Nesumnjivo je da vožnja za neke predstavlja pravu umjetnost, a za neke nužno zlo. Jedan od najčešćih "problema" koji se javlja već u auto-školi je pravilan način upotrebe kvačila, odnosno pravilan način promjene stepena prenosa. Što se smije, a što ne smije raditi s ovim osjetljivim dijelom automobila?

Iako je teorija i praksa vožnje često nešto sasvim suprotno, a većina vozača razvije neke i ne tako dobre navike zbog kojih njihov limeni ljubimac na ovaj ili onaj način trpi, ponekad je dobro ponoviti gradivo i vratiti se u klupe auto-škole.

Prva i najvažnija lekcija je promjena brzina i pravilna upotreba kvačila. Osim što način na koji vozač mijenja stepen prenosa utiče na potrošnju, efikasnu upotrebu snage motora i još nekoliko važnih stvari, nespretno mijenjanje brzina utiče i na udobnost vožnje.

Sve se to, doduše, odnosi samo na automobile s ručnim mjenjačem dok je priča s onim automatskim nešto sasvim drugačija.

U videu koji je u nastavku Jason Fenske objašnjava zašto je loše mijenjati stepene prenosa na način kako to rade neki od vozača.

Iako je ova tema poznata svakom auto entuzijasti nije na odmet ponoviti gradivo. Jedna od stvari koje su u videu naglašavane opasnost je od većih kvarova koji mogu nastati preskakanjem dvije ili više brzina u određenim uslovima vožnje.

Naravno, cijelu priču treba staviti u kontekst automobila kojim se upravlja pošto se tehnologija mjenjača uveliko razlikuje od automobila do automobila, odnosno marke istog, pišu Automobili.hr.