Baranka Nina Kralj Mujić ostvarila je san iz djetinjstva. Nedavno je završila vazduhoplovnu „SMATSA“ akademiju u Vršcu, te je tako postala jedna od rijetkih pilotkinja u civilnom vazduhoplovstvu. Spremna da se u svakom trenutku neustrašivo vine u visine, dokazala je da njena upornost, ambicije i ljubav prema tom pozivu nemaju granice.

U razgovoru za portal Dnevno.me neustrašiva dama u kokpitu aviona govorila je o edukaciji, prvim letovima, ali i želji da jednog dana baš ona vozi putnike nacionalne aviokompanije „Air Montenegro“.

Još kao djevojčica je, kaže, često putovala avionom pa od tada datira želja da se iz putničkog sjedišta premjesti u glavnu kabinu. Vremenom se sve više informisala o avijaciji pa, kada je došao trenutak da odabere zanimanje, nije se dvoumila da pođe u jedan od najvećih centara za obuku pilota u Evropi.

Foto: Privatna arhiva

“Odabrala sam ‘SMATSA’ vazduhoplovnu akademiju u Vršcu iz više razloga. Prije svega, kada sam prvi put bila na akademiji radi informisanja o uslovima o školovanju, bila sam puna utisaka i prezadovoljna uslovima koje nude. Takođe, preporučili su mi je i prijatelji koji su završili tu akademiju, koja je uvijek važila za jednu od najboljih ustanova za školovanje pilota. Dokaz tome jeste i veliki broj kandidata iz stranih zemalja koji je upisuju, ali i sama lokacija, stručna lica koja nas obučavaju, simulator i flota koju posjeduje kao i mnogi drugi razlozi…”, navodi sagovornica našeg portala.

Ona pojašnjava da je trogodišnje školovanje podijeljeno u dvije faze: teorijsku i praktičnu. Teorijski dio traje oko osam mjeseci i obuhvata predavanja i ispite. Nakon toga slijedi onaj zanimljiviji, ali i teži period kada budući piloti i pilotkinje prvi put dobijaju priliku da se samostalno vinu u visine.

“Prva faza praktičnog dijela obuke obuhvata vizuelno letjenje na avionu Cessna 172. Nakon toga dolazi instrumentalno letjenje, kao i noćno letjenje. Potom slijedi dio obuke koji se odvija na simulatoru FNPT II, nakon kojeg dolazi završnica - letjenje na avionu C310”, pojašnjava Kralj Mujić.

Foto: Privatna arhiva

Iako mnoge savlada strah pri samoj pomisli na visinu, kaže da kod nje to nije bio slučaj.

Na “SMATSA” akademiji kandidati pažljivo prolaze svaki korak kako bi u potpunosti bili spremni za svoje prvo upravljanje letjelicom.

“Prvo se morate upoznati sa tipom vazduhoplova na kojem letite. Postoje određeni testovi koji se moraju položiti. Takođe, za samostalno vizuelno letjenje mora se dobro poznavati teren iznad kojeg letite i za to, naravno, postoje testovi. Prije toga imamo ‘ground school’ predavanja na kojima se pripremamo, a koja se održavaju obično nedjelju dana pred početak praktične obuke. Tu je i komunikacija sa kontrolom leta za koju se pripremamo još na teorijskom dijelu. Pred svaki let postoji razgovor sa insturuktorom kao priprema za let, kao i razgovor nakon leta gdje se sabiraju utisci. To se stručno naziva ‘briefing’ i ‘debriefing’”, pojašnjava naša sagovornica.

Ne krije da pohađanje Vazuhoplovne akademije zahtijeva mnogo napora i odricanja. No, kada nečemu pristupate sa puno ljubavi, ne osjetite težinu koju nosi cijeli proces.

Foto: Privatna arhiva

“Morate svakog dana vrijedno da radite, rano ustajete, učite za ispite, letite, pripremati svaki sljedeći let kod kuće i još mnogo toga… Sve zajedno ne ostavlja puno slobodnog vremena. Mislim da je možda ženama malo lakše u smislu organizacije, jer im je to svojstveno više nego muškarcima. Sposobna i ambiciozna žena, koja voli posao kojim se bavi, može razbiti sve predrasude”, navodi Kralj Mujić dodajući da će svoj prvi samostalni let zauvijek pamtiti.

“Ne može se opisati taj osjećaj kada ispitivač procijeni da ste sposobni da sami upravljate, kada to saopšti i kada ostanete sami u avionu. Tu stičete dozu samopouzdanja i znate da ste za korak bliži ostvarenju sna. Letjeli smo samo iznad Srbije, imali takođe i solo rute i letjeli potpuno sami u avionu po dva, tri sata dnevno. Do sada sam imala više od 60 sati samostalnog leta koji je obavezan dio obuke”, kaže sagovornica portala Dnevno.me.

Ne krije da je nevjerovatan osjećaj kada se napokon vinete u visine, svjesni da vi sami upravljate avionom.

Foto: Privatna arhiva

“Neopisivo je koliko uživam u svakom trenutku koji provedem u pilotskoj kabini i koliko me sve to ispunjava i sve mi je posebno u ovom poslu. Ne postoji ni strah, ni trema, jer nemamo vremena da razmisljamo o tome. Toliko toga treba da obavimo da bi let bio bezbjedan i uspješan, a i zbog ljubavi prema profesiji ništa od toga se ne osjeti”, kaže Kralj Mujić koja nema dilemu:

“Biti žena pilot je predivno. Svi vam se dive i gledaju vas kao neko ‘čudo’ iz razloga što ljudima nije toliko blisko ovo zanimanje, posebno za ženski pol. Što se tiče kolega, kada uđemo u avion svaka razlika nestaje. Tu smo jednaki i funkcionišemo kao jedno, što i jeste jako bitno za ovaj posao. Stajati rame uz rame sa kolegama, biti uspješan i sigurno rušiti predrasude je divan osjećaj i malo je reći da prija.”

Govoreći o mogućnostima zaposlenja, sagovornica našeg portala vjeruje da će jednog dana imati priliku da upravlja avionima nacionalne aviokompanije.

“To mi je oduvijek bila želja još i prije početka školovanja. Ono što bi me jedino povuklo da idem dalje izvan naše zemlje, jeste želja za letjenjem na većim putničkim avionima”, navodi ona.

Foto: Privatna arhiva

Vođena sopstvenim iskustvom ne propušta priliku da ohrabri mlade na putu samospoznaje i odabira profesije, zato im poručuje da od snova ne odustaju.

“Sve je moguće ako dovoljno želimo. Onima koji bi krenuli mojim stopama poručujem da vrijedno rade, budu disciplinovani i organizovani. Onda je uspjeh zagarantovan”, poruka je Kralj Mujić za Dnevno.me.