Ekonomija

Tenderska komsija za dodjelu koncesije za aerodrome daće rok luksembur&scaron;ko-američkoj kompaniji od pet radnih dana da dopuni dokumentaciju, odlučeno je juče na sjednici, nezvanično saznaje Pobjeda.
Luksembur&scaron;ko-američka kompanija Corporaci&oacute;n Am&eacute;rica Airports (CAAP) koja je jedan od ponuđača na tenderu za dodjelu koncesije za crnogorske aerodorme, imaće obavezu da Tenderskoj komsiji dostavi u Excel fajlu finansijsku ponudu koju je dostavila u papirnoj formi.
Tenderska komisija će nastaviti rad po dobijanju tog dokumenta.
Na sjednici Tenderske komisije za dodjelu koncesije za crnogorske aerodrome, koja je zavr&scaron;ena u utorak, otvorene su finansijske ponude.
Nakon otvaranja finansijskih ponuda za davanje crnogorskih aerodroma u koncesiju, kako nezvanično saznajemo, južnokorejska kompanija Incheon International Airport Corporation (IIAC) nudi 100 miliona jednokratne finansijske nadoknade, dok luksembur&scaron;ko-američka kompanija Corporacion America Airports (CAAP) nudi 101 milion.
Kada je riječ o inicijalnim investicijama, ponuda Incheona je 132 miliona, dok 158 miliona nudi CAAP. Incheon nudi 35 odsto varijabilne godi&scaron;nje koncesione naknade, dok CAAP nudi 17 procenata.
Obje kompanije koje su u&scaron;le u uži izbor &ndash; Incheon International Airport Corporation iz Južne Koreje i Corporaci&oacute;n Am&eacute;rica Airports S.A. iz Luksemburga &ndash; zvanično su pro&scaron;le tehničku evaluaciju nakon produženja Tenderske komisije za postupak koncesije za pravo kori&scaron;ćenja aerodroma Podgorica i Tivat. Komisija rad nastavlja danas, uz očekivanje da Međunarodna finansijska korporacija (IFC) dostavi analizu finansijskih ponuda.
Ključni preokret u ovom koncesionom postupku desio se u ponedjeljak, kada je Komisija, nakon pravnog savjeta i dodatnih konsultacija sa IFC-jem, priznala da su tehničke ponude oba ponuđača formalno ispravne i ocijenjene u vi&scaron;e kategorija. U prethodnoj fazi, i jedan i drugi ponuđač su u pojedinim segmentima dobili ocjenu nula, a ranija odluka Komisije je, zbog razlike od svega 0,3 boda, faktički isključila Incheon International Airport Corporation (IIAC) iz Južne Koreje iz daljeg procesa.
Međutim, pravno mi&scaron;ljenje je jasno ukazalo da nula nije validna ocjena, zbog čega je Komisija morala da izvr&scaron;i reevaluaciju tehničkih ponuda &ndash; ovog puta u skladu sa zakonom i uz obaveznu ekspertizu IFC-ja.
Nakon novog bodovanja, utvrđeno je da oba ponuđača ispunjavaju minimalne uslove za prelazak u zavr&scaron;nu fazu &ndash; ocjenu finansijskih ponuda. Komisija sada čeka konačno mi&scaron;ljenje IFC-ja o finansijskim parametrima, nakon čega će ocijeniti i taj dio, formirati konačni prijedlog i proslijediti ga Ministarstvu saobraćaja, koje će ga dalje uputiti Vladi na odlučivanje.
Nakon &scaron;to Tenderska komisija zavr&scaron;i vrednovanje finansijskih ponuda, treba da sačini konačni izvje&scaron;taj i po&scaron;alje ga Ministarstvu saobraćaja i Vladi na dono&scaron;enje konačne odluke da li će neku ponudu prihvatiti ili će tender poni&scaron;titi.
Planirano je da se aerodromi daju u zakup na period od 30 godina.

Kompaniji CAAP rok od pet dana da dopuni dokumentaciju

ZASIJEDALA  JUČE TENDERSKA KOMSIJA ZA DODJELU KONCESIJE ZA AERODROME

Od juče hljeb skuplji pet centi i ko&scaron;ta 85 centi. U Udruženju pekara kažu da je poskupljenje&nbsp; bilo neizbježno jer su drastično porasli tro&scaron;kovi proizvodnje. Anketirani građani negoduju. Novčanici su im, ističu, sve tanji.
Osnovna bijeli vekna hljeba od 700 grama umjesto dosada&scaron;njih 80 ko&scaron;taće 85 centi. U anketi građani Podgorice odgovaraju da li je ovo jo&scaron; jedan udar na kućni budžet:
"Da, sigurno da hoće, uvijek po džepu".
"Neka ko&scaron;ta koliko ko&scaron;ta".
"Ovdje je ba&scaron; previ&scaron;e sve skupo, i hrana, i gorivo, i ba&scaron; sve".
"Ja ih razumijem, mislim, moraju da podignu".
"To stvarno ne vodi ničemu, jer mi vi&scaron;e nećemo imati para za hljeb", mi&scaron;ljenja su anketiranih građana.&nbsp;
Uz podsjećanje da se cijene hljeba od 2021. slobodno formiraju na trži&scaron;tu, iz Udruženja pekara su saop&scaron;tili da je osnovni razlog uvećanja poskupljenje svih inputa i sirovina - p&scaron;enice, ulja, &scaron;ećera, ambalaže, aditiva i goriva u minulom periodu za preko 20 procenata. Osim toga, kako kaže Hasan Ramović, predstavnik Udruženja, tu je i cijena radne snage.
"Drugi veoma bitan razlog jeste da je cijena radne snage skočila, da je nekad bila minimalna 450, a da je sad 600. Ako tome dodamo nedostatak radne snage, ne možemo organizovano se baviti proizvodnjom itd", navodi on.
Ramović ističe da su u Udruženju ostvarili korektnu saradnju sa maloprodajnim trgovačkim lancima.
"Kad je u pitanju zarada na prodaju hljeba, to je marža od koje se ne mogu izdržavati maloprodajni lanci", navodi on.&nbsp;
Ramović smatra da se radi o simbolično, ne poskupljenju, već usklađivanju sa cijenom ko&scaron;tanja.
Od 85 centi pekarima ostaje 69 centi, iznos kojim se jedva pokrivaju tro&scaron;kovi proizvodnje.
"Vjerovali ili ne, na tu cijenu ne postoji nikakva zarada, ne postoji nikakav profit", dodaje Ramović.&nbsp;
Iz Udruženja pekara su kazali da je za očekivati da se i razne prerađevine od hljeba poskupe za nekih desetak procenata.

Hljeb skuplji pet centi, iz Udruženja pekara tvrde da nema zarade; Građani negoduju

"ZA OČEKIVATI  JE DA I RAZNE PRERAĐEVINE OD HLJEBA POSKUPE DESETAK ODSTO"

Ministarstvo saobraćaja odbacilo je mogućnost uključenja Srbije u tender za tridesetogodi&scaron;nje koncesije aerodroma Podgorica i Tivat i ukazalo da od početka tenderskog procesa za koncesije nije bilo ni zvaničnih, ni nezvaničnih inicijativa Srbije ili njihovih predstavnika.
Komentari&scaron;ući aktuelni rad Tenderske komisije za koncesije nad aerodromima Podgorica i Tivat, neke opozicione partije i analitičari objavili su da prosrpske partije preko predstavnika u Vladi namjerno uru&scaron;avaju tenderski postupak da bi stvorile uslove za ulazak Srbije.
Odgovarajući na pitanje "Dana" da li je moguće uključenje Srbije u koncesioni postupak, te da li to nagovje&scaron;tava nedavna izjava srpskog ministra finansija Sini&scaron;e Malog da je Srbija zainteresovana za koncesiju dva međunarodna putnička aerodroma u Podgorici i Tivtu, Ministarstvo saobraćaja je u saop&scaron;tenju poručilo da tokom tenderskog postupka nije stigla nikakva ni zvanična, ni nezvanična inicijativa od strane institucija Republike Srbije.
&ndash; Tokom trajanja postupka dodjele koncesije za aerodrome Crne Gore nikada nije iskazano bilo kakvo interesovanje, niti je stigla ijedna inicijativa, zvanična ili nezvanična, od strane institucija Republike Srbije ili njihovih predstavnika prema ovom resoru, navedeno je u saop&scaron;tenju.
Iz Minstarstva ocjenjuju da je "izjava ministra finansija Srbije, koja je ovih dana dospjela u žižu javnosti, zloupotrijebljena u dnevno-političkom kontekstu i očigledno se koristi u svrhu unutra&scaron;njih političkih obračuna koji nemaju nikakve veze sa su&scaron;tinom i zakonito&scaron;ću sprovedenog postupka koncesije".

Ministarstvo saobraćaja: Nije bilo nikakvog upita niti interesovanja Srbije za koncesiju crnogorskih aerodroma

"IZJAVA MINISTRA FINANSIJA SRBIJE ZLOUPOTRIJEBLJENA U DNEVNO-POLITIČKOM KONTEKSTU"

Tenderska komisija za postupak koncesije za pravo kori&scaron;ćenja aerodroma Podgorica i Tivat konstatovala je danas da su ponude oba ponuđača tehnički ispravne.
&ldquo;Nakon &scaron;to su oba ponuđača ispunila zahtjeve minimalnog broja bodova, a u skladu sa dodatnim konsultacijama sa Međunarodnom finansijskom korporacijom &ndash; savjetnikom u procesu, Tenderska komisija za postupak koncesije za pravo kori&scaron;ćenja aerodroma Podgorica i Tivat konstatovala je da su se stekli uslovi za provjeru finasijskih ponuda oba ponuđača&rdquo;, naveli su iz Tenderske komisije.
Nastavak sjednice Tenderske komisije zakazan je za sjutra, do kada se, kako je saop&scaron;teno, očekuje da konsultant IFC (Svjetska banka) dostavi analizu finansijskih ponuda.
&ldquo;Komisija će raditi svakodnevno kako bi do kraja nedelje zavr&scaron;ila rad i usvojila predlog, koji će poslati Ministarstvu saobraćaja&rdquo;, zaključeno je u saop&scaron;tenju.

Tenderska komisija: Obje ponude tehnički ispravne, stečeni uslovi za finasijsku provjeru

NASTAVAK SJEDNICE ZAKAZAN ZA SJUTRA

Zaposleni na crnogorskim aerodromima rade kao da koncesije nikada neće biti, saop&scaron;tio je izvr&scaron;ni direktor Aerodroma Crne Gore (ACG), Roko Tolić, i dodao da ove godine očekuju rekordnih tri miliona putnika.
On je poručio da su u kompaniji spremni da prihvate ozbiljnu argumentaciju, koja bi ponudila brzi razvoj infrastrukture.
&bdquo;Odgovorno, skoncentrisano i vrlo angažovano obavljamo svoj posao, neometeni bukom koja se oko nas podiže ovih dana i imamo veliku motivaciju da ostvarimo najbolju poslovnu godinu i za sada smo na dobrom putu&ldquo;, naveo je Tolić u sao&scaron;tenju, a prenosi agencija Mina.
On je kazao da u prvih pet mjeseci ove godine nadma&scaron;uju rekordnu pro&scaron;lu godinu.
&bdquo;To nagla&scaron;avam jer se nekad zaboravi da Crna Gora nikada nije imala vi&scaron;e putnika u avijaciji nego li pro&scaron;le godine. Ove godine imamo ambiciju da, prvi put, dosegnemo tri miliona putnika&ldquo;, dodao je Tolić.
Prema njegovim riječima, ovaj pojačani elan zaposlenih, na kojem im je zahvalan, sigurno je uslovljen novom iskrom dokazivanja da su upravo radnici najvažniji resurs ove kompanije i garant njene uspje&scaron;nosti.
&bdquo;Ali, isto tako, radimo i pona&scaron;amo se kao da koncesije nikada neće biti. Istovremeno, svjesni smo, odgovorni, profesionalni i spremni da prihvatimo argumentaciju koja garantuje brzi, nagla&scaron;avam &ndash; brzi, razvoj Aerodroma Crne Gore do onog nivoa infrastrukture koja će na&scaron;im zaposlenima i svim korisnicima na&scaron;ih usluga osigurati ugodno putničko iskustvo&ldquo;, naveo je Tolić.
On je kazao da pozdravlja poruke njihovih sindikata koji su saop&scaron;tili da vjeruju da će Vlada ozbiljno i argumentovano komunicirati kako sa njima, tako i sa cjelokupnom crnogorskom javno&scaron;ću, i da će u konačnici donijeti odluku koja će biti na zadovoljstvo cijele Crne Gore, građana i zaposlenih.
Tolić je danas boravio na Aerodromu Tivat, čija je Spasilačko-vatrogasna služba dobila novo vatrogasno vozilo vrijedno vi&scaron;e od milion eura..
&bdquo;Nadamo se da ovo vozilo nikada nećemo iskoristiti, ali na ovaj način poručujemo da Aerodrom Tivat ostaje siguran za sve operacije&ldquo;, rekao je Tolić.
On je čestitao kolegama iz Tivta i na nagradi koju su dobili od jednog od najznačajnih evropskih niskotarifnih prevoznika, easyJet-a.
Ova britanska avko-kompanija je proglasila Aerodrom Tivat za vazdu&scaron;nu luku koja je ostvarila najveći napredak u pružanju zemaljskog opsluživanja u kategoriji aerodroma van Ujedinjenog Kraljevstva.
EasyJet je upoređivao kvalitet usluga iz maja pro&scaron;le godine sa istim mjesecom ove godine.
Iz ACG su podsjetili da je jedna od najvećih svjetskih avio-kompanija, Turkish Airlines, ranije ove godine proglasila operativu Aerodroma Podgorica za najbolju u svojoj mreži na tlu južne Evrope.

Tolić: Aerodromi rade kao da koncesije nikad neće biti

"SPREMNI SMO DA PRIHVATIMO I ARGUMENTACIJU KOJA NUDI BRZI RAZVOJ"

Vlada je jednoglasno prihvatila predlog Tenderske komisije da se rok za evaluaciju tehničkih ponuda produži za 30 dana, saop&scaron;tio je premijer Milojko Spajić.
"U cilju obezbjeđivanja transparentnosti i kompetentnosti procesa koncesije za pravo kori&scaron;ćenja aerodroma Tivat i Podgorica Vlada je jednoglasno prihvatila predlog Tenderske komisije da se rok za evaluaciju tehničkih ponuda produži za 30 dana", naveo je Spajić u objavi na mreži X.
Komisija će, kako ističe, u saradnji sa IFC - Svjetska banka pribaviti dodatno mi&scaron;ljenje, koje će osigurati dono&scaron;enje najbolje odluke u interesu Crne Gore.
Podsjetimo, Vlada je večeras održala hitnu sjednicu povodom de&scaron;avanja u vezi sa Tenderskom komisijom za koncesiju crnogorskih aerodroma.

Spajić: Vlada prihvatila predlog Tenderske komisije, rok za evaluaciju ponuda biće produžen 30 dana

SAOPŠTIO PREMIJER

Ekonomski analitičar Mirza Mule&scaron;ković, komentari&scaron;ući to &scaron;to Međunarodna finansijska korporacija (IFC), koju je Vlada angažovala kao konsultanta u procesu dodjele koncesije za aerodrome, ozbiljno sumnja u kredibilitet tenderskog procesa, kaže da je dobijanje takvih poruka problematično i da &scaron;alje negativnu sliku o kompletnom procesu.
"&Scaron;alje negativnu sliku o samom radu na&scaron;e administracije, ali i generalno &scaron;alje lo&scaron;u sliku, i može da ima reperkusije na kompletan sistem Crne Gore, jer upravo oni koji &scaron;alju ovu poruku, a to jesu međunarodne organizacije, ocjenjuju u neku ruku kredibilitet Crne Gore kao potencijalne investicione destinacije i ocjenjuju napredak Crne Gore", navodi Mule&scaron;ković za Antenu M.
Takođe, smatra, sporna postupanja mogu da uspore u značajnoj mjeri i put Crne Gore ka Evropskoj uniji.
"Ono &scaron;to definitivno ove stvari pokazuju jeste da proces nije bio transparentan i da posebno u posljednje vrijeme, posebno par posljednjih dana, imamo dosta negativnih stvari koje su se de&scaron;avale, koje su u značajnoj mjeri naru&scaron;ile kompletan proces. Ovo nije dobro zbog reputacije kompletne države Crne Gore, ali takođe ovo nije dobro ni za dalji razvoj Crne Gore, jer ukoliko se odlučimo za davanje koncesije nad aerodromima, ovakve stvari će da ostave otvoren prostor za razmi&scaron;ljanje o potencijalnim problemima, za razmi&scaron;ljanje o tome da kompletan proces nije dobro i kvalitetno urađen", kaže on.
Ovdje je, kako dodaje Mule&scaron;ković, posrijedi strate&scaron;ki značajan dio crnogorske ekonomije, ali i svakog drugog segmenta na&scaron;eg dru&scaron;tva, dijelu koji u značajnoj mjeri opredjeljuje povezanost Crne Gore, &scaron;ta je izuzetno bitno.
"Ovakve stvari ne smiju da se de&scaron;avaju. Ovakve stvari &scaron;alju uvijek lo&scaron;u poruku o državi u kojoj se de&scaron;avaju. I, naravno, kada imate ovakve stvari koje su u značajnoj mjeri netransparentne, a moramo priznati da to nije prvi put da se de&scaron;ava u posljednjim godinama, &scaron;aljete lo&scaron;u poruku i mogućim potencijalnim investitorima, jer upravo transparentnost, dobar poslovni ambijent i vladavina prava su preduslovi ukoliko želite da imate dobre, kvalitetne investitore", zaključio je Mule&scaron;ković.

Mulešković: Netransparentan tenderski proces narušio reputaciju CG, loš po dalji razvoj države i loša poruka investitorima

"OVAKVE STVARI NE SMIJU DA SE DEŠAVAJU"

Svaki član Tenderske komisije za postupak koncesije za pravo kori&scaron;ćenja aerodroma Podgorica i Tivat radio je profesionalno i zakonito, po&scaron;tovao svaku proceduru i postupao u skladu sa zakonskim mogućnostima, tvrdi potpredsjednik Vlade i predsjednik Komisije Nik Đeljo&scaron;aj.
Naveo je i da je svaki član Tenderske komisije, na osnovu prava koje im je dao zakon, obavio svoju zakonsku obavezu i izvr&scaron;io bodovanje.
"Svaki član komisije je bodovao, a ja sam kako poslovnik nalaže samo predstavio pred svim članovima komisije kako su bodovani.
Ukoliko IFC smatra da članovi Tenderske komisije treba da budu samo figure i statisti da potvrde &scaron;ta god proslijedi IFC odnosno partner Inčona Bodin Bulatović, mislim da su nas pogre&scaron;no procijenili", napisao je Đeljo&scaron;aj u objavi na Facebooku.
Poručuje i da, &scaron;to se njega tiče, i najmanje jo&scaron; devet članova komisije koji su pokazali profesionalnost i, kako je naveo, nijesu prihvatili da Bodin i IFC upravljaju njima, pozivaju Kabinet premijera da &scaron;to prije izmijeni Komisiju.
"Legitimno je pravo da neko vjeruje vi&scaron;e IFC-u ali želimo upoznati javnost da velika većina tenderske komisije ne vjeruje u većinu postupaka IFC-a. Mi nemamo ni favorita ni obaveza, jedina obaveza nam je pred na&scaron;om državom i bez dodatne riječi ćemo dobrovoljno prihvatiti da nas zamijenite.
Ali, neka niko ne očekuje da ono &scaron;to smo vidjeli na djelu a &scaron;ta su djelovanje konsultanta i Bodina a koje nijesu u interesu države Crne Gore nego pojedinaca da aminujemo i isključimo mozak".
Đeljo&scaron;aj je imao jo&scaron; jednu poruku:
&ldquo;Ja neću nikada prihvatiti, da ponizim moju Vladu i državu Crnu Goru, da podnosim izvje&scaron;taj konsultantima koje mi plaćamo, nego treba suprotno, da oni podnesu račune za svoje djelovanje i postupke, a za sve &scaron;to su i kako radili imamo u zapisnicima i e-mail komunikaciji&rdquo;, kazao je Đeljo&scaron;aj.
Kako je naveo, koliko su dobronamjerni i stručni, pokazuje njihov zvanični stav iz početka aprila da neće nijedna kompanija aplicirati za koncesiju.
&ldquo;A aplicirale su dvije od tri, da ne idem dalje za sada&rdquo;, zaključio je Đeljo&scaron;aj.
Međunarodna finansijska korporacija (IFC), kao konsultant u procesu davanja crnogorskih aerodroma u koncesiju, saop&scaron;tila je ranije danas da je zabrinuta zbog odluke Tenderske komisije da odbaci tehničku ponudu jednog od dva ponuđača, pozivajući je da dostavi konkretno obrazloženje za to, jer će u suprotnom napustiti postupak.
Premijer Milojko Spajić je, nakon toga, pozvao Tendersku komisiju da pažljivo razmotri ekspertske stavove Svjetske banke &ndash; IFC-a, kako bi se taj važan postupak doveo do kraja, u najboljem interesu građana i Crne Gore.
"Obraćanje Svjetske banke &ndash; IFC ozbiljno je upozorenje da bi dovođenje u pitanje regularnosti Tenderskog postupka za koncesiju Aerodroma Crne Gore moglo na&scaron;tetiti ugledu Crne Gore, evropskom putu i zatvaranju Poglavlja 5 &ndash; Javne nabavke za koje smo ispunili sve uslove", saop&scaron;tio je&nbsp; Spajić.

Đeljošaj: Ukoliko IFC smatra da članovi Tenderske komisije treba da budu samo statisti pogrešno su nas procijenili

TVRDI DA JE SVAKI ČLAN TOG TIJELA RADIO PROFESIONALNO I ZAKONITO

Međunarodna finansijska korporacija (IFC), kao konsultant u procesu davanja crnogorskih aerodroma u koncesiju, zabrinuta je zbog odluke Tenderske komisije da odbaci tehničku ponudu jednog od dva ponuđača, pozivajući je da dostavi konkretno obrazloženje za to, jer će u suprotnom napustiti postupak.
U dopisu koji je IFC uputio predsjedniku i članovima Tenderske komisije, a u koji je agencija Mina-business imala uvid, navodi se da je IFC posvećen savjetovanju svojih klijenata na način koji ispunjava najvi&scaron;e standarde transparentnosti i konkurentnosti.
&ldquo;Od početka na&scaron;e angažovanosti kao transakcionog savjetnika na ovom projektu 2018. godine, davali smo savjete s ciljem postizanja najboljih rezultata za Vladu i građane Crne Gore. Međutim, duboko smo zabrinuti zbog odluke Tenderske komisije da odbaci tehničku ponudu jednog od dva ponuđača, tokom sjednica održanih u četvrtak i petak&rdquo;, navodi se u dopisu.
Prema pisanju medija, južnokorejska kompanija Incheon International Airport Corporation ne ispunjava tehnički dio ponude za upravljanje podgoričkim i tivatskim aerodromom, jer je dobila 79,7 od minimum 80 bodova, koji je potreban kako bi se kvalifikovali za nastavak postupka, dok drugi ponuđač, luksembur&scaron;ko-američka Corporation America Airports S.A. ima ne&scaron;to preko 85 bodova.
Iz IFC-a su kazali da je Tenderska komisija, uoči tih sjednica, zatražila od IFC-a da izvr&scaron;i tehničku evaluaciju obje ponude.
&ldquo;Sproveli smo detaljnu tehničku analizu uz podr&scaron;ku renomiranog međunarodnog tehničkog konsultanta. Zaključak je bio da obje tehničke ponude ispunjavaju kriterijume definisane u tenderskoj dokumentaciji (RFP). Posebno, ponuda koju Tenderska komisija namjerava da odbaci bila je u potpunosti usklađena s tim kriterijumima&rdquo;, navodi se u dopisu IFC-a.
Zbog tog neslaganja, na kraju dvije sjednice, IFC je zatražio od Tenderske komisije da, kao savjetniku Vlade, dostavi informacije o osnovu za odbacivanje jedne od ponuda, odnosno konkretne tehničke razloge za tu odluku.
&ldquo;Do sada, Tenderska komisija nije dostavila nikakvo obrazloženje. Kao rezultat toga, IFC nije u mogućnosti da potvrdi da li je odluka Tenderske komisije donesena na osnovu ispravne evaluacije u skladu sa kriterijumima iz RFP-a, &scaron;to je ključno za integritet i transparentnost cijelog procesa nadmetanja&rdquo;, navodi se u dopisu.
Odbijanje Tenderske komisije da do sada razjasni ovu stvar je, kako tvrde, u suprotnosti s IFC-ovim očekivanjima u pogledu transparentnosti, na kojima insistiraju kao savjetnici, a &scaron;to je od izuzetne važnosti za reputaciju i IFC-a i same Vlade.
&ldquo;Jo&scaron; jednom vas molimo da IFC-u dostavite procjenu tehničkih ponuda koju je izvr&scaron;ila Tenderska komisija. Ukoliko ne dobijemo konkretne dokaze da su zaključci tehničke evaluacije u skladu sa jasno definisanim kriterijumima RFP-a, IFC neće imati drugog izbora osim da podnese ostavku na poziciju transakcionog savjetnika Vlade za ovaj projekat, jer nećemo moći potvrditi da je proces bio transparentan i pravičan&rdquo;, rekli su iz IFC-a.
Iz IFC-a su zaključili da ostaju na raspolaganju za razgovor i nalaženje rje&scaron;enja koje će očuvati integritet i transparentnost procesa izbora i samog projekta.
Tenderska komisija za postupak koncesije za pravo kori&scaron;ćenja aerodroma Podgorica i Tivat narednu sjednicu trebalo bi da održi sjutra.

IFC zabrinuta zbog odluke Tenderske komisije, traže obrazloženje od Vlade

U SUPROTNOM NAPUSTIĆE POSTUPAK

Cijena osnovnog bijelog hljeba od pola kilograma od srijede će biti veća pet centi, odnosno poskupiće sa 80 na 85 centi, saznaju Vijesti.
U tom procentu biće povećane cijene i većine ostalih pekarskih proizvoda, saznaje list u pekarskoj i trgovačkoj djelatnosti.
Razlog za povećanje cijene osnovne vrste hljeba, kako je poja&scaron;njeno podgoričkom listu, jeste &scaron;to nije mijenjana već tri godine, a u međuvremenu je povećana većina tro&scaron;kova u pekarskoj industriji, naročito iznosi za bruto zarade zaposlenih, zbog čega dalja proizvodnja sa sada&scaron;njim cijenama ne bi bila održiva.
Od sada&scaron;nje cijene pekarima ide oko 65 centi, ostalo je marža trgovaca i Vladin PDV.
Izvor Vijesti iz pekarske industrije naveo je da je ovaj minimalni rast bio neophodan kako bi mogli da pokriju tro&scaron;kove i nastave snabdijevanje potro&scaron;ača.
On je kazao da su im tro&scaron;kovi zarada veći nego 2022. godine, kao i tro&scaron;kovi transporta, soli, kremova, ostalih nadjeva, sira, vode.
&ldquo;Veoma je te&scaron;ko naći radnike za ovu djelatnost, a zbog op&scaron;teg rasta zarada u Crnoj Gori u protekle tri godine, i mi smo morali da povećavamo zarade kako bi zadržali postojeće radnike, iako do sada nijesmo povećavali cijene osnovne vrste hljeba. Sada pokriće tro&scaron;kova vi&scaron;e nije moguće bez ovog povećanja cijena. Morali smo povećati cijene i kako bi mogli ulagati u razvoj na&scaron;e industrije kao &scaron;to to rade privrednici iz bilo kojih drugih djelatnosti&rdquo;, kazao je sagovornik podgoričkog lista.
Iz crnogorskih trgovina potvrdili su Vijestima da su dobili najave proizvođača o povećavanju cijena osnovne vrste hljeba pet centi od srijede.
Sagovornici iz dva trgovačka lanca kazali su i da neće procentualno povećavati svoje marže na ovaj proizvod, odnosno da svoj tro&scaron;ak neće dodavati na novu cijenu i da će prodajna cijena od srijede biti 85 centi.
&ldquo;Razumijemo zahtjeve pekara za ovim povećanjem cijena hljeba, smatramo ih opravdanim i prihvatili smo da korigujemo cijene u na&scaron;im prodajnim objektima. Dosada&scaron;nja trgovačka marža na osnovnu vrstu bijelog hljeba najniža je u odnosu na ostale vrste proizvoda, ali je nećemo povećavati. Ne želimo da budemo optuženi da imamo ekstra profit na hljebu&rdquo;, saop&scaron;teno je Vijestima iz jednog trgovačkog lanca.

Od naredne sedmice nova cijena hljeba

OD SRIJEDE

Restoran Panorama i Briggite bar savr&scaron;ena su mjesta za uživanje tokom ljeta, pružajući spektakularan pogled na grad koji će očarati svakog posjetioca.
Osim &scaron;to nudi drugačiji ugao i panoramsku vizuru, na&scaron; restoran je pozicioniran tako da zadovolji različite potrebe gostiju, bilo da želite opu&scaron;tajuću kafu u dru&scaron;tvu prijatelja ili prijatan ručak nakon &scaron;etnje gradom.
<img style="display: block; margin-left: auto; margin-right: auto;" src="https://d239aqhc1m39lr.cloudfront.net/Arhiva/panorama 3 hotel ramada 45w.jpg" alt="" width="448" height="414" />
Foto: Hotel Ramada
U toplim ljetnim danima, terase na&scaron;ih objekata postaju omiljena mjesta za uživanje u suncu i svježem vazduhu, dok istovremeno možete pratiti ljepotu grada ispred sebe.&nbsp;
Panorama restoran i Briggite bar su multifunkcionalni prostori koji se lako prilagođavaju raznim događajima i aktivnostima.
Za one koji žele opu&scaron;teno druženje, nudimo &scaron;irok izbor kafa, osvježavajućih pića i laganih zalogaja.
<img style="display: block; margin-left: auto; margin-right: auto;" src="https://d239aqhc1m39lr.cloudfront.net/Arhiva/ramada banorama 2 3455.jpg" alt="" width="473" height="396" />
Foto: Hotel Ramada
Sa druge strane, na&scaron; restoran je idealan za organizaciju poslovnih sastanaka, konferencija ili važnih razgovora, zahvaljujući inspirativnom ambijentu i vrhunskoj usluzi.
Na&scaron;i iskusni konobari i osoblje trude se da svaki gost osjeti posebnost i pažnju, čineći svaku posjetu nezaboravnom.
<img style="display: block; margin-left: auto; margin-right: auto;" src="https://d239aqhc1m39lr.cloudfront.net/ramada panoraama 4 hdhsaj.jpg" alt="" width="458" height="359" />
Foto: Hotel Ramada
Panorama restoran i Briggite bar pružaju savr&scaron;en spoj elegancije, komfora i prelijepog pogleda na grad. Na&scaron; cilj je da svaki gost ode sa osmijehom i željom da se vrati.&nbsp;
Posjetite nas i otkrijte za&scaron;to su na&scaron; restoran i bar va&scaron;a omiljena destinacija u Podgorici!&nbsp; &nbsp;

Savršen spoj ugodnosti i elegancije u Panorama restoranu i Briggite baru