori traže sigurno i inspirativno mjesto za realizaciju svih događaja. Hotel Ramada Podgorica je spreman da pruži vrhunske usluge, profesionalni banketni tim i ambijent koji će ostati u sjećanju svim učesnicima. Iskoristite prednosti na&scaron;e ponude i pripremite se za uspje&scaron;nu sezonu &ndash; jer sa Ramada by Wyndham Podgorica, svaki događaj je poseban!</div>
<div>&nbsp;</div>
<div><img style="display: block; margin-left: auto; margin-right: auto;" src="https://d239aqhc1m39lr.cloudfront.net/Arhiva/ramada podgorica 2- privatna arhiva.jpg" alt="" width="590" height="407" /></div>
<div>&nbsp;</div>

Pripremite se za uspješne poslovne događaje i nezaboravne proslave u hotelu Ramada Podgorica

"INSPIRATIVNO MJESTO ZA REALIZACIJU SVIH DOGAĐAJA"

Zgrada Europoint jedna je od najinteresantnijih zgrada, ne samo sa aspekta Podgorice kao glavnog grada, već i sa aspekta evropskih normativa, ekolo&scaron;ki urađena, vrhunskog kvaliteta i u samoj gradnji, i klijentelom na kojoj mogu pozavidjeti velike evropske prijestonice. Stoga neka Va&scaron; izbor bude moderan prostor za uspje&scaron;no poslovanje kakav nudi Europoint!
<img style="display: block; margin-left: auto; margin-right: auto;" src="https://d239aqhc1m39lr.cloudfront.net/Arhiva/eurpopint rk 1.jpg" alt="" width="334" height="343" />
&nbsp;
Sve informacije možete dobiti na mail: tamara.bakovic@mallofmontenegro.me ili kontakt: 067/310 - 511
Vi&scaron;e detalja o Europointu:
&Scaron;vedska kompanija &lsquo;&rsquo;Savana Holding AB&rsquo;&rsquo;, čiji je osnivač Veselin Mijač, gazduje prvom ekolo&scaron;ki koncipiranom modernom zgradom A klase u Podgorici od 2016.
Poslovna zgrada &lsquo;&rsquo;EUROPOINT&rsquo;&rsquo;, poznatija kao ,,crna&ldquo;, samostalna &nbsp;je građevina koja gleda na rijeku Moraču, obezbjeđujući panoramski pogled na grad sa gornjih spratova.
<img src="https://d239aqhc1m39lr.cloudfront.net/Arhiva/europoint novo 123456 dnevno sad.jpg" alt="" width="505" height="243" />
Nalazi se na ekskluzivnoj lokaciji u Podgorici, tačnije u urbanom okruženju koje karakteri&scaron;e savremenost &rsquo;60-ih i &rsquo;70-ih godina i objekata različitih namjena: Sportski centar, Hotel Podgorica, zgrade Vlade i Telekoma.
Objekat je 2010. izgradila crnogorsko-slovenačke firma &lsquo;&rsquo;Proinvest&rsquo;&rsquo;, a karakteri&scaron;e ga savremeno tehnolo&scaron;ko i arhitektonsko rje&scaron;enje, koje zahtijeva dana&scaron;nje savremeno poslovanje u svijetu.
<img src="https://d239aqhc1m39lr.cloudfront.net/Arhiva/europoint 124 678 dnevno novo.jpg" alt="" width="500" height="248" />
Veoma važna karakteristika &lsquo;&rsquo;EUROPOINT-a&rsquo;&rsquo; &nbsp;je njen efikasan energetski sistem. Da bi se smanjila potro&scaron;nja energije za grijanje, hlađenje, ventilaciju i zagrijavanje vode, instalirana je toplotna pumpa koja koristi vodu iz rijeke Morače.
Prirodnu temperaturu podzemne vode (12&deg;C) toplotne pumpe prevode u funkcionalnu toplotnu energiju.
Sezonski balansi optimalne radne temperature u objektu svode se na dogrijavanje zimi i dohlađivanje ljeti.
Kompletan objekat je namijenjen na tržistu za rentiranje i od sadržaja nudi savremeni poslovni prostor na sedam etaža ukupne kvadrature &nbsp;7.600 m2, a u prizemlju sadržaje javnog karaktera i u dva nivoa podzemne garaže sa 84 parking mjesta.
<img style="display: block; margin-left: auto; margin-right: auto;" src="https://d239aqhc1m39lr.cloudfront.net/Arhiva/epo rk 12.jpg" alt="" width="364" height="241" />
Planovi spratova sa poslovnim prostorom su prilagodljivi i pružaju mogućnost različite organizacije. Zgrada je skladna u svojoj formi, proporciji i izrazu. Isto tako, spratovi se mogu podijeliti na dvije ili vi&scaron;e jedinica za izdavanje.
<img style="display: block; margin-left: auto; margin-right: auto;" src="https://d239aqhc1m39lr.cloudfront.net/Arhiva/epo rk 14.jpg" alt="" width="334" height="216" />
Glavni elemenat objekta je zastakljeni atrijum, koji spaja javne funkcije: prodavnice i restoran u nižem frontalnom bloku zgrade sa poslovnim prostorima u sedmospratnom bloku.
<img style="display: block; margin-left: auto; margin-right: auto;" src="https://d239aqhc1m39lr.cloudfront.net/Arhiva/epo rk 1.jpg" alt="" width="415" height="234" />
<img style="display: block; margin-left: auto; margin-right: auto;" src="https://d239aqhc1m39lr.cloudfront.net/epo rk 3.jpg" alt="" width="423" height="224" />
Atrijum formira vizuelnu i prostornu vezu između javne i poslovne zone i doprinosi važnim aspektima savremenog radnog okruženja: prostorni i socijalni kvalitet. Ta atrijumska veza otvara mogućnost timskog rada i neformalne komunikacije, koji su postali dio prakse dana&scaron;njeg poslovanja.
<img style="display: block; margin-left: auto; margin-right: auto;" src="https://d239aqhc1m39lr.cloudfront.net/Arhiva/epo rk 17.jpg" alt="" width="370" height="246" />
Elegantna glatka fasada, koja se na poziciji istok-zapad sastoji od ventilacionog sistema zastor-zid, je toplotno izolovana po sistemu proizvođača &nbsp;&bdquo;STO&ldquo; (Njemačka), otporna na vremenske uticaje.
Zbog rizika od zemljotresa, konstrukcija ima veoma važnu ulogu. Pozicija cirkulacionog jezgra, zajedno sa konstrukcijom od armiranog betona čini zgradu &nbsp;izdržljivom i sigurnom.
Za izgradnju zgrade uglavnom su kori&scaron;ćeni armirani betonski stubovi, dok ostakljena konstrukcija centralnog područja zgrade apsorbuje seizmičke udare i toplotne varijacije.
Kao i eksterijer zgrade, u opremanju unutra&scaron;njosti vođeno je računa o upotrebi premijum materijala poznatih proizvođača (zidovi i pregrandni zidovi su izrađeni sa protivpožarnim gipskartonskim pločama i plafoni su monolitni spu&scaron;teni izrađeni po sistemu proizvođača KNAUF iz Njemačke, protivpožarna vrata su proizvođača DIERE iz Italije, aluminijumska bravarija za ulaz u poslovne jedinice su vrata po sistemu SCH&Uuml;CO sa sigurnosnim laminiranim staklom, u toaletima izrađen je plivajući pod i zavr&scaron;na obloga granitne keramičke pločice prve klase proizvođača CERIM.
Važno je napomenuti da zgrada ima protivpožarnu centralu, kontrolu pristupa kancelarijama, video nadzor, internet i interfon.
<img style="display: block; margin-left: auto; margin-right: auto;" src="https://d239aqhc1m39lr.cloudfront.net/Arhiva/epo rk 2.jpg" alt="" width="378" height="334" />

EUROPOINT: Birajte moderan prostor za uspješno poslovanje

PRVA EKOLOŠKI KONCIPIRANA ZGRADA U PODGORICI A KLASE

Otvoriti primjerak Le Journal du Parlement znači biti duge bogate istorije, tradicije, kulture, ne samo francuske, već svjetske!
Renomirani Le Journal du Parlement posvećuje stranice najvećim imena francuske politike i kao takav pozicionirao se se kao publikacija koju priznaju sve političke strane. Osim toga, francuski časopis pi&scaron;e o stranim ličnostima, kao i poslovnim liderima, predsjednicima sindikata, ali i svjedocima kulture&hellip;&nbsp;
Ba&scaron; stranice jednog takvog časopisa zavrijedile su redove o specifičnostima i najboljoj ponudi iz glavnog grada Crne Gore, sa posebnim osvrtom na lidera na hotelskom trži&scaron;tu Crne Gore: Hotel Ramadu Podgorica, koji je u vlasni&scaron;tvu dru&scaron;tveno odgovorne kompanije Savana Holding sa izgrađenim renomeom u evropskim okvirima u sferi svog poslovanja.&nbsp;
Prenosimo tekst čuvenog magazina Le Journal du Parlement, koji postoji već 375 godina:
Podgorica, malo poznata prijestonica
Glavni grad, ali i univerzitetski, kulturni i ekonomski centar Crne Gore, Podgorica uživa privilegovanu geografsku poziciju.
To je turistička destinacija sa blagom mediteranskom klimom, dobrim vezama sa Jadranskim morem i planinskim područjem, kao i relativnom blizinom aerodroma: Podgorica (12 km), Tivat (81 km) i Ćilipi/Dubrovnik (153 km). Važno je napomenuti da većina građana Evrope nije svjesna potencijala ovog glavnog grada smje&scaron;tenog u srcu Evrope. Podgorica je idealna destinacija za organizaciju događaja, sa hotelima međunarodno priznatih lanaca. Vrijedi znati:
- Najveći pojedinačni vinograd u Jugoistočnoj Evropi nalazi se u &scaron;iroj okolini Podgorice. - Dva nacionalna parka: Skadarsko jezero i Nacionalni park Prokletije. - Regionalni park: Regionalni park Komovi. - Tri jezera: Skadarsko, Bukumirsko i Rikavačko, se nalaze nadomak grada.
Ćubasti pelikan, vrsta koja je sada ugrožena, može se vidjeti na Skadarskom jezeru, &scaron;to ovaj grad i njegovu okolinu čini popularnom destinacijom za posmatrače ptica i turiste željne dugih &scaron;etnji u prirodi.
Takođe, ljubitelji sporta imaju priliku da uživaju u vožnji kajakom, planinarenju po okolnim planinama Podgorice i slobodnom penjanju sa panoramskim pogledom na kanjon rijeke Morače.
Cijevna, takođe, ima spektakularan kanjon, posebno u proljeće i jesen, zbog veličanstvenih boja prirode.
<img style="display: block; margin-left: auto; margin-right: auto;" src="https://d239aqhc1m39lr.cloudfront.net/Arhiva/rm j 1.jpg" alt="" width="399" height="249" />
Svjetski hotel, Ramada by Wyndham, prvi je fran&scaron;izni hotel u Podgorici, koji posluje od 2012. Dio je Wyndham hotelske grupacije, koji posjeduje vi&scaron;e od 9.500 objekata &scaron;irom svijeta.
Hotel ima 110 soba i pet sala, uključujući jednu u tržnom centru Mall of Montenegro, u neposrednoj blizini. Takođe se može pohvaliti restoranom sa izuzetnim panoramskim pogledom na petom spratu i lounge barom pored recepcije, na prizemlju.
Kuhinja hotela nudi internacionalna jela sa lokalnim i sezonskim voćem i povrćem. Među dostupnim poslasticama, "Harmony", ukusna sirova torta od borovnice, prava je eksplozija ukusa.
Tim kuvara u hotelu čine podjednako žene i mu&scaron;karci. Doručak, koji je veoma važan trenutak za goste, je kontinentalni i obilan kako bi zadovoljio sve ukuse.
Rafinirana gastronomija
&Scaron;to se tiče restorana, naglasak je na kuhinji koja kombinuje mediteranske i lokalne ukuse. "Loza", rakija od grožđa, snažno je regionalno piće, idealno za aperitiv. Crno i bijelo grožđe uzgaja se pod izda&scaron;nim suncem. Dva nacionalna vinska brenda vrijedi spomenuti:
- &ldquo;Vranac&rdquo;, ukusno, originalno, jako, suvo crveno vino, tamne boje i "razigrano poput mladog pastuva". - &ldquo;Krstač&rdquo;, lokalna bijela sorta grožđa, savr&scaron;eno ide uz ribu i lagane obroke, zbog svog &scaron;armantnog, suvog ukusa i zlatne boje.
Kreativni tim kuvara voli pripremati jela koja pričaju priče, a koja se dijele sa uživanjem. Vegetarijanci i vegani nisu zaboravljeni i mogu pronaći ukusne i svježe pripremljene opcije.
<img style="display: block; margin-left: auto; margin-right: auto;" src="https://d239aqhc1m39lr.cloudfront.net/Arhiva/rm 2 jp.jpg" alt="" width="395" height="256" />
Prepoznat kao svjetski hotel sa vrhunskom uslugom i osobljem, hotel ima nekoliko apartmana, uključujući predsjednički i diplomatski. Ugostio je mnoge prestižne goste i redovno je u centru pažnje. Godine 2018. ugostio je Orhana Pamuka, dobitnika Nobelove nagrade za književnost, autora čuvenog djela "Zovem se Crveno". U 2019. slavni fudbalski trener Jos&eacute; Mourinho takođe je boravio u hotelu.
Ističe se da je Ban Ki-Moon, biv&scaron;i generalni sekretar Ujedinjenih nacija, boravio u hotelu tokom svoje zvanične posjete gradu. U hotelu Ramada by Wyndham, gosti se osjećaju kao dio privatnog kruga.
<img style="display: block; margin-left: auto; margin-right: auto;" src="https://d239aqhc1m39lr.cloudfront.net/Arhiva/rm 3 jp.jpg" alt="" width="354" height="229" />
&ldquo;Brigitte Bar&rdquo;, u čast Bardot
Novi &ldquo;Brigitte Bar&rdquo;, smje&scaron;ten u prizemlju blizu recepcije, moderno je mjesto. Tu ćete sresti lokalce iz Podgorice kao i goste hotela.
Posvećen Brigitte Bardot, bar je &ldquo;the place to be&rdquo;, pod pokroviteljstvom žene koja je tako dobro izrazila vječnu ženstvenost.
Tamno plava boja, dominantna u ulaznom holu, evocira vodu. Moderan i udoban namje&scaron;taj, u prijatnim i skladnim tonovima, čini &ldquo;Brigitte Bar&rdquo; idealnim mjestom za opu&scaron;tanje i zabavu.
<img style="display: block; margin-left: auto; margin-right: auto;" src="https://d239aqhc1m39lr.cloudfront.net/Arhiva/rm 4 jp.jpg" alt="" width="382" height="245" />
Bar nudi izbor pića sa vrhunskim baristom koji, takođe, priprema odlične kafe. Ikonične fotografije Brigitte Bardot podsjećaju na njene velike uloge, a ugao blizu bara ukra&scaron;en je uljem na platnu BB, radom Romana Đuranovića, crnogorskog slikara dobro poznatog u evropskim umjetničkim krugovima.
Hotel izvan uobičajenog
Boravak u hotelu Ramada by Wyndham znači otkrivanje hotela koji spaja svijet poslovanja, sa kongresnim centrom na najvi&scaron;em spratu, gdje se susreću ličnosti iz svijeta finansija, ekonomije i kulture.
Redovno se organizuju izložbe slika crnogorskih i međunarodnih umjetnika, a hotel posjeduje stvarnu kolekciju koja obuhvata mnoga savremena umjetnička djela. Hotel se često upoređuje sa klubom, kako zbog dekora, tako i zbog tople i prijatne atmosfere koja ga čini jedinstvenim mjestom.
Prevod: Ivana Gajović, PR menadžerka hotela Ramada Podgorica
Izvorni tekst na sljedećem <a href="https://lejournalduparlement.fr/hotel-ramada-podgorica">LINKU.</a>
&nbsp;

Ponuda Hotela Ramada Podgorica zavrijedila stranice renomiranog Le Journal du Parlementa

SVJETSKI ČASOSPIS O LIDERU NA HOTELSKOM TRŽIŠTU CRNE GORE

Tri mjeseca nakon prvog protesta ispred Ministarstva finansija (MF) i nepun mjesec nakon trosatne protestne vožnje podgoričkim ulicama tokom koje je preko 200 vozača kamiona iskazalo nezadovoljstvo svojim položajem, iz kabineta ministra finansija Novice Vukovića stigao je poziv za sastanak Udruženju prevoznika Crne Gore koji bi trebalo da se održi danas.
Kamionski prevoznici su sa protesta krajem decembra pro&scaron;le godine poručili premijeru Milojku Spajiću da će, ukoliko se ponovo oglu&scaron;e na njihove zahtjeve, organizovat &scaron;trajk po uzoru na evropske kolege &scaron;to će usloviti kolaps cijele države. Kazali su da su dovedeni na rub egzistencije te da su prinuđeni na radikalne poteze koji ih dodatno iscrpljuju, i finansijski i vremenski.
Predstavnik Udruženja Đorđije Lje&scaron;njak je tada naglasio da okupljaju 90 odsto transportnih kompanija koje zapo&scaron;ljavaju hiljade ljudi, te da su tokom pro&scaron;le godine ostvarile bruto prihod od oko 150 miliona eura, nagla&scaron;avajući da nemaju poreskih dugovanja. Ne traže, kako je dodao, ni pomoć ni privilegije, već da država po&scaron;tuje zakone i obezbijedi im normalne uslove za rad.
- Tražimo i da se na&scaron; glas čuje kada se donose odluke koje direktno utiču na na&scaron;e poslovanje, tražimo sistem u kojem se zna red, u kojem se zakon primjenjuje jednako na sve &ndash; kazao je Lje&scaron;njak.
Osim povraćaja akcize u kompletnom iznosu od 44 centa po litru goriva, traže da im se PDV vraća u zakonskom roku od 30 do 60 dana, dodajući da pojedini na to čekaju i godinama. Nagla&scaron;avaju da je organizaciju rada kontrole na graničnim prelazima potrebno prilagoditi infrastrukturi koja je u lo&scaron;em stanju, zbog čega dolazi do kolapsa.
- Potrebno je produžiti radno vrijeme na granicama fitosanitarnog i veterinarskog inspektora do 22 časa radnim danima, odnosno 14 časova subotom ili pribjeći modelu elektronskog tranzitnog rje&scaron;enja do odredi&scaron;ne carinarnice gdje će se vr&scaron;iti detaljna kontrola i uzorkovanje ako je to potrebno - kazao je Lje&scaron;njak, dodajući da bi rascarinjenje roba trebalo da bude dostupno 24 sata.
Prevoznici su nezadovoljni i uredbom EU koja se odnosi na &scaron;engenska pravila o boravku vozača 90 dana u periodu od 180 dana, u okviru čega se tretiraju kao turisti, a ne kabinsko osoblje. Lje&scaron;njak je poručio nadležnima da pomognu domaćim vozačima da ostanu u zemlji tako &scaron;to će im omogućiti beneficirani radni staž, a ne da im daju administrativne olak&scaron;ice u inostranstvu kako bi jednostavnije napustili državu.&nbsp;

Predstavnici kamiondžija danas na sastanku u Ministarstvu finansija

UDRUŽENJE PREVOZNIKA CRNE GORE DOBILO POZIV IZ VLADINOG RESORA NA ČIJEM JE ČELU NOVICA VUKOVIĆ

Cijene stanova u Crnoj Gori u posljednjih godinu dana porasle su&nbsp; čak 20,2 odsto, &scaron;to je gotovo četiri puta vi&scaron;e nego u prosjeku Evropske unije, gdje su cijene stambenih nekretnina rasle oko 5,1 odsto, pokazuju podaci EUROSTAT-a.
Trend pokazuje snažan rast vrijednosti nekretnina u Crnoj Gori, naročito u većim gradovima i primorskim zonama, dok je rast cijena stanova u EU znatno umjereniji i stabilniji. Iako nije članica Evropske unije, Crna Gora danas ima skuplje stanove od brojnih država EU &ndash; uključujući &Scaron;paniju, Italiju, Rumuniju, Bugarsku i Grčku &ndash; gdje je prosječna cijena kvadrata niža nego na domaćem trži&scaron;tu.
Sličan trend vidljiv je i kod najma stanova. U EU su najamnine rasle oko 3,1 odsto na godi&scaron;njem nivou, dok je u Crnoj Gori zabilježen dvostruko brži rast, od oko 7 odsto, s tim da je u primorskim op&scaron;tinama i urbanim centrima povećanje najma dostizalo i dvocifrene stope.
Prosječna cijena najma u Crnoj Gori iznosi oko 13 eura po kvadratnom metru, &scaron;to znači da stan od 60 m&sup2; može ko&scaron;tati oko 780 eura mjesečno, dok je prosječna cijena kvadrata stana na trži&scaron;tu oko 2.400&ndash;2.700 eura, u zavisnosti od lokacije, jer na primorju cijena kvadarata stana na pojedinim lokacijama ide preko 5.000 eura.
&Scaron;panija i Italija jeftinije &ndash; Njemačka skuplja, ali sa četiri puta većim platama
Za ilustraciju evropskog trži&scaron;ta nekretnina, uzećemo skuplje i najjeftinije zemlje EU.
Tako je prema podacima EUROSTAT-a prosječna cijena kvadrata stana u &Scaron;paniji oko 1.700 eura, dok je prosječan mjesečni najam dvosobnog stana oko 2.080 eura. U poređenju sa Crnom Gorom, iako su cijene u &Scaron;paniji slične ili manje, razlika u primanjima je značajna: prosječna mjesečna plata u &Scaron;paniji iznosi oko 2.200 eura, dok je prosječna neto plata u Crnoj Gori oko 832 eura.
U susjednoj Italiji, prosječna cijena kvadrata stana iznosi oko 1.800 eura, dok najam jednosobnog stana u većim gradovima varira od 700 do 1.500 eura mjesečno, a prosječna plata iznosi 2.300&ndash;2.500 eura.
U Njemačkoj, cijene kvadrata su znatno vi&scaron;e &ndash; u prosjeku oko 4.500&ndash;4.800 eura, dok su najamnine u rasponu 11&ndash;18 eura po m&sup2; mjesečno, ali je zato prosječna neto plata oko 3.000&ndash;3.500 eura ili četiri puta veće nego u Crnoj Gori.
S druge strane, Rumunija i Bugarska spadaju među najjeftinije države u EU. Prosječna cijena kvadrata stana u Rumuniji je oko 1.676 eura, a u Bugarskoj najam se kreće od pet do osam eura po m&sup2; mjesečno, &scaron;to su među najnižim cijenama u EU.
Kad se u obzir uzme podatak da je u Rumuniji prosječna plata 1.100 eura, a u Bugarskoj 1.000 eura i na to doda da je cijena kvadrata, kao i najma stana znatno niža nego u CG, dobije se ogromna cjenovna razlika u odnosu na na&scaron;u zemlju.
Uz ove države i Grčka ima manju cijenu kvadrata stana, jer u toj zemlji cijena kreće oko 1.800 eura, dok su prosječne plate oko 1.300 eura.
Crna Gora lider po cijenama nekretnina &ndash; kupovna moć zaostaje za EU prosjekom
Ovo poređenje jasno pokazuje da, iako cijene nekretnina i najma u Crnoj Gori rastu brzo, relativna kupovna moć stanovni&scaron;tva znatno zaostaje za EU prosjekom, čime se povećava opterećenost kućnih budžeta i otežava pristupačnost stanovanja za prosječne građane.
U EU, gdje su prosječne plate znatno vi&scaron;e, visoke cijene stanova i najma kompenzuju veća primanja, dok u Crnoj Gori visoki rast cijena dolazi u kontekstu znatno nižih plata.
Ukoliko se ovaj trend nastavi, može se dodatno produbiti stambeni jaz, posebno za mlade i porodice sa prosječnim primanjima, kojima bi kupovina nekretnine mogla ostati nedosanjani san.

Crna Gora skuplja od EU: U Španiji i Italiji kvadrat stana jeftiniji nego kod nas

CIJENE STANOVA U CRNOJ GORI U POSLJEDNJIH GODINU PORASLE ČAK 20,2 ODSTO

Nefunkcionalnost novog softvera Poreske uprave, koji je plaćen deset miliona eura, napravila je potpuni haos privredi i građanima, poručuje poslanik DPS-a Nikola Milović.
&bdquo;Jo&scaron; jedan korak ka uru&scaron;avanju poslovnog ambijenta i produbljivanju ekonomske nestabilnosti.
Neznanje i java&scaron;luk na svim nivoima dolaze na naplatu&ldquo;, napisao je&nbsp; Milović u objavi na mreži X.

Milović: Nefunkcionalnost novog softvera Poreske uprave, koji je plaćen 10 miliona eura, napravila potpuni haos privredi i građanima

"NEZNANJE I JAVAŠLUK NA SVIM NIVOIMA DOLAZE NA NAPLATU"

Trenutne mjere subvencionisanja zakupnina, kakve se sprovode ili najavljuju na lokalnom nivou, predstavljaju samo privremenu pomoć, ali ne i trajno i održivo rje&scaron;enje, smatraju u Udruženju podstanara.
&bdquo;Podstanarstvo u Crnoj Gori odavno vi&scaron;e nije privremena faza života, već dugoročna realnost za desetine hiljada ljudi &ndash; zaposlenih, porodica sa djecom, samohranih roditelja, mladih i starijih građana. Rast cijena zakupnina, nedostatak sigurnosti stanovanja i izostanak sistemske za&scaron;tite doveli su podstanare u položaj stalne ekonomske i socijalne nesigurnosti&ldquo;, navodi se u saop&scaron;tenju.
Oni su kazali da posebno zabrinjava činjenica da veliki broj podstanara ostaje izvan postojećih programa podr&scaron;ke zbog neformalnih odnosa na trži&scaron;tu zakupa, koji nijesu rezultat neodgovornosti građana, već dugogodi&scaron;njeg izostanka jasnih pravila, kontrole i podsticaja za legalizaciju ugovora o zakupu.
U Udruženju smatraju da subvencije u iznosima koji ne prate realne trži&scaron;ne cijene stanovanja, ne mogu biti predstavljene kao rje&scaron;enje problema, već isključivo kao kratkoročna mjera.&nbsp;
&bdquo;Bez sveobuhvatne stambene politike, jasno definisanih prava i obaveza, kao i institucionalnog priznanja podstanarstva kao važnog dru&scaron;tvenog pitanja, problemi će se samo produbljivati. Pozivamo nadležne da započnu ozbiljan i inkluzivan proces izrade sistemskog modela podr&scaron;ke podstanarima, uz aktivno uče&scaron;će njihovih predstavnika i civilnog sektora&ldquo;, rekli su iz Udruženja, prenosi agencija Mina.
Cilj tog procesa, kako su dodali, mora biti obezbjeđivanje sigurnog, priu&scaron;tivog i dostojanstvenog stanovanja, kao osnovnog uslova za normalan život građana.
&bdquo;Otvoreni smo za dijalog i saradnju sa svim relevantnim akterima, ali jasno poručuje da parcijalna i simbolična rje&scaron;enja nijesu dovoljna za problem koji pogađa veliki dio dru&scaron;tva. Podstanari ne traže privilegije, već sigurnost, pravila i dostojanstvo&ldquo;, zaključuje se u saop&scaron;tenju.

Udruženje podstanara: Podstanarstvo odavno više nije privremena faza života, već dugoročna realnost za desetine hiljada ljudi

"TRENUTNE MJERE SAMO PRIVREMENA POMOĆ, A NE TRAJNO I ODRŽIVO RJEŠENJE"

Iz Fonda penzijskog i invalidskog osiguranja Crne Gore saop&scaron;eno je da počinje danas isplata redovnog mjesečnog primanja za decembar.
"Prosječna penzija (bez obračunate razlike) za decembar mjesec iznosi 342,96 eura, dok prosječna isplaćena penzija sa obračunatim razlikama za decembar iznosi 553,48 eura.
Sredstva potrebna za isplatu svih prava iz penzijskog i invalidskog osiguranja za decembar mjesec su 67,94 miliona eura", naveli su iz Fonda.

Danas počinje isplata penzija

SAOPŠTENO IZ FONDA PIO

Penzioneri u ovoj godini mogu očekivati povećanje mjesečnih primanja, najavio je vr&scaron;ilac dužnosti direktora Fonda PIO Vladimir Drobnjak, prenosi RTV Podgorica.
Dodaje da će tačan procenat povećanja biti poznat krajem januara, nakon &scaron;to Monstat objavi zvanične podatke o stopi inflacije i rastu zarada.
&ldquo;Oni sa minimalnim penzijama i svi ostali penzioneri će imati tri redovna godi&scaron;nja usklađivanja. Dakle, prvo januarsko penzioneri mogu očekivati 20. februara to usklađivanje&ldquo;, kazao Drobnjak.
S obzirom na to da nije bilo velikih niti rasta zarada niti rasta inflacije u zadnjem kratkoročnom periodu, Drobnjak ipak kaže, ne treba očekivati neko veliko povećanje
&ldquo;Jer na bazi iskustva to možemo da pretpostavimo, ali izbjegao bih projekcije, čekamo trenutak i tačno objavimo koliko će biti&rdquo;, naveo je.
Drobnjak je potvrdio da su isplate penzija sigurne u ovoj i narednim godinama, potvrdio i navodi da smanjenje doprinosa Fondu, kroz program Evropa SAD 2, nijesu uticale na njeno poslovanje, &scaron;to se, kako kaže, tokom prethodne godine i potvrdilo.
&ldquo;Mi smo projektovali budžet za 2026. krajem prethodne godine i on je projektovan 5,2 odsto u odnosu na pro&scaron;logodi&scaron;nji budžet, i on je projektovan u iznosu od 843 miliona eura, gdje su predviđene sve redovne penzije i tri redovna godi&scaron;nja usklađivanja&ldquo;, istakao je.
On smatra da uprkos visokim stopama inflacije, povećanja penzija su bila iznad tog nivoa.
&ldquo;U 2022. realni rast penzija bio dva procenta, kada se oduzme njihov rast penzija i stopa inflacije, u 2023. 7,6 odsto, u 2024. 3,15 i u 2025. ne&scaron;to iznad osam procenata&ldquo;, rekao je Drobnjak.
Ističe da možemo da kažemo da je zadnjih par godina povećan životni standard građana i penzonera Crne Gore.
&ldquo;Ko god je realan i ko prati brojke je saglasan sa tim, a da li je inflacija neprijatna &ndash; jeste, svima&rdquo;, poručio je on.
Smatra da do rasta deficita Fonda PIO neće vi&scaron;e dolaziti, zbog čega ne predviđa krizu u njegovom poslovanju.
&ldquo;Da bi penzioni Fond bio u potpunosti nezavisan, bez prelivanja novca iz državnog budžeta, u Crnoj Gori bi trebalo da bude duplo vi&scaron;e zapolenih&rdquo;, zaključio je Drobnjak.

Drobnjak: Penzioneri mogu očekivati 20. februara povećanje mjesečnih primanja

PRVO OD TRI REDOVNA GODIŠNJA USKLAĐIVANJA

Kompanija Corporacion America Airports S.A. (CAAP) podnijela je danas tužbu Upravnom sudu protiv odluke Komisije za koncesije, kojom je kao neosnovan odbijen njen prigovor na novu rang-listu ponuđača u postupku dodjele koncesije za pravo kori&scaron;ćenja aerodroma Podgorica i Tivat.
Kako prenosi agencija Mina, riječ je o prigovoru koji je CAAP podnijela 27. novembra pro&scaron;le godine, nakon &scaron;to je 12. novembra utvrđena nova rang-lista ponuđača.
&nbsp;"Uprkos vraćanju postupka na ponovni proces, jasno je da ranije utvrđene nepravilnosti nijesu otklonjene, te da su i Tenderska komisija i Komisija za koncesije postupale suprotno važećim zakonima Crne Gore, ali i pravu Evropske unije", saop&scaron;teno je iz kompanije.
Kako se navodi, CAAP će nastaviti pravnu borbu radi utvrđivanja istine i zakonitosti postupka, uz stav da je upravo ta kompanija trebalo da bude rangirana kao prvoplasirani ponuđač.
Aktuelna tužba dolazi u kontekstu ranijih sudskih odluka u ovom predmetu. Vrhovni sud Crne Gore je prethodno odbio kao neosnovanu žalbu CAAP-a izjavljenu protiv rje&scaron;enja Upravnog suda iz septembra pro&scaron;le godine, kojim je odbijen zahtjev ove kompanije za odlaganje izvr&scaron;enja rje&scaron;enja Komisije za koncesije od 1. septembra iste godine, prenosi agencija Mina.

Nova tužba zbog rang-liste za koncesiju aerodroma

OD KOMPANIJE CORPORACION AMERICA AIRPORTS S.A.

Cijena ko&scaron;tanja gradnje druge dionice auto-puta povećana je zbog razlike između inicijalne procjene, zasnovane na idejnom projektu rađenom 2019. i ponude izabranog konzorcijuma PowerChina&ndash;Stecol&ndash;Pccd, koja je formirana u skladu sa aktuelnim trži&scaron;nim uslovima i raspodjelom rizika, saop&scaron;teno je iz Monteputa.
DRŽAVNA KOMPANIJA JE PRIJE DVA DANA IZABRALA PONUDU KINESKOG KONZORCIJUMA KAO NAJPOVOLJNIJU za gradnju te dionice.
&ldquo;Izabrani kineski konzorcijum je ponudio 693,97 miliona eura, dok je idejni projekat za dionicu Mate&scaron;evo&ndash;Andrijevica iz 2019. godine predviđao tro&scaron;kove od 638 miliona eura u koje je uključeno 15 odsto nepredviđenih radova. Projekat se realizuje na bazi FIDIC uslova ugovaranja i to Žute knjige (Design &amp; Build), &scaron;to podrazumijeva da je izvođač u cijenu uključio sve radove na projektovanju i izgradnji, neophodne za cjelovitost ove dionice. Takođe, ovaj način ugovaranja podrazumijeva da izvođač preuzima određeni dio rizika vezano za geolo&scaron;ke uslove&rdquo;, rekli su Vijestima iz Monteputa.
Oni su kazali da se radi o veoma zahtjevnoj dionici, sa složenim geolo&scaron;kim uslovima. Svi objekti zahtijevaju primjenu dubokog fundiranja duž cijele trase, kao i odgovarajuću za&scaron;titu kosina usjeka.
Ponuđena cijena, kako su objasnili, nije formirana isključivo na osnovu idejnog projekta, već i na osnovu posebnih uslova ugovora, projektnog zadatka i zahtjeva investitora, kojima su obuhvaćene stavke koje nijesu bile predviđene prethodno urađenom projektnom dokumentacijom i nijesu bile uključene u idejni projekat, a koje je nužno izvesti da bi se nakon realizacije ove dionice dobila kvalitetna i bezbjedna saobraćajnica.
&ldquo;Te stavke obuhvataju projektovanje i izgradnju traka za spora vozila na nizbrdnoj strani, na nagibima većim od četiri odsto, koje su značajne za bezbjednost odvijanja saobraćaja, zatim projektovanje i izgradnju vatrogasnog punkta i stacionara za zimsko održavanje na portalu tunela Tre&scaron;njevik, neophodnih za pravovremenu reakciju vatrogasnih službi i adekvatno zimsko održavanje na ovim nadmorskim visinama, kao i pozicije deponija i pozajmi&scaron;ta, koje su u prethodnoj dokumentaciji bile date indikativno, bez detaljne procjene tro&scaron;kova&rdquo;, istakli su u Monteputu.
Kakos u dodali, shodno navedenom, ponuđač je sagledao kompletnu raspoloživu dokumentaciju i u skladu sa obavezama definisanim ugovorom, projektnim zadatkom i zahtjevima investitora, analizirajući trenutno stanje trži&scaron;ta i dostupnost radne snage, formirao svoje cijene.
&ldquo;Na konačnu cijenu dodatno su uticali rast cijena materijala i energije, nedostatak radne snage i nepovoljni uslovi na međunarodnom trži&scaron;tu. Tenderski postupak je rezultirao cijenom koja realno odražava trži&scaron;nu vrijednost i uslove. Iskustva sa realizacijom sličnih infrastrukturnih projekata u regionu pokazala su da inicijalne procjene vrijednosti mogu biti značajno izmijenjene tokom realizacije, naročito u uslovima rasta cijena i trži&scaron;nih poremećaja&rdquo;, rekli su u Monteputu.
Kako su istakli, sagledavajući sve navedene okolnosti, jasno je da se cijena ko&scaron;tanja druge dionice auto-puta Mate&scaron;evo&ndash;Andrijevica ne može posmatrati izolovano, već u kontekstu promjena u obimu projekta, savremenih tehničkih zahtjeva, modela ugovaranja koji podrazumijeva preuzimanje dijela rizika od strane izvođača, kao i aktuelnih trži&scaron;nih uslova.
&ldquo;U tom okviru, cijena definisana kroz tenderski postupak predstavlja realan odraz složenosti i zahtjevnosti projekta, sa ciljem izgradnje bezbjedne, funkcionalne i dugoročno održive saobraćajne infrastrukture&rdquo;, dodali su iz Monteputa.
Dionica Mate&scaron;evo-Andrijevica finansira se kreditom Evropske banke za obnovu i razvoj (EBRD) u iznosu od 200 miliona eura i bespovratnim sredstvima Evropske unije u iznosu od 150 miliona eura.

Monteput: Cijena gradnje druge dionice auto-puta veća zbog aktuelnih tržišnih uslova i obima radova

DRŽAVNA KOMPANIJA JE PRIJE DVA DANA IZABRALA PONUDU KINESKOG KONZORCIJUMA KAO NAJPOVOLJNIJU

Direktor Monteputa Milan Ljiljanić saop&scaron;tio je Portalu RTCG da očekuje da izgradnja druge dionice auto-puta krenu ove godine, a da je rok za izgradnju pet godina, te da očekuje da radovi budu zavr&scaron;eni do kraja 2030.
"Na vrijeme se krenulo u proces eksproprijacije zemlji&scaron;ta i već je zavr&scaron;eno preko 80 odsto posla" rekao je Ljiljanić.
Potpredsjednik Vlade za infrastrukturu i regionalni razvoj Milun Zogović kazao je polovinom novembra da očekuje da do aprila bude gotov idejni projekat za dionicu od Andrijevice do Boljara.
Istakao je da bi do kraja 2026. trebalo da počnu ozbiljni pregovori za nastavak gradnje auto-puta do Boljara.
"To može biti i 2030. godina, i to je važno pitanje, jer tada dobijamo puni efekat auto-puta", rekao je Zogović.
Monteput je izabrao izvođača radova, odnosno kompaniju koja će izraditi glavni projekat i izvesti radove na drugoj dionici auto-puta, pa slijedi potpisivanje ugovora sa odabranim ponuđačem &ndash; konzorcijumom POWERCHINA Ltd.&ndash;STECOL&ndash;PCCD, u vrijednosti od 693.969.668,88 eura. Kako je saop&scaron;tio Monteput, nakon toga će izvođač započeti aktivnosti na projektovanju i pripremnim radovima za realizaciju ovog infrastrukturnog projekta od izuzetnog značaja za Crnu Goru.

Ljiljanić: Očekujem da druga dionica auto-puta bude gotova do kraja 2030.

SAOPŠTIO DIREKTOR MONTEPUTA

Izvođač radova za projektovanje i izgradnju druge dionice auto-puta od Mate&scaron;eva do Andrijevice biće konzorcijum Powerchina &ndash; Stecol &ndash; Pccd, saop&scaron;teno je iz Monteputa.
Iz te kompanije je saop&scaron;teno da su izabrali izvođača radova nakon otvaranja finansijskih ponuda u okviru tendera za projektovanje i izvođenje radova na auto-putu Bar&ndash;Boljare, dionica Mate&scaron;evo&ndash;Andrijevica, prenosi Mina business.
&ldquo;U skladu s tim, slijedi potpisivanje ugovora sa odabranim ponuđačem &ndash; konzorcijumom Powerchina&ndash;Stecol&ndash;Pccd, u vrijednosti od 693,97 miliona eura, nakon čega će izvođač započeti aktivnosti na projektovanju i pripremnim radovima za realizaciju ovog infrastrukturnog projekta od izuzetnog značaja za Crnu Goru&rdquo;, navodi se u saop&scaron;tenju.
Iz Monteputa je saoipt&scaron;eno da su otvorene tri od četiri pristigle ponude koje su se kvalifikovale za otvaranje finansijskog dijela ponuda, a koje su dostavili konzorcijum Cengiz-Azvirt, kompanija China Communications Construction Company Limited i konzorcijum Powerchina-Stecol &ndash; Pccd.&nbsp;
&ldquo;Finansijska ponuda konzorcijuma Shandong Foreign Economic &amp; Technical Cooperation sa Shandong Luqiao Group nije otvarana jer nije ispunila uslove za otvaranje finansijskog dijela ponude&rdquo;, dodaje se u saop&scaron;tenju.
Dionica Mate&scaron;evo-Andrijevica finansira se kreditom Evropske banke za obnovu i razvoj (EBRD) u iznosu od 200 miliona eura i bespovratnim sredstvima Evropske unije u iznosu od 150 miliona eura, te je postupku otvaranja finansijskih ponuda prethodila tenderska procedura u skladu sa standardima EBRD-a, koja je obuhvatila evaluaciju tehničkog dijela ponuda otvorenih 31. oktobra pro&scaron;le godine.&nbsp;
&ldquo;Inicijalno vrednovanje je rezultiralo kvalifikovanjem kompanija za naredno podno&scaron;enje dokumentacije koje je bilo sadržano od tehničkog i finansijskog dijela&rdquo;, precizirali su iz Monteputa.
Finansijska ponuda konzorcijuma Cengiz-Azvirt iznosila je 735,01 milion eura, ponuda kompanije China Communications Construction Company Limited 724,64 miliona EUR, dok je ponuda konzorcijuma Powerchina&ndash; Stecol&ndash; Pccd iznosila 693,97 miliona eura.

Izabran izvođač radova za projektovanje i izgradnju druge dionice auto-puta

SAOPŠTENO IZ MONTEPUTA

Uprava za ugljovodonike je poni&scaron;tila tender vrijedan 11 miliona eura koji se odnosio na nabavku 16.500 metričkih tona dizel goriva namijenjenog za obavezne rezerve naftnih derivata, jer je tenderska komisija utvrdila da je ponuda Jugopetrola, koja je bila i jedina, neispravna.
Tender koji je raspisan početkom decembra pro&scaron;le godine sa namjerom nabavke dizela označen je kao hitan zbog obaveza iz evropske agende u vezi sa formiranjem obaveznih naftnih rezervi. Iz Uprave su ukazali da nijesu mogli ranije sprovesti tender, jer je tek početkom decembra zaključen ugovor o skladi&scaron;tenju goriva, &scaron;to je bio preduslov za pokretanje njegove nabavke.
Osim obaveze da gorivo bude proizvedeno nakon 21. januara, uslov je bio i da nema nikakve veze sa Ruskom Federacijom ili drugim zemljama ili licima prema kojima su uvedene bilo kakve međunarodne sankcije, te da isporuka dizela bude realizovana najkasnije do kraja aprila ove godine.
Propusti
Komisija je utvrdila da je Jugopetrol postupio suprotno tenderskom zahtjevu da se izjasni o izboru pariteta isporuke DPU Naftni terminal u Luci Bar ili IN-Tank Naftni terminal u Luci Bar, čime je faktički podnijeta ponuda sa varijantama, &scaron;to ovim tenderom nije dozvoljeno. Jugopetrol je ponudio da dizel isporuči po cijeni od 679 eura po metričkoj toni, ali je, kako se navodi u odluci, propustio da navede način obračuna ponuđene cijene.
- Zahtjev da ponuđač jasno navede način formiranja ponuđene cijene od su&scaron;tinskog je značaja radi obezbjeđivanja načela ekonomičnosti, efikasnosti i efektivnosti kori&scaron;ćenja javnih sredstava, kao i transparentnosti postupka. Nenavođenjem načina formiranja cijene, ponuđač je onemogućio naručioca da provjeri da li je cijena formirana u skladu sa tenderskom dokumentacijom, kao i da li postoji eventualna računska gre&scaron;ka prilikom njenog obračuna &ndash; stoji u odluci Uprave za ugljovodonike.
Planom formiranja održavanja obaveznih rezervi naftnih derivata koji je Vlada usvojila krajem pro&scaron;le godine predviđeno je da Uprava za ugljovodonike potro&scaron;i od devet do 12 miliona eura za kupovinu dizela 2026. godine. Riječ je o sredstvima koja se prikupljaju od naknade za obavezne rezerve koju građani od pro&scaron;log februara plaćaju u okviru cijene goriva. Planom je predviđeno i da se gorivo skladi&scaron;ti u rezervoarima Jugopetrola u periodu od tri godine počev&scaron;i od aprila te da, u zavisnosti od mogućnosti, ove godine nabavi dodatne količine.
- Ako raspoloživi iznos prikupljenih finansijskih sredstava, po osnovu prikupljene naknade tokom 2026. godine (ne računajući sredstva prenesena iz 2025. godine), bude iznosio 10,1 milion eura u tom slučaju Uprava bi planirala nabavku 12.000 tona dizela nabavne vrijednosti oko devet miliona eura; a ukoliko raspoloživi iznos prikupljenih finansijskih sredstava i sredstava Evropske komisije bude iznosio 13,1 milion eura, u tom slučaju Uprava bi planirala nabavku 16.000 tona dizela nabavne vrijednosti oko 12 miliona eura &ndash; stoji u dokumentu.
Raspoloživa skladi&scaron;ta
Navodi se i da bi se ove dodatne količine skladi&scaron;tile u državnim rezervoarima u Luci Bar čija bi adaptacija, kako stoji, trebalo da bude zavr&scaron;ena do kraja ove godine. Ipak ukazuju da će, u slučaju da rezervoari ne budu spremni, biti potrebno ugovoriti kratkoročno skladi&scaron;tenje u kapacitetima Jugopetrola ili raspoloživim skladi&scaron;tima u Hrvatskoj ili Italiji. To bi, kako se navodi, trebalo da ko&scaron;ta pet eura po toni mjesečno.
Zakonom o sigurnosti snabdijevanja naftnim derivatima utvrđeno je da je Uprava za ugljovodonike obveznik formiranja dijela obaveznih rezervi naftnih derivata Crne Gore. Obavezne rezerve naftnih derivata, i to u dijelu za koji je zadužena Uprava, formiraće se postepeno, dinamikom koja je utvrđena Akcionim planom za formiranje obaveznih rezervi naftnih derivata u Crnoj Gori, koji je Vlada Crne Gore usvojila 26. decembra 2024. godine.
Uprava je dužna da formira i održava 50 odsto obaveznih rezervi naftnih derivata Crne Gore, uvećano za količinu obaveznih rezervi koju bi trebalo da formiraju uvoznici naftnih derivata koji uvoze manje od 15.000 tona bezolovnog benzina i/ili gasnih ulja.
Navedeno je da ukoliko raspoloživi iznos naknade za obavezne rezerve i skladi&scaron;ni kapaciteti tokom 2026. godine omoguće i kupovinu većih količina Uprava će to sigurno i realizovati. Obavezne rezerve se kupuju u režimu odloženog plaćanja akcize, imajući u vidu da se namjeravaju skladi&scaron;titi u carinskom terminalu. Saglasno Akcionom planu, namjera Uprave je da obavezne rezerve u fizičkom obliku skladi&scaron;ti u Crnoj Gori, u &scaron;to je moguće većoj mjeri, s aspekta dostupnosti rezervi, u slučaju realne potrebe i potpune kontrole nad procesom pu&scaron;tanja rezervi. Pritom, kako se navodi u Vladinom dokumentu raspoloživi naftni skladi&scaron;ni kapaciteti u državnom vlasni&scaron;tvu na Terminalu Bar (17.600 kubika) predstavljaju prioritet za skladi&scaron;tenje obaveznih rezervi, zbog lokacije, veličine i tehničkih mogućnosti.
- Međutim, ovi skladi&scaron;ni kapaciteti ne mogu prihvatiti svu količinu obaveznih rezervi koje se planiraju kupiti u narednoj godini, niti će biti raspoloživi prije zadnjeg kvartala 2026. godine, odnosno prvog kvartala 2027. godine, usljed potrebe za njihovom adaptacijom i modernizacijom i dovođenjem u ispravno tehničko-tehnolo&scaron;ko stanje &ndash; pi&scaron;e u planu.
Za slučaj potrebe da se rezerve skladi&scaron;te u inostranstvu, potrebno je odobrenje zemlje domaćina zbog čega će, kako se navodi u planu, Uprava podsticati Ministarstvo energetike i rudarstva da intenzivira saradnju sa resornim ministarstvima u Italiji, Hrvatskoj, Sloveniji i Grčkoj na uspostavljanju formalnog pravnog i operativnog okvira za formiranje obaveznih rezervi Uprave u tim zemljama, kako bi se stvorile alternativne opcije skladi&scaron;tenja i ojačala pregovaračka pozicija u odnosu na operatora Terminala Bar.

Jugopetrol jedini ponuđač, ali ponuda neispravna

PONIŠTEN TENDER ZA NABAVKU DIZELA NAMIJENJENOG ZA OBAVEZNE REZERVE NAFTNIH DERIVATA

Prema izvje&scaron;taju o cijenama poljoprivrednih proizvoda, nastalom na osnovu veleprodajnih cijena poljoprivrednih proizvoda u privrednim subjektima u periodu od 16. do 31. decembra 2025. godine, hrana je znatno poskupjela u odnosu na decembar 2024.&nbsp;
U objavi na dru&scaron;tvenoj mreži Fejsbuk, Fideliti konsalting je iznio podatke o rastu cijena poljoprivrednih proizvoda, koji pokazuju drastične promjene, pi&scaron;e Dan.
Kako se navodi u izvje&scaron;taju, koji je izradilo Odjeljenje za ekonomske analize i trži&scaron;te u Ministarstvu poljoprivrede, &scaron;umarstva i vodoprivrede (MP&Scaron;V), veleprodajne cijene poljoprivrednih proizvoda ne sadrže PDV, pa su cijene na rafovima i veće.
Izvje&scaron;taj je sačinjen na osnovu podataka koje dostavljaju privredni subjekti i preduzetnici o cijenama i količinama poljoprivrednih proizvoda koje u toku godine proizvode, otkupljuju i uvoze.
Riječ je o podacima za mlijeko i mliječne proizvode (vi&scaron;e od 300 tona sirovog mlijeka, 50 tona sira, 30 tona maslaca, 10 tona mlijeka u prahu), živinsko meso i proizvode (vi&scaron;e od 100 hiljada tovnih pilića ili uvoze vi&scaron;e od 200 tona), jaja (vi&scaron;e od milion komada), žitarice i proizvodi od žitarica (vi&scaron;e od 50 tona), svježe voće i povrće (vi&scaron;e od 100 tona), maslinovo ulje (vi&scaron;e od hiljadu litara) i pripremljena stočna hrana (vi&scaron;e od hiljadu tona).
Najveći udar na džepove građana sigurno je povećanje cijena jaja. Naime, kako se navodi u izvje&scaron;taju, sva jaja iz S klase poskupjela su za skoro trećinu, odnosno 30 odsto. Cijena jaja iz klase L povećala se za 6,67 odsto.
Manji skok cijena zabilježen je kod svih vrsta mesa. No, s obzirom na to da je meso namirnica koja je obavezna u ishrani, to povećanje je znatno za građane.
Pileće meso iz uvoza poskupjelo je 3,65 odsto, tele iz otkupa sada se može kupiti po 20 odsto većoj cijeni, a june je poskupjelo 22,22 procenta.
Cijena sirovog mlijeka veća je za 3,13 odsto, kao i svježeg polumasnog sira.
Uvozno biljno ulje je poskupjelo 6,67 odsto.
Prema izvje&scaron;taju o veleprodajnim cijenama poljoprivrednih proizvoda, najvi&scaron;e su poskupjeli zelena salata puterica i limun iz uvoza.
Uvozna puterica je poskupjela čak 121,43 odsto, a oni koji su navikli na domaću zelenu salatu mogu se počastiti po znatno nižoj, ali ipak većoj cijeni i to većoj za 55,64 odsto, &scaron;to nije zanemarljivo s obzirom na to da je riječ o proizvodu iz domaće proizvodnje.
Cijena uvoznog limuna takođe je znatno vi&scaron;a, i sada se ovaj poljoprivredni proizvod prodaje po čak 85,95 procenata većoj cijeni nego 2024. godine. Dakle, nakon puterice i limuna, jagode su poskupjele 80,75 odsto, paradajz 75,66 procenata, a krastavac salatni 73,72 odsto.
Kako se navodi u objavi Fidelitija, cijene iz izvje&scaron;taja demantuju tvrdnje izvr&scaron;ne vlasti o jednocifrenoj inflaciji hrane.
Kako je navedeno u izvje&scaron;taju o cijenama poljoprivrednih proizvoda, privredni subjekti i preduzetnici koji proizvode, otkupljuju i uvoze poljoprivredne proizvode, u obavezi su da Ministarstvu poljoprivrede, &scaron;umarstva i vodoprivrede dostavljaju svakih 15 dana podatke o cijenama i količinama određenih poljoprivrednih proizvoda u skladu sa članom 67 zakona.

Paprena poskupljenja hrane ugrozila standard

POKAZUJE IZVJEŠTAJ O CIJENAMA POLJOPRIVREDNIH PROIZVODA

Inspektori Direkcije za trži&scaron;nu inspekciju Ministarstva ekonomskog razvoja tokom decembra 2025. obavili su ukupno 1.188 inspekcijskih pregleda, tokom kojih su utvrđene stotine nepravilnosti i izrečene brojne mjere, uključujući novčane kazne, zabrane prometa robe i privremeno zatvaranje objekata. To proističe iz njihovog izvje&scaron;taja o radu.
Kako se navodi u tom dokumentu, inspektori su u mjesecu za nama, sproveli 663 redovna pregleda, 148 pregleda po inicijativama i 377 kontrolnih inspekcijskih pregleda.
Tokom nadzora kod subjekata kontrole utvrđeno je ukupno 375 nepravilnosti koje su se odnosile na kr&scaron;enje propisa iz oblasti unutra&scaron;nje trgovine.
Takođe, i za&scaron;tite potro&scaron;ača i pružanja zanatskih usluga.
Inspektori donijeli 342 rje&scaron;enja
Radi otklanjanja nepravilnosti, trži&scaron;ni inspektori donijeli su 342 rje&scaron;enja.
Među izrečenim mjerama je i privremeno zatvaranje dva objekta, kao i stavljanje van prometa proizvoda u 85 slučajeva, u ukupnoj vrijednosti od 46.138,48 eura. U 23 slučaja oduzeta je roba vrijedna 4.979,79 eura, dok je u sedam slučajeva donijeto rje&scaron;enje o povlačenju proizvoda u vrijednosti od 1.169,64 eura.
&bdquo;U 199 slučajeva naloženo je otklanjanje utvrđenih nepravilnosti, dok je u 18 slučajeva donijeto rje&scaron;enje o dostavi poslovne dokumentacije&ldquo;, navedeno je u izvje&scaron;taju.
Tokom decembra, inspektori su rje&scaron;enjima odbili &scaron;est zahtjeva potro&scaron;ača i pokrenuli dva postupka vje&scaron;tačenja.
Zbog učinjenih prekr&scaron;aja izdato je 586 prekr&scaron;ajnih naloga, u ukupnom novčanom iznosu od 168.280 eura.
U 37 slučajeva djelovali preventivno
U izvje&scaron;taju se navodi i da su trži&scaron;ni inspektori u 37 slučajeva djelovali preventivno, ukazujući subjektima nadzora na uočene nepravilnosti i ostavljajući im rok za njihovo otklanjanje.
&bdquo;Direkcija za trži&scaron;nu inspekciju nastaviće sa inspekcijskim nadzorima nad primjenom zakona i drugih propisa iz oblasti unutra&scaron;nje trgovine, za&scaron;tite potro&scaron;ača, za&scaron;tite prava intelektualne svojine i pružanja zanatskih usluga, kako bi se osigurala njihova dosljedna primjena&ldquo;, pi&scaron;e u izvje&scaron;taju Ministarstva ekonomskog razvoja.

Tržišna inspekcija izrekla kazne od 168.280 eura

U 37 SLUČAJEVA DJELOVALI PREVENTIVNO

Paklice cigareta od ponedjeljka će biti skuplje od 20 do 50 centi, potvrđeno je "Danu" nezvanično iz duvanskih kompanija.
 To je reakcija duvanskih kompanija na izmjene i dopune Zakona o akcizama, kojima je specifična akciza na cigarete na hiljadu komada sa 53,5 eura podignuta na 58,85 eura. Proporcionalna akciza je ostala ista, 24,5 odsto od maloprodajne cijene cigareta.
Odluka o novim cijenama cigareta od 19. januara treba da bude objavljena u Službenom listu u narednim danima. Do sinoć u Službenom listu nije objavljena odluka o poskupljenju nijednog od proizvođača.
Kako je Danu potvrdilo vi&scaron;e izvora iz duvanske industrije, JTI je donio odluku da se cijene povećaju od 19. januara. Istu odluku treba da donese i Filip Moris, dok će Briti&scaron; amerikan tobako (BAT) povećati cijene od 19. ili od 26. januara.
Prema informacijama koje je Dan dobio, minimalno povećanje paklice cigareta biće 20 centi, većina paklica će poskupjeti 30 centi, dok će paklice koje sada ko&scaron;taju 5,5 eura od 19. januara ko&scaron;tati &scaron;est eura, odnosno 50 centi vi&scaron;e.

Cigarete poskupljuju od 20 do 50 centi

OD 19.JANUARA

Cijene goriva neće se mijenjati naredne dvije sedmice, saop&scaron;teno je iz Ministarstva energetike i rudarstva.
Litar eurosupera 95 i 98 će i u narednih 15 dana ko&scaron;tati 1,35 eura, odnosno 1,39 eura.
Cijena eurodizela iznosiće 1,27 eura.
Poskupiće od ponoći samo lož ulje, jedan cent na 1,21 eura
Posljednje promjene cijena goriva bile su 29. decembra, kada su sve vrste goriva pojeftinile četiri do &scaron;est centi.
Prema odredbama Uredbe o načinu obrazovanja maksimalnih maloprodajnih cijena naftnih derivata, naredni obračun će se obaviti 26. januara, a eventualno izmijenjene vrijednosti naftnih derivata važiće od 27. januara, prenosi Mina business.

Cijene goriva nepromijenjene

U NAREDNE DVIJE SEDMICE

Sistem usklađivanja penzija 1. januara vratio se na redovna pravila, &scaron;to znači da će povećanje obuhvatiti sve korisnike, uključujući i one koji primaju najnižu penziju. U kolikom procentu će biti uvećane penzije znaće se krajem mjeseca kada podatke o inflaciji i rastu zarada saop&scaron;ti Monstat, kaže vd direktora Fonda PIO Vladimir Drobnjak.
U protekle dvije godine, a u skladu sa posebnim zakonskim rje&scaron;enjima i privremenim &nbsp;mjerama, minimalna penzija bila je fiksirana na iznos od 450 eura i nije se usklađivala sa rastom cijena i zarada. Međutim, kako su te odredbe prestale da važe 1. januara 2026. sistem usklađivanja penzija vraća se na redovna pravila, &scaron;to znači da će povećanje obuhvatiti sve korisnike, uključujući i one koji primaju najnižu penziju.
- O procentima, za prvo januarsko usklađivanje, je rano govoriti - kaže Drobnjak.
A podaci za prvo od tri usklađivanja biće poznati krajem januara. Sredstva su planirana i obezbijeđena, kaže Drobnjak, i pored evidentnog deficita, kojeg je uostalom uvijek i bilo.
Projekcije se, kad je priliv u pitanju ostvaruju, ali ne i projektovani deficit od oko 50 odsto, jer trenutno je veći i iznosi 57,9 odsto.
Drobnjak je kazao da je mjesečni izdatak za novembarske penzije isplaćene u decembru bio 67,9 miliona eura, &scaron;to će zaključno sa decembarskom &nbsp;penzijom iznositi 801 milion eura na godi&scaron;njem nivou.&nbsp;
- Računajući na tri usklađivanja u godini pred nama budžet je veći za 60 miliona eura. S obzirom na to da se prema važećim propisima, penzije u Crnoj Gori usklađuju na osnovu rasta prosječnih zarada i inflacije, a da vi&scaron;e od polovine penzionera u Crnoj Gori prima upravo minimalnu penziju, neozbiljno je i nezahvalno govoriti o iznosu sredstava koja će biti potrebna za isplatu penzija u 2026, ali je svakako sigurno i jasno da će biti isplaćivane redovno - zaključuje Drobnjak.

Drobnjak: Podaci za prvo od tri usklađivanja penzija biće poznati krajem januara

SAOPŠTIO V.D. DIREKTORA FONDA PIO

Ministarstvo saobraćaja je u proteklom periodu vi&scaron;e puta, kako je saop&scaron;teno, podnosilo inicijative nadležnom tužila&scaron;tvu u vezi sa izgradnjom puta Berane &ndash; Kola&scaron;in, na dionici Lubnice &ndash; Jezerine.
"De&scaron;avanja na ovom putnom pravcu potvrđuju stav Ministarstva da svaki infrastrukturni projekat kod kojeg postoje indicije nepravilnosti mora biti detaljno i do kraja ispitan, kako bi se utvrdilo da li je bilo propusta u planiranju, ugovaranju i realizaciji radova, kao i ko snosi odgovornost za eventualne nepravilnosti.
Istovremeno, jasno je da institucionalna odgovornost mora da postoji i da se svaki slučaj mora rasvijetliti do kraja, ali se ne može prihvatiti odgovornost za projekte koji su planirani, ugovoreni i realizovani u ranijim periodima, bez utvrđivanja stvarne i individualne odgovornosti onih koji su u njima učestvovali", pi&scaron;e u saop&scaron;tenju.
Podsjećaju da je ugovor o izgradnji te dionice zaključen 2016. sa kompanijom Euroasfalt, te da je konačna cijena zavr&scaron;enih radova značajno prema&scaron;ila iznos predviđen osnovnim ugovorom, &scaron;to, kako ističu, dodatno nameće potrebu za potpunim rasvjetljavanjem svih okolnosti ovog projekta.
"Obilne padavine dodatno otežavaju odvijanje saobraćaja na vi&scaron;e putnih pravaca &scaron;irom zemlje, zbog čega su nadležne službe u stanju pojačane pripravnosti i kontinuirano prate stanje na terenu.
Upravo nakon početka obilnih padavina, juče je, prije odronjavanja zemlje, bez odlaganja zatvoren putni pravac preko Sokolovine. Iako su velike količine padavina pojava koja izaziva ozbiljne probleme i u mnogo razvijenijim državama, blagovremenom reakcijom nadležnih službi spriječene su teže posljedice, a bezbjednost građana i učesnika u saobraćaju stavljena je na prvo mjesto", poručuju iz Ministarstva.
&nbsp;