Odgovarajući pritisak u gumama je ključan za sigurnost automobila ali i za "zdravlje" samih guma. Ako pritisak u gumama nije ispravan, to utiče na životni vijek guma, a može biti i vrlo opasno.

Propisani pritisak u gumama dosta se razlikuje od vozila do vozila, a zavisi od vrste guma, mase automobila i njegovog opterećenja. Podaci o preporučenom pritisku u gumama obično se mogu pronaći na B-stubu automobila na strani vozača ili na unutrašnjoj stani poklopca rezervoara za gorivo. Ako nisu ni na jednom od ovih mjesta, sigurno ćete ih pronaći u uputstvu za korišćenje automobila, piše Jutarnji list, a prenosi Danas.

U zavisnosti od toga koliko vozite, starosti i stanja guma, opterećenju automobila, spoljašnjoj temperaturi i mnogim drugim faktorima pritisak vazduha u gumama nije konstantan, već se često mijenja, a vremenom ponekad zna i da znatno padne. Zbog toga se preporučuje da redovno provjeravate stanje pritiska u gumama. To ne mora biti previše često, a idealno bi bilo da pritisak provjerite pri svakom drugom točenju goriva. Za većinu vozača je to otprilike svake dvije nedelje do mjesec dana.

Šta se može dogoditi ako je pritisak u gumama neprikladan? Ako je pritisak vazduha prenizak, površina kojom guma ima kontakt s drumom se povećava. Samim tim, povećava se i otpor kotrljanja, što na kraju dovodi do veće potrošnje goriva.

Takođe, čak i kod malog odstupanja guma se blago deformiše, a zbog toga se stabilnost u vožnji smanjuje. To se u ekstremnim slučajevima može završiti tragično, pogotovo ako prebrzo vozite u krivinama. Iz istog razloga povećava se put kočenja, a gume čak mogu da puknu tokom vožnje.

Još opasniji je previsok pritisak u gumama. U tom slučaju se površina kojom guma ima kontakt s drumom smanjuje. Time se smanjuje otpor kotrljanja i potrošnja goriva, ali se istovremeno povećava trošenje gume na kontaktnoj površini. Guma zbog manje kontaktne površine ima duži put kočenja i veću mogućnost za proklizavanje u krivinama. Takođe se povećava rizik od akvaplaninga.

Na koliko pumpati?

Automobilske gume većine modela automobila obično pumpamo na pritisak od 2 do 2,4 bara, a preporučenu brojku za vaš automobil, koja je obično istaknuta na naljepnici negde na automobilu (obično na limu unutrašnje strane, ili okviru vrata), valja primjenjivati tokom cijele godine jer ne postoje različiti brojevi za ljeto ili zimu.

Međutim, spoljašnja temperatura ipak utiče na pritisak u gumama, pa ćete zato zimi kada stignu „minusi“ morati češće da provjeravate i dopunjujete gumu vazduhom nego u ljetnjim mjjesecima, a sve kako biste održali idealan pritisak koji je jedan od bitnijih faktora za bezbjednost vožnje.

Staro mišljenje vozača je da su nedovoljno napumpane gume bolje za vožnju u zimskim uslovima jer tada gume ostvaruju veći kontakt s terenom po kojem voze. Teoretski, to je tačno, a ponekad je i korisno, na primjer, pri izvlačenju iz dubokog pijeska, međutim, ipak nije bezbjedno voziti s niskim pritiskom u gumama. Savjet je da i ljeti i zimi držite pritisak vazduha u gumama tačno onolikim koliko preporučuje proizvođač.