Ekonomija

Iz Ministarstva energetike i rudarstva objavili su nove cijene naftnih derivata koje će važiti od ponoći.
Cijene će biti uvećane od 0,01 cent do 0,02 centa.
Nove cijene:
EURO SUPER 98 1.46 eur/l (+0,01)
EURO SUPER 95 1.43 eur/l (+0,02)
EURODIZEL 1.30 eur/l (+0,02)
Lož ulje 1.24 eur/l (+0,02)
Naredni obračun biće 30.juna, a eventualno izmjenjene cijene naftnih derivata važiće od 1.jula.

Od ponoći skuplje gorivo

SVE VRSTE

Direktor Uprave za saobraćaj Radomir Vuksanović najavio je da će, po izjavama izvođača i po izjavama nadzora, do Nove godine put Mojkovac - Đurđevića Tara biti pu&scaron;ten u saobraćaj.
"Moram da naglasim da je taj put formalno zatvoren vi&scaron;e od decenije. Uhvatili smo se u ko&scaron;tac i krenuli da rje&scaron;avamo taj problem. Nažalost, nije se mogao napraviti kompromis između ugostitelja, mje&scaron;tana, između izvođača, svih ljudi koji su učestvovali na ovom projektu i onda smo rije&scaron;ili da napravimo neku vrstu dogovora i sporazuma sa svim stranama koje su zainteresovane za ovaj projekat i da krenemo u priču da taj objekat zavr&scaron;imo. Drugim riječima, da ovo ljeto iskoristimo da ovaj objekat u potpunosti bude zavr&scaron;en, makar pu&scaron;ten za saobraćaj do Nove godine, znači da se odrade svi ti radovi koji su predviđeni. Dobili smo uvjerenje od izvođača i od nadzora i mislim da je to zadnji moment da taj objekat zavr&scaron;imo, i da prekinemo tu vi&scaron;edecenijsku neku neizvjesnost vezanu za sami taj put", naveo je Vuksanović u emisji "Dobro jutro Crna Goro" na TVCG.&nbsp;
Na pitanje kako Uprava za saobraćaj usklađuje građevinsku sa turističkom sezonom, Vuksanović kaže da to te&scaron;ko funkcioni&scaron;e, ba&scaron; iz razloga &scaron;to se ljetnja turistička turistička sezona i građevinska sezona poklapaju. Podsjeća da su najveći dio radova i najveća efektivnost izvođenja radova tokom ljeta.
"Ono &scaron;to je, inače, stav Vlade Crne Gore je da već sada, pa sve do kraja avgusta, nema totalnih obustava. Znači, nema obustavljanja saobraćaja na na&scaron;im magistralnim i regionalnim putevima, Ranijih godina je to bilo do 30. avgusta, već od pro&scaron;le i pretpro&scaron;le godine malo smo produžavali, sve zavisi od stanja na na&scaron;im putevima, tj sa pokazateljima koje dobijamo sa na&scaron;ih brojača. Drugim rečima, ukoliko je do&scaron;lo do produženja ljetnje turističke sezone, naravno da odlažemo da je totalna obustava", ističe Vuksanović.
Vuksanović je, kako je rekao, naglasio da nema smetnji kad je riječ o samim građevinskim radovima.
"Ono &scaron;to moram da primijetim je da Crnoj Gori u odnosu na prije pet godina imate 50% vi&scaron;e registrovanih vozila nego 2019. i 2024. Moram da naglasim da svake godine vi imate 10% skok saobraćaja na magistralnim i regionalnim putevima dok na autoputu imate 20%. Moram da naglasim da vikendima imamo situaciju i protesea. Znate sami, kad mi kažete iz Bara do Podgorice, naravno da ima gužu, zato &scaron;to na Cetinju imate i na drugim mjestima, naravno u Crnoj Gori imate proteste koji sve to bitno utiču na gužu.

Vuksanović: Do Nove godine otvaranje puta Mojkovac - Đurđevića Tara

NAJAVIO DIREKTOR UPRAVE ZA SAOBRAĆAJ

Tenderska komsija za dodjelu koncesije za aerodrome daće rok luksembur&scaron;ko-američkoj kompaniji od pet radnih dana da dopuni dokumentaciju, odlučeno je juče na sjednici, nezvanično saznaje Pobjeda.
Luksembur&scaron;ko-američka kompanija Corporaci&oacute;n Am&eacute;rica Airports (CAAP) koja je jedan od ponuđača na tenderu za dodjelu koncesije za crnogorske aerodorme, imaće obavezu da Tenderskoj komsiji dostavi u Excel fajlu finansijsku ponudu koju je dostavila u papirnoj formi.
Tenderska komisija će nastaviti rad po dobijanju tog dokumenta.
Na sjednici Tenderske komisije za dodjelu koncesije za crnogorske aerodrome, koja je zavr&scaron;ena u utorak, otvorene su finansijske ponude.
Nakon otvaranja finansijskih ponuda za davanje crnogorskih aerodroma u koncesiju, kako nezvanično saznajemo, južnokorejska kompanija Incheon International Airport Corporation (IIAC) nudi 100 miliona jednokratne finansijske nadoknade, dok luksembur&scaron;ko-američka kompanija Corporacion America Airports (CAAP) nudi 101 milion.
Kada je riječ o inicijalnim investicijama, ponuda Incheona je 132 miliona, dok 158 miliona nudi CAAP. Incheon nudi 35 odsto varijabilne godi&scaron;nje koncesione naknade, dok CAAP nudi 17 procenata.
Obje kompanije koje su u&scaron;le u uži izbor &ndash; Incheon International Airport Corporation iz Južne Koreje i Corporaci&oacute;n Am&eacute;rica Airports S.A. iz Luksemburga &ndash; zvanično su pro&scaron;le tehničku evaluaciju nakon produženja Tenderske komisije za postupak koncesije za pravo kori&scaron;ćenja aerodroma Podgorica i Tivat. Komisija rad nastavlja danas, uz očekivanje da Međunarodna finansijska korporacija (IFC) dostavi analizu finansijskih ponuda.
Ključni preokret u ovom koncesionom postupku desio se u ponedjeljak, kada je Komisija, nakon pravnog savjeta i dodatnih konsultacija sa IFC-jem, priznala da su tehničke ponude oba ponuđača formalno ispravne i ocijenjene u vi&scaron;e kategorija. U prethodnoj fazi, i jedan i drugi ponuđač su u pojedinim segmentima dobili ocjenu nula, a ranija odluka Komisije je, zbog razlike od svega 0,3 boda, faktički isključila Incheon International Airport Corporation (IIAC) iz Južne Koreje iz daljeg procesa.
Međutim, pravno mi&scaron;ljenje je jasno ukazalo da nula nije validna ocjena, zbog čega je Komisija morala da izvr&scaron;i reevaluaciju tehničkih ponuda &ndash; ovog puta u skladu sa zakonom i uz obaveznu ekspertizu IFC-ja.
Nakon novog bodovanja, utvrđeno je da oba ponuđača ispunjavaju minimalne uslove za prelazak u zavr&scaron;nu fazu &ndash; ocjenu finansijskih ponuda. Komisija sada čeka konačno mi&scaron;ljenje IFC-ja o finansijskim parametrima, nakon čega će ocijeniti i taj dio, formirati konačni prijedlog i proslijediti ga Ministarstvu saobraćaja, koje će ga dalje uputiti Vladi na odlučivanje.
Nakon &scaron;to Tenderska komisija zavr&scaron;i vrednovanje finansijskih ponuda, treba da sačini konačni izvje&scaron;taj i po&scaron;alje ga Ministarstvu saobraćaja i Vladi na dono&scaron;enje konačne odluke da li će neku ponudu prihvatiti ili će tender poni&scaron;titi.
Planirano je da se aerodromi daju u zakup na period od 30 godina.

Kompaniji CAAP rok od pet dana da dopuni dokumentaciju

ZASIJEDALA  JUČE TENDERSKA KOMSIJA ZA DODJELU KONCESIJE ZA AERODROME

Restoran Panorama i Briggite bar savr&scaron;ena su mjesta za uživanje tokom ljeta, pružajući spektakularan pogled na grad koji će očarati svakog posjetioca.
Osim &scaron;to nudi drugačiji ugao i panoramsku vizuru, na&scaron; restoran je pozicioniran tako da zadovolji različite potrebe gostiju, bilo da želite opu&scaron;tajuću kafu u dru&scaron;tvu prijatelja ili prijatan ručak nakon &scaron;etnje gradom.
<img style="display: block; margin-left: auto; margin-right: auto;" src="https://d239aqhc1m39lr.cloudfront.net/Arhiva/panorama 3 hotel ramada 45w.jpg" alt="" width="448" height="414" />
Foto: Hotel Ramada
U toplim ljetnim danima, terase na&scaron;ih objekata postaju omiljena mjesta za uživanje u suncu i svježem vazduhu, dok istovremeno možete pratiti ljepotu grada ispred sebe.&nbsp;
Panorama restoran i Briggite bar su multifunkcionalni prostori koji se lako prilagođavaju raznim događajima i aktivnostima.
Za one koji žele opu&scaron;teno druženje, nudimo &scaron;irok izbor kafa, osvježavajućih pića i laganih zalogaja.
<img style="display: block; margin-left: auto; margin-right: auto;" src="https://d239aqhc1m39lr.cloudfront.net/Arhiva/ramada banorama 2 3455.jpg" alt="" width="473" height="396" />
Foto: Hotel Ramada
Sa druge strane, na&scaron; restoran je idealan za organizaciju poslovnih sastanaka, konferencija ili važnih razgovora, zahvaljujući inspirativnom ambijentu i vrhunskoj usluzi.
Na&scaron;i iskusni konobari i osoblje trude se da svaki gost osjeti posebnost i pažnju, čineći svaku posjetu nezaboravnom.
<img style="display: block; margin-left: auto; margin-right: auto;" src="https://d239aqhc1m39lr.cloudfront.net/ramada panoraama 4 hdhsaj.jpg" alt="" width="458" height="359" />
Foto: Hotel Ramada
Panorama restoran i Briggite bar pružaju savr&scaron;en spoj elegancije, komfora i prelijepog pogleda na grad. Na&scaron; cilj je da svaki gost ode sa osmijehom i željom da se vrati.&nbsp;
Posjetite nas i otkrijte za&scaron;to su na&scaron; restoran i bar va&scaron;a omiljena destinacija u Podgorici!&nbsp; &nbsp;

Savršen spoj ugodnosti i elegancije u Panorama restoranu i Briggite baru

U HOTELU RAMADA BY WYNDHAM PODGORICA

Od juče hljeb skuplji pet centi i ko&scaron;ta 85 centi. U Udruženju pekara kažu da je poskupljenje&nbsp; bilo neizbježno jer su drastično porasli tro&scaron;kovi proizvodnje. Anketirani građani negoduju. Novčanici su im, ističu, sve tanji.
Osnovna bijeli vekna hljeba od 700 grama umjesto dosada&scaron;njih 80 ko&scaron;taće 85 centi. U anketi građani Podgorice odgovaraju da li je ovo jo&scaron; jedan udar na kućni budžet:
"Da, sigurno da hoće, uvijek po džepu".
"Neka ko&scaron;ta koliko ko&scaron;ta".
"Ovdje je ba&scaron; previ&scaron;e sve skupo, i hrana, i gorivo, i ba&scaron; sve".
"Ja ih razumijem, mislim, moraju da podignu".
"To stvarno ne vodi ničemu, jer mi vi&scaron;e nećemo imati para za hljeb", mi&scaron;ljenja su anketiranih građana.&nbsp;
Uz podsjećanje da se cijene hljeba od 2021. slobodno formiraju na trži&scaron;tu, iz Udruženja pekara su saop&scaron;tili da je osnovni razlog uvećanja poskupljenje svih inputa i sirovina - p&scaron;enice, ulja, &scaron;ećera, ambalaže, aditiva i goriva u minulom periodu za preko 20 procenata. Osim toga, kako kaže Hasan Ramović, predstavnik Udruženja, tu je i cijena radne snage.
"Drugi veoma bitan razlog jeste da je cijena radne snage skočila, da je nekad bila minimalna 450, a da je sad 600. Ako tome dodamo nedostatak radne snage, ne možemo organizovano se baviti proizvodnjom itd", navodi on.
Ramović ističe da su u Udruženju ostvarili korektnu saradnju sa maloprodajnim trgovačkim lancima.
"Kad je u pitanju zarada na prodaju hljeba, to je marža od koje se ne mogu izdržavati maloprodajni lanci", navodi on.&nbsp;
Ramović smatra da se radi o simbolično, ne poskupljenju, već usklađivanju sa cijenom ko&scaron;tanja.
Od 85 centi pekarima ostaje 69 centi, iznos kojim se jedva pokrivaju tro&scaron;kovi proizvodnje.
"Vjerovali ili ne, na tu cijenu ne postoji nikakva zarada, ne postoji nikakav profit", dodaje Ramović.&nbsp;
Iz Udruženja pekara su kazali da je za očekivati da se i razne prerađevine od hljeba poskupe za nekih desetak procenata.

Hljeb skuplji pet centi, iz Udruženja pekara tvrde da nema zarade; Građani negoduju

"ZA OČEKIVATI  JE DA I RAZNE PRERAĐEVINE OD HLJEBA POSKUPE DESETAK ODSTO"

Ministarstvo saobraćaja odbacilo je mogućnost uključenja Srbije u tender za tridesetogodi&scaron;nje koncesije aerodroma Podgorica i Tivat i ukazalo da od početka tenderskog procesa za koncesije nije bilo ni zvaničnih, ni nezvaničnih inicijativa Srbije ili njihovih predstavnika.
Komentari&scaron;ući aktuelni rad Tenderske komisije za koncesije nad aerodromima Podgorica i Tivat, neke opozicione partije i analitičari objavili su da prosrpske partije preko predstavnika u Vladi namjerno uru&scaron;avaju tenderski postupak da bi stvorile uslove za ulazak Srbije.
Odgovarajući na pitanje "Dana" da li je moguće uključenje Srbije u koncesioni postupak, te da li to nagovje&scaron;tava nedavna izjava srpskog ministra finansija Sini&scaron;e Malog da je Srbija zainteresovana za koncesiju dva međunarodna putnička aerodroma u Podgorici i Tivtu, Ministarstvo saobraćaja je u saop&scaron;tenju poručilo da tokom tenderskog postupka nije stigla nikakva ni zvanična, ni nezvanična inicijativa od strane institucija Republike Srbije.
&ndash; Tokom trajanja postupka dodjele koncesije za aerodrome Crne Gore nikada nije iskazano bilo kakvo interesovanje, niti je stigla ijedna inicijativa, zvanična ili nezvanična, od strane institucija Republike Srbije ili njihovih predstavnika prema ovom resoru, navedeno je u saop&scaron;tenju.
Iz Minstarstva ocjenjuju da je "izjava ministra finansija Srbije, koja je ovih dana dospjela u žižu javnosti, zloupotrijebljena u dnevno-političkom kontekstu i očigledno se koristi u svrhu unutra&scaron;njih političkih obračuna koji nemaju nikakve veze sa su&scaron;tinom i zakonito&scaron;ću sprovedenog postupka koncesije".

Ministarstvo saobraćaja: Nije bilo nikakvog upita niti interesovanja Srbije za koncesiju crnogorskih aerodroma

"IZJAVA MINISTRA FINANSIJA SRBIJE ZLOUPOTRIJEBLJENA U DNEVNO-POLITIČKOM KONTEKSTU"

Tenderska komisija za postupak koncesije za pravo kori&scaron;ćenja aerodroma Podgorica i Tivat konstatovala je danas da su ponude oba ponuđača tehnički ispravne.
&ldquo;Nakon &scaron;to su oba ponuđača ispunila zahtjeve minimalnog broja bodova, a u skladu sa dodatnim konsultacijama sa Međunarodnom finansijskom korporacijom &ndash; savjetnikom u procesu, Tenderska komisija za postupak koncesije za pravo kori&scaron;ćenja aerodroma Podgorica i Tivat konstatovala je da su se stekli uslovi za provjeru finasijskih ponuda oba ponuđača&rdquo;, naveli su iz Tenderske komisije.
Nastavak sjednice Tenderske komisije zakazan je za sjutra, do kada se, kako je saop&scaron;teno, očekuje da konsultant IFC (Svjetska banka) dostavi analizu finansijskih ponuda.
&ldquo;Komisija će raditi svakodnevno kako bi do kraja nedelje zavr&scaron;ila rad i usvojila predlog, koji će poslati Ministarstvu saobraćaja&rdquo;, zaključeno je u saop&scaron;tenju.

Tenderska komisija: Obje ponude tehnički ispravne, stečeni uslovi za finasijsku provjeru

NASTAVAK SJEDNICE ZAKAZAN ZA SJUTRA

Zaposleni na crnogorskim aerodromima rade kao da koncesije nikada neće biti, saop&scaron;tio je izvr&scaron;ni direktor Aerodroma Crne Gore (ACG), Roko Tolić, i dodao da ove godine očekuju rekordnih tri miliona putnika.
On je poručio da su u kompaniji spremni da prihvate ozbiljnu argumentaciju, koja bi ponudila brzi razvoj infrastrukture.
&bdquo;Odgovorno, skoncentrisano i vrlo angažovano obavljamo svoj posao, neometeni bukom koja se oko nas podiže ovih dana i imamo veliku motivaciju da ostvarimo najbolju poslovnu godinu i za sada smo na dobrom putu&ldquo;, naveo je Tolić u sao&scaron;tenju, a prenosi agencija Mina.
On je kazao da u prvih pet mjeseci ove godine nadma&scaron;uju rekordnu pro&scaron;lu godinu.
&bdquo;To nagla&scaron;avam jer se nekad zaboravi da Crna Gora nikada nije imala vi&scaron;e putnika u avijaciji nego li pro&scaron;le godine. Ove godine imamo ambiciju da, prvi put, dosegnemo tri miliona putnika&ldquo;, dodao je Tolić.
Prema njegovim riječima, ovaj pojačani elan zaposlenih, na kojem im je zahvalan, sigurno je uslovljen novom iskrom dokazivanja da su upravo radnici najvažniji resurs ove kompanije i garant njene uspje&scaron;nosti.
&bdquo;Ali, isto tako, radimo i pona&scaron;amo se kao da koncesije nikada neće biti. Istovremeno, svjesni smo, odgovorni, profesionalni i spremni da prihvatimo argumentaciju koja garantuje brzi, nagla&scaron;avam &ndash; brzi, razvoj Aerodroma Crne Gore do onog nivoa infrastrukture koja će na&scaron;im zaposlenima i svim korisnicima na&scaron;ih usluga osigurati ugodno putničko iskustvo&ldquo;, naveo je Tolić.
On je kazao da pozdravlja poruke njihovih sindikata koji su saop&scaron;tili da vjeruju da će Vlada ozbiljno i argumentovano komunicirati kako sa njima, tako i sa cjelokupnom crnogorskom javno&scaron;ću, i da će u konačnici donijeti odluku koja će biti na zadovoljstvo cijele Crne Gore, građana i zaposlenih.
Tolić je danas boravio na Aerodromu Tivat, čija je Spasilačko-vatrogasna služba dobila novo vatrogasno vozilo vrijedno vi&scaron;e od milion eura..
&bdquo;Nadamo se da ovo vozilo nikada nećemo iskoristiti, ali na ovaj način poručujemo da Aerodrom Tivat ostaje siguran za sve operacije&ldquo;, rekao je Tolić.
On je čestitao kolegama iz Tivta i na nagradi koju su dobili od jednog od najznačajnih evropskih niskotarifnih prevoznika, easyJet-a.
Ova britanska avko-kompanija je proglasila Aerodrom Tivat za vazdu&scaron;nu luku koja je ostvarila najveći napredak u pružanju zemaljskog opsluživanja u kategoriji aerodroma van Ujedinjenog Kraljevstva.
EasyJet je upoređivao kvalitet usluga iz maja pro&scaron;le godine sa istim mjesecom ove godine.
Iz ACG su podsjetili da je jedna od najvećih svjetskih avio-kompanija, Turkish Airlines, ranije ove godine proglasila operativu Aerodroma Podgorica za najbolju u svojoj mreži na tlu južne Evrope.

Tolić: Aerodromi rade kao da koncesije nikad neće biti

"SPREMNI SMO DA PRIHVATIMO I ARGUMENTACIJU KOJA NUDI BRZI RAZVOJ"

Vlada je jednoglasno prihvatila predlog Tenderske komisije da se rok za evaluaciju tehničkih ponuda produži za 30 dana, saop&scaron;tio je premijer Milojko Spajić.
"U cilju obezbjeđivanja transparentnosti i kompetentnosti procesa koncesije za pravo kori&scaron;ćenja aerodroma Tivat i Podgorica Vlada je jednoglasno prihvatila predlog Tenderske komisije da se rok za evaluaciju tehničkih ponuda produži za 30 dana", naveo je Spajić u objavi na mreži X.
Komisija će, kako ističe, u saradnji sa IFC - Svjetska banka pribaviti dodatno mi&scaron;ljenje, koje će osigurati dono&scaron;enje najbolje odluke u interesu Crne Gore.
Podsjetimo, Vlada je večeras održala hitnu sjednicu povodom de&scaron;avanja u vezi sa Tenderskom komisijom za koncesiju crnogorskih aerodroma.

Spajić: Vlada prihvatila predlog Tenderske komisije, rok za evaluaciju ponuda biće produžen 30 dana

SAOPŠTIO PREMIJER

Ekonomski analitičar Mirza Mule&scaron;ković, komentari&scaron;ući to &scaron;to Međunarodna finansijska korporacija (IFC), koju je Vlada angažovala kao konsultanta u procesu dodjele koncesije za aerodrome, ozbiljno sumnja u kredibilitet tenderskog procesa, kaže da je dobijanje takvih poruka problematično i da &scaron;alje negativnu sliku o kompletnom procesu.
"&Scaron;alje negativnu sliku o samom radu na&scaron;e administracije, ali i generalno &scaron;alje lo&scaron;u sliku, i može da ima reperkusije na kompletan sistem Crne Gore, jer upravo oni koji &scaron;alju ovu poruku, a to jesu međunarodne organizacije, ocjenjuju u neku ruku kredibilitet Crne Gore kao potencijalne investicione destinacije i ocjenjuju napredak Crne Gore", navodi Mule&scaron;ković za Antenu M.
Takođe, smatra, sporna postupanja mogu da uspore u značajnoj mjeri i put Crne Gore ka Evropskoj uniji.
"Ono &scaron;to definitivno ove stvari pokazuju jeste da proces nije bio transparentan i da posebno u posljednje vrijeme, posebno par posljednjih dana, imamo dosta negativnih stvari koje su se de&scaron;avale, koje su u značajnoj mjeri naru&scaron;ile kompletan proces. Ovo nije dobro zbog reputacije kompletne države Crne Gore, ali takođe ovo nije dobro ni za dalji razvoj Crne Gore, jer ukoliko se odlučimo za davanje koncesije nad aerodromima, ovakve stvari će da ostave otvoren prostor za razmi&scaron;ljanje o potencijalnim problemima, za razmi&scaron;ljanje o tome da kompletan proces nije dobro i kvalitetno urađen", kaže on.
Ovdje je, kako dodaje Mule&scaron;ković, posrijedi strate&scaron;ki značajan dio crnogorske ekonomije, ali i svakog drugog segmenta na&scaron;eg dru&scaron;tva, dijelu koji u značajnoj mjeri opredjeljuje povezanost Crne Gore, &scaron;ta je izuzetno bitno.
"Ovakve stvari ne smiju da se de&scaron;avaju. Ovakve stvari &scaron;alju uvijek lo&scaron;u poruku o državi u kojoj se de&scaron;avaju. I, naravno, kada imate ovakve stvari koje su u značajnoj mjeri netransparentne, a moramo priznati da to nije prvi put da se de&scaron;ava u posljednjim godinama, &scaron;aljete lo&scaron;u poruku i mogućim potencijalnim investitorima, jer upravo transparentnost, dobar poslovni ambijent i vladavina prava su preduslovi ukoliko želite da imate dobre, kvalitetne investitore", zaključio je Mule&scaron;ković.

Mulešković: Netransparentan tenderski proces narušio reputaciju CG, loš po dalji razvoj države i loša poruka investitorima

"OVAKVE STVARI NE SMIJU DA SE DEŠAVAJU"

Ministar ekonomskog razvoja i turizma u tehničkom mandatu Goran Đurović istakao je da hrabri podatak da je u odnosu na 2020. i 2021. godinu značajno smanjen broj onih koji spajaju "kraj sa krajem".
U objavi na dru&scaron;tvenoj mreži X kazao je da vjeruju da će se i u narednom periodu fokus staviti na za&scaron;titu standarda građana.
&ldquo;Iako je stopa rizika od siroma&scaron;tva u 2022. godini nikada manja u Crnoj Gori moramo uložiti dodatne napore kako bi smanjili procenat onih građana Crne Gore koji su u zoni rizika&rdquo;, napisao je Đurović.
Jaka ekonomija, prema njegovim riječima, može garantovati veće plate i penzije, stoga, kaže, &ldquo;hrabre prognoze da je crnogorska ekonomija na pravom putu.&rdquo;
<blockquote class="twitter-tweet">
Iako je stopa rizika od siroma&scaron;tva u 2022. godini nikada manja u Crnoj Gori moramo uložiti dodatne napore kako bi smanjili procenat onih građana 🇲🇪 koji su u zoni rizika. Jaka ekonomija može garantovati veće plate i penzije stoga hrabre prognoze da je 🇲🇪 ekonomija na pravom putu <a href="https://t.co/tvDOV45Oe1">pic.twitter.com/tvDOV45Oe1</a>
&mdash; Goran Đurović (@djurovic_goran_) <a href="https://twitter.com/djurovic_goran_/status/1709530352723603474?ref_src=twsrc%5Etfw">October 4, 2023</a></blockquote>
&nbsp;

Đurović tvrdi: U odnosu na 2020. i 2021. značajno smanjen broj građana koji spajaju “kraj sa krajem”