Ekonomija

Izvr&scaron;ni direktor konsultantske kompanije Fidelity consulting Milo&scaron; Vuković ocijenio je da će doći do galopirajuće inflacije, ukoliko narednih dana Vlada Crne Gore ne smanji akcize na gorivo.
Vuković je stava da je povećanje cijena goriva&nbsp; najmanje 12 odsto novi ekonomski &scaron;ok za građane Crne Gore, nakon uvećanja cijena električne energije, komunalnih usluga i povećanja poreza na nekretnine.
On je kazao da je nova cijena goriva nosi rizik jer su energenti na svjetskoj burzi u jednom danu skočili 30 odsto i vratili se, &scaron;to, kako tvrdi, nikada prije nije zabilježeno.
- Država treba da ima spreman odgovor, ali na&scaron;a nije spremna iako nam je svima naplatila po tri centa po litru goriva pro&scaron;le godine. Neko će reći da tri centa nije mnogo, ali od toga je prikupljeno 12 miliona eura. Nijesu formirali neophodne rezerve, a postojeće su formirala tri velika uvoznika. Ovo je važno za crnogorsku ekonomiju jer smo mi uvozno orijentisani i svako povećanje energenta koji je sastavni dio kalkulacije dovodi do povećanja cijena svih usluga i na kraju cijena hrane u Crnoj Gori - rekao je Vuković u&nbsp; informativnoj emisiji "24 sata" na Televiziji E.
Smatra da je jo&scaron; pro&scaron;le godine trebalo oformiti naftne rezerve. Međutim, podsjeća da je potro&scaron;eno 11 miliona eura, te da će se nafta morati kupovati po značajno većim cijenama.
Vuković ističe da Vlada ima mehanizme da spusti akcize, jer EU direktiva ne važi za zemlje koje nijesu članice Evropske unije, kao i da smanji uticaj na privredu i građane.
Smatra i da će, ukoliko kriza potraje, turistička sezona biti ugrožena, jer rast cijena avio-karata znači manje putnika na crnogorskim aerodromima.
- Strate&scaron;ke rezerve su amortizer ovih &scaron;okova, jer kad se poveća cijena država pu&scaron;ta naftne rezerve po nižim cijenama da građani i privreda ne bi osjetili toliko &scaron;ok. Mislim da će građani naredne sedmice osjetiti značajno veće cijene u prodavnicama, povećanje usluga, zato &scaron;to je to lančani efekat.
Ono čega me najvi&scaron;e strah je povećanje cijena avio karata, zbog toga &scaron;to je avio gorivo poskupilo značajno vi&scaron;e nego ono koje građani koriste. To znači da će karte biti skuplje, ljudi će manje da lete, a bilo koja oscilacija u tom smislu utiče na na&scaron; turizam. Mnogo je uzajamno povezanih stvari i, na osnovu podataka koje imam za februar, nijesam veliki optimista da će deficit budžeta biti 40 do 50 miliona eura. To je nastavak deficita iz januara i mislim da se Vlada neće odreći akcize iako ima mehanizme za to. Čuo sam argument da ne možemo da smanjimo akcizu zato &scaron;to postoji EU direktiva. Tačno je da u državama Evropske unije akciza ne može da padne ispod 33 centa, pa je država već za 11 centi mogla da smanji akcizu i gorivo bi bilo skuplje samo pet centi - istakao je Vuković.
Prema njegovim riječima, desio bi se totalni kolaps ako bi se kriza nastavila, jer se nafta ne koristi samo za prevozna sredstva, već se od nje pravi mnogo industrijskih proizvoda.
- Ukoliko Vlada ne promijeni uredbu da se mijenja obračun na dvije nedjelje i ako ne promijeni akcize, mi ćemo narednih 14 dana plaćati gorivo 1,50 eura&hellip;&nbsp;
Vidjeli smo da je Hrvatska snizila akcize, napravili su kombinaciju mjera da bi za&scaron;titili građane. Srbija je zabranila izvoz, a vidjeli smo i da države globalno čuvaju svoje resurse, rezerve. Crnogorska Vlada nije formirala ni ono za &scaron;ta su imali novca, te ako se narednih dana ne&scaron;to ne dogodi i ne smanji akciza možemo očekivati galopirajuću inflaciju, možda čak do pet-&scaron;est odsto - naglasio je Vuković.
Vuković je rekao da su naftne kompanije u 2024. godini prihodovale 650 miliona eura, a da im je profit bio 15 miliona eura, odnosno profitna marža 2,4 odsto. To znači, obja&scaron;njava on, da trenutna cijena po kojoj se prodaje i nabavlja gorivo ugrožava veliki broj naftnih kompanija.
- Jugopetrol je zaradio sedam miliona i ta kompanija, Lukoil, Ina bi možda opstali, a svi ostali bi mogli slobodno da stave ključ u bravu. Država ne&scaron;to mora uraditi, mora se naći kompromisno rje&scaron;enje, omogućiti da se iz naftnih rezervi snabdijevaju po nižim cijenama i da se taj gubitak apsorbuje. Uloga države je da spriječi da se ovakvi &scaron;okovi prenose dalje na privredu i građane - poručio je Vuković.
Vidljivo je, kaže Vuković, i da je Rusija pobjednik u trenutnoj krizi, jer su ukinute američke sankcije na rusku naftu.
- Evropa ima problem zato &scaron;to tečni gas nabavlja iz Katara, koji je takođe zaustavio proizvodnju. Jedino rje&scaron;enje Evropi je da kupuje gas od Rusije, a oni su donijeli odluku da 1. januara 2027.godine prestanu sa kupovinom ruskog gasa. Tako da je to nezavidna situacija i ne bih bio rado u koži evropskih lidera koji treba da donesu vrlo važne odluke o tome - zaključio je Vuković.

Vuković: Ako Vlada ne smanji akcize na gorivo doći će do galopirajuće inflacije

"ULOGA DRŽAVE DA SPRIJEČI DA SE OVAKVI ŠOKOVI PRENOSE DALJE NA PRIVREDU I GRAĐANE"

Cijene nafte pale su juče popodne deset odsto, odnosno na ispod 90 dolara po barelu, nakon &scaron;to su na otvaranju skočile 20 odsto.
Glavni razlog za to je &scaron;to su ministri finansija iz sedam najrazvijenijih zemalja saop&scaron;tili da je G7 spremna da oslobodi naftu iz strate&scaron;kih rezervi ako bude potrebno, prenio je Trejding ekonomiks.
Tako je nafta brent sada na nivou od oko 89,5 dolara po barelu, a američka sirova nafta&nbsp;WTI (West Texas Intermediate)&nbsp;kreće se na oko 86 dolara po barelu.
Na cijene je i uticala&nbsp; jučera&scaron;nja izjava američkog predsjednika Donalda Trampa koji je kazao da bi sukob s Iranom uskoro mogao biti zavr&scaron;en. Upozorio je kasnije tokom dana da će Teheran biti pogođen "20 puta jače" ako poku&scaron;a zaustaviti protok nafte kroz Hormu&scaron;ki moreuz.
&bdquo;Ako Iran učini bilo &scaron;to &scaron;to će zaustaviti protok nafte unutar Hormu&scaron;kog moreuza, Sjedinjene Američke Države će ih pogoditi 20 puta jače nego &scaron;to su ih do sada pogodile&ldquo;, rekao je Trump u objavi na Truth Social u ponedjeljak&nbsp;
Smje&scaron;ten između Omana i Irana,moreuz je vitalna tranzitna ruta za globalna energetska trži&scaron;ta.

Cijene nafte pale ispod 90 dolara

OŠTAR PAD

Goriva trenutno na crnogorskom trži&scaron;tu ima dovoljno i trenutno ne postoji rizik od poremećaja u snabdijevanju trži&scaron;ta, ocijenjeno je na dana&scaron;njem sastanku Savjeta za obezbjeđenje sigurnog snabdijevanja trži&scaron;ta naftnim derivatima.
Kako je saop&scaron;teno, sastanak je održan na inicijativu ministra energetike i rudarstva Admira &Scaron;ahmanovića, uz uče&scaron;će stalnih članova Savjeta i predstavnika većine naftnih kompanija koje posluju u Crnoj Gori, uključujući i predstavnike Udruženja naftnih kompanija.
"U ovom trenutku snabdijevanje funkcioni&scaron;e stabilno, dok globalna kretanja na trži&scaron;tu energenata i volatilnost berzanskih cijena predstavljaju &scaron;iri izazov sa kojim se suočava veliki broj država.
Razmotreni su i izazovi sa kojima se suočava dio energetskih subjekata, posebno manjih kompanija koje naftne derivate nabavljaju uvozom drumskim putem, bez sopstvenih skladi&scaron;nih kapaciteta, po berzanskim cijenama na dan isporuke. U uslovima rasta berzanskih cijena, koje su u ovom trenutku vi&scaron;e od trenutno regulisanih maloprodajnih cijena u Crnoj Gori, ove kompanije suočavaju se sa otežanim uslovima poslovanja", pi&scaron;e u saoo&scaron;tenju.
Predstavnici naftnih kompanija ukazali su na potrebu razmatranja izmjena pojedinih elemenata postojeće Uredbe, uključujući promjenu obračunskog perioda za formiranje cijena naftnih derivata, koji trenutno iznosi 14 dana, kao i mogućnost smanjenja akciza.
Kako je navedeno, ministar je istakao da je riječ o kompleksnom pitanju koje je u značajnoj mjeri uslovljeno globalnim kretanjima na trži&scaron;tu energenata, te da je za eventualne izmjene potrebno sprovesti dodatne analize i konsultacije sa nadležnim institucijama, prije svega Ministarstvom finansija.&nbsp;
Napomiju i da snabdijevanje trži&scaron;ta nije ugroženo, ali da otežani uslovi poslovanja za dio manjih kompanija zahtijevaju pažljivu analizu kako bi se sagledale moguće privremene mjere i prona&scaron;la održiva rje&scaron;enja.
&ldquo;Sastanak Savjeta je pokazao da u Crnoj Gori trenutno nema nesta&scaron;ice goriva i da trži&scaron;te funkcioni&scaron;e stabilno. Saslu&scaron;ali smo zahtjeve manjih distributera vezane za smanjenje akciza i skraćivanje obračunskog perioda. Vrlo pažljivo ćemo analizirati sve predloge i, zajedno sa resorom finansija, razmotriti moguće modele. Razumijemo izazove poslovanja, ali ishitrene izjave i poku&scaron;aji da se u interesu određenih grupacija stvori panika ne doprinose dobrom poslovnom ambijentu i najmanje su korisni građanima. Interesi građana ostaju apsolutni prioritet, a zajedno sa privredom tražimo održiva rje&scaron;enja za sve učesnike na trži&scaron;tu&rdquo;, poručio je ministar energetike i rudarstva Admir &Scaron;ahmanović.
Ministarstvo energetike i rudarstva apeluje na odgovorno informisanje javnosti, jer, kako kažu, neprovjerene ili ishitrene informacije mogu izazvati nepotrebnu zabrinutost građana i stvoriti pogre&scaron;an utisak o stanju na trži&scaron;tu.&nbsp;

Savjet: Goriva na crnogorskom tržištu ima dovoljno, razmatraju se zahtjevi pojedinih privrednih subjekata

"APELUJEMO NA ODGOVORNO INFORMISANJE JAVNOSTI"

Vlada može kroz zakonski dozvoljenu privremenu korekciju akciza korigovati rast cijena goriva, saop&scaron;tio je poslanik Evropskog saveza Boris Mugo&scaron;a.
&ldquo;U konačnoj cijeni goriva koju plaćaju građani oko 50 odsto učestvuju dažbine državi, odnosno akcize, porez na dodatu vrijednost (PDV) u čiju osnovicu za obračun ulaze i akcize, naknada državi za strate&scaron;ke rezerve nafte&rdquo;, napisao je Mugo&scaron;a na mreži X.
Akcize i PDV na gorivo su u Crnoj Gori među najvećim u regionu, ističe Mugo&scaron;a.
Vlada najjednostavnije može kroz zakonski dozvoljenu privremenu korekciju akciza korigovati rast cijena goriva, dodaje Mugo&scaron;a.
&ldquo;To posebno ako se zna i da će iznos po osnovu PDV-a koji ubira država rasti zbog rasta nabavne cijene goriva. Osim toga, problematično je i &scaron;to u osnovicu za obračun PDV-a ulaze akcize tako da su&scaron;tinski građani plaćaju kroz PDV dupli porez&rdquo;, zaključio je Mugo&scaron;a.&nbsp;
&nbsp;
&nbsp;

Mugoša: Vlada može korigovati rast cijena goriva

"AKCIZE I PDV NA GORIVO SU U CRNOJ GORI MEĐU NAJVEĆIM U REGIONU"

Od večeras nas očekuju nove cijene na pumpama. Prema podacima Ministarstva energetike i rudarstva najveći skok bilježi eurodizel, čija će cijena po litru biti veća 16 centi. Istovremeno, obje vrste benzina poskupiće po sedam centi.
Tako će prema novom obračunu, eurodizel ko&scaron;tati 1,50 eura po litru.
Eurosuper 98 i eurosuper 95 ko&scaron;taće 1,50 odnosno 1,47 eura po litru.
I lož ulje će poskupiti 15 centi i ko&scaron;taće 1,42 eura.
&ldquo;Naredni obračun će se obaviti 23. marta, a eventualno izmjenjene cijene naftnih derivata važiće od 24. marta&rdquo;, zaključili su iz Ministarstva energetike i rudarstva.
&nbsp;

Eurodizel će poskupiti 16, a benzin sedam centi

OD PONOĆI

Krizna de&scaron;avanja nameću potrebu obnavljanja robnih rezervi nakon dvije decenije, zbog skoka cijena goriva i ostalih proizvoda. Ne isključuju se i nesta&scaron;ice u nekim zemljama ukoliko se ratni sukobi nastave, upozorio je jedan od autora studija Ekonomskog fakulteta, o opravdanosti formiranja robnih rezervi, doktor Bojan Pejović.
Do usvajanja Zakona i odluke o robnim rezervama Vlada mora uspostaviti partnerske odnose sa trgovcima, uvoznicima sklapti aranžmane kroz finansijske instrumente preče kupovine, kazao je Pejović. Nagla&scaron;ava kod cjenovnog udara goriva ako se kriza produbi, Vlada mora djelovati ne samo kroz rezerve.
Ratni sukob na Bliskom istoku odrazio se na cijene goriva i moguće nesta&scaron;ice u pojedinim zemljama, posljedično i na rast cijena ostalih proizvoda. Male ekonomije, uvozno zavisne poput domaće, mogle bi se suočiti sa pote&scaron;koćama te su robne rezerve nužnost, kaže&nbsp; Pejović.
"U ovom nekom prelaznom dijelu vlada mora raditi ono &scaron;to je jedino moguće, a to je uspostaviti partnerske odnose sa trgovcima koji postoje u Crnoj Gori, sa uvoznicima i potencijalno razmatrati sklapanje adekvatnih aranžmana kroz finansijski instrumente, da imaju prosto pravo preče kupovine za nabavku dodatnih količina roba za određeni vremenski period", dodaje on.
Zbog finansijskih ograničenja, autori studije zalažu se za kratkoročne mjesečne nabavke u početnoj fazi i pravo preče kupovine, kaže Pejović. Inflacija je učinila svoje, te je neophodna ponovna procjena formirati ih u granicama Crne Gore.
"Procijenili da ukoliko se obezbijedi dovoljna količina robe za mjesečne potrebe Crne Gore, &scaron;to je neki minimum, to bi bila ta vrijednost od nekih 21 milion za nabavku te robe i za godi&scaron;nje održavanje te robe. Naravno, ako vi želite da obezbijedite količinu za &scaron;estomjesečne, dvanaestomjesečne potrebe, onda se to multiplikuje pa dođe do tih 200 miliona, ali vjerujte mi nijedna zemlja nema tolike robne rezerve za godinu dana, to je prosto nemoguće", pojasnio je Pejović.
Pravi efekat bi bio pažljivim kombinovanjem sa domaćom poljoprivrednom proizvodnjom.
"Jer ukoliko mi formiramo robne rezerve "preko noći" i kompletna roba koja bude u robnim rezervama mi jeuvezemo mi ćemo povećati uvoz značajno i držati tu količinu robe u skladi&scaron;tima, ali to neće imati taj razvojni potencijal i razvojni efekat kao &scaron;to bi to bilo ukoliko bi formirali robne rezerve od robe koja je proizvedena u Crnoj Gori. Naravno to nije posao koji se može zavr&scaron;iti za nedelju dana, za mjesec dana, to je posao koji treba planirati", navodi on.
&Scaron;to se, pak tiče goriva, država ide u dobrom smjeru da formira strate&scaron;ke rezerve preko uprave za ugljovodonike i privatne kompanije. Do sada je formirano 44.260 metričkih tona rezervi &scaron;to obezbjeđuje kontinuitet u snabdijevanju u periodu od mjesec do mjesec i po.
Snabdijevanje naftnim derivatima u ovom trenutku nije ugroženo, saop&scaron;tili su iz Ministarstva energetike i najavili nove cijene od iduće sedmice i to je prostor gdje prema ocjeni Bojana Pejovića država može intervenisati.
"Kako se poremećaj nastavi, dalje možda i multiplikuje, onda bi trebalo razmotriti da li je moguće kroz neke druge načine, a ne samo kroz rezerve, djelovati kako bi se cijene vratile na neki prihvatljiv nivo ili neki nivo koji uporedi se prethodnim nivoima", zaključuje Pejović.
Zakon o formiranju robnih rezervi i odluka o formiranju, kako je najavljeno iz resora Ministarstva poljoprivrede, brzo će se naći na Vladi i u Skup&scaron;tini. Razmatra se dovoljnost svih proizvoda makar 30 do 60 dana kako bi odgovorili na razne globalne i lokalne izazove.

Pejović: Robne rezerve nužne zbog globalnih kriza

PREME NAJAVI, ZAKON O FORMIRANJU ROBNIH REZERVI I ODLUKA O FORMIRANJU BRZO ĆE SE NAĆI NA VLADI I U SKUPŠTINI

Građanima Podgorice od februara stižu uvećani računi za odvoz komunalnog otpada, jer je cijena usluge Čistoće povećana za 33 odsto. Tako će, na primjer, vlasnici stana od 50 kvadrata umjesto dosada&scaron;njih 4,82 eura mjesečno sada plaćati 6,42 eura, pi&scaron;e Dan.
Iz preduzeća Čistoća Podgorica, na čijem je čelu Denis Hot, saop&scaron;tili su da su se nakon stupanja na snagu Uredbe o dopunama Uredbe o bližim elementima i metodologiji za određivanje cijena komunalnih usluga stekli uslovi za izradu novog cjenovnika.
Kako navode, izmjena cijena bila je zakonska obaveza i realna potreba preduzeća, s obzirom na to da cjenovnik nije mijenjan od 2020.&nbsp;
&ldquo;Odbor direktora je na sjednici 12. decembra 2025. utvrdio cjenovnik usluge sakupljanja i transporta komunalnog otpada. Usvojen je na sjednici Skup&scaron;tine Glavnog grada 23. i 24. decembra pro&scaron;le godine i objavljen na internet stranici Čistoće&rdquo;, saop&scaron;tili su iz tog preduzeća.
Novim cjenovnikom utvrđena je cijena komunalne usluge individualne komunalne potro&scaron;nje za fizička lica i korisnike koji ne spadaju u tu kategoriju.
Obračun za građane i dalje se vr&scaron;i na osnovu povr&scaron;ine stambenog prostora. Cijena iznosi 0,12 eura po kvadratu, uz dodatak od sedam odsto PDV-a, dok je ranije iznosila 0,09 eura, &scaron;to predstavlja povećanje od 33,3 odsto.
Iz Čistoće poja&scaron;njavaju da se od ukupnog iznosa na računu dio odnosi na njihove usluge sakupljanja i transporta otpada u iznosu od 0,075 eura po kvadratu, dok se 0,045 eura odnosi na usluge preduzeća Deponija za preradu i zbrinjavanje otpada.
Kada je riječ o pravnim licima, računi se obračunavaju na osnovu povr&scaron;ine poslovnog prostora i korektivnih faktora utvrđenih Uredbom. Novim cjenovnikom cijene su usklađene sa kvadraturom i djelatno&scaron;ću.
Tako je za kancelarije ranija cijena od 0,13 eura po kvadratu zamijenjena rasponom od 0,19 do 0,39 eura, u zavisnosti od povr&scaron;ine. U ugostiteljstvu cijena sada iznosi od 0,37 do 0,67 eura po kvadratu, dok je za trgovine podijeljena na kategorije &ndash; prehrambene proizvode od 0,45 do 0,75 eura i prodaju robe &scaron;iroke potro&scaron;nje od 0,44 do 0,62 eura.
U sektoru zdravstva cijene su takođe povećane. Klinike i poliklinike sada će plaćati od 0,19 do 0,34 eura po kvadratu, dok je ranija cijena bila 0,12 eura. Za ambulante i apoteke cijena je povećana sa 0,30 na raspon od 0,39 do 0,44 eura.
Magacini i stovari&scaron;ta, koji su ranije plaćali 0,15 eura po kvadratu, sada će izdvajati od 0,18 do 0,25 eura, dok će kladionice umjesto 0,40 eura ubuduće plaćati 0,68 eura po kvadratu.
Čistoća je februarske račune ispostavila za 68.573 građana i 4.391 pravno lice. Tokom februara evidentirano je i 218 novih korisnika &ndash; 166 fizičkih i 52 pravna lica.
Prema podacima ovog preduzeća, dug građana prema Čistoći na dan 2. mart iznosi 2.803.965 eura, dok pravna lica duguju 1.423.669 eura, pa ukupna potraživanja iznose 4.227.634 eura.
Fakturisana realizacija za januar iznosila je 536.877 eura, dok je u februaru dostigla 846.401 euro, &scaron;to je povećanje od 309.523 eura. Iz Čistoće navode da će očekivani prihodi po novim cijenama zavisiti od procenta naplate u narednom periodu.

Podgoričani od februara plaćaju skuplju uslugu Čistoće: Računi veći 33 odsto

CJENOVNIK NIJE MIJENJAN OD 2020. 

U Crnoj Gori nema nesta&scaron;ice naftnih derivata niti postoji rizik od poremećaja u snabdijevanju trži&scaron;ta, saop&scaron;tili su iz Ministarstva energetike i rudarstva (MER).
Tvrde i najveći broj benzinskih stanica u zemlji nastavlja redovno i nesmetano snabdijevanje, a raspoložive količine goriva dovoljne su za uredno funkcionisanje trži&scaron;ta.
"Trenutna situacija odnosi se na dio privrednih subjekata koji naftne derivate nabavljaju isključivo uvozom drumskim putem i po berzanskim cijenama na dan isporuke, bez sopstvenih skladi&scaron;nih kapaciteta. S obzirom na to da su berzanske cijene proteklih dana rasle i u pojedinim momentima bile vi&scaron;e od regulisanih maloprodajnih cijena u Crnoj Gori, pojedini distributeri suočavaju se sa izazovom poslovanja u takvim okolnostima. Važno je naglasiti da to ne znači da goriva nema, već da se dio kompanija trenutno suočava sa nepovoljnim trži&scaron;nim uslovima", pi&scaron;e u saop&scaron;tenju Ministarstva.
Kako dalje navode, Crna Gora raspolaže i strate&scaron;kim rezervama naftnih derivata u količini od 44.260 metričkih tona, koje predstavljaju dodatni mehanizam sigurnosti snabdijevanja.
"Te rezerve, zajedno sa komercijalnim zalihama koje imaju pojedini privredni subjekti, obezbjeđuju stabilnost trži&scaron;ta. Samo strate&scaron;ke rezerve dovoljne su da pokriju oko mjesec i po dana normalne potro&scaron;nje na teritoriji Crne Gore", ističu iz Ministarstva.
Ministarstvo energetike i rudarstva je za sjutra ujutru zakazalo sjednicu Savjeta za obezbjeđenje sigurnog snabdijevanja trži&scaron;ta naftnim derivatima, na kojoj će se razmotriti trenutna situacija i eventualne mjere za prevazilaženje izazova sa kojima se suočava dio energetskih subjekata (naftnih kompanija).
"&Scaron;to se tiče kretanja cijena naftnih derivata, važno je naglasiti da su berzanske kotacije u proteklim danima bilježile značajne dnevne oscilacije, zbog čega su se u javnosti mogle čuti različite procjene mogućeg povećanja cijena. Te procjene odnosile su se na preliminarne projekcije zasnovane na djelimičnim podacima, odnosno na kretanjima cijena u pojedinim danima obračunskog perioda.
U skladu sa važećom Uredbom o načinu i visini elemenata na osnovu kojih se formiraju maksimalne cijene naftnih derivata, konačan obračun vr&scaron;i se na osnovu prosječnih berzanskih kotacija za četrnaestodnevni obračunski period, uz primjenu odgovarajućeg obračunskog kursa američkog dolara u odnosu na euro. S obzirom na to da je za precizan obračun potrebno uzeti u obzir sve kotacije i kursne promjene za kompletan obračunski period, konačne maloprodajne cijene biće poznate sjutra, nakon unosa svih relevantnih parametara u obračun u skladu sa uredbom", pi&scaron;e u saop&scaron;tenju.

MER: Nema nestašice goriva u CG, Savjet sjutra razmatra stanje na tržištu, strateške rezerve dovoljne za mjesec i po

"NAJVEĆI BROJ BENZINSKIH STANICA NASTAVLJA REDOVNO I NESMETANO SNABDIJEVANJE"

Ministar energetike i rudarstva Admir &Scaron;ahmanović tvrdi da nesta&scaron;ice goriva u Crnoj Gori neće biti.
On je Televiziji Vijesti potvrdio da od utorka očekuju značajano poskupljenje, ali ne 16 centi koliko tvrde u Udruženju naftnih kompanija, nego od 14 centi po litru dizela, dok će benzin po njima biti skuplji &scaron;est, a ne sedam centi.
&Scaron;ahmanović je istakao da u Vladi prate situaciju i da će formiranje rezervi koje sprovode omogućiti sigurno snabdijevanje, prenosi portal Vijesti.
On je kazao da je već formirano 40 odsto planiranih rezervi, odnosno da imamo oko 45 hiljada metričkih tona goriva, &scaron;to je dovoljno za mjesec, ako ne bude uvoza.
&Scaron;ahmanović je kazao da je upoznat da su pojedine pumpe obustavile uvoz jo&scaron; u petak, ali tvrdi da najveći dobavljači nabavljaju gorivo, kao i da je taj uvoz tokom vikenda bio uvećan.
Udruženje naftnih kompanija Crne Gore upozorilo je ranije danas da postoji ozbiljan rizik od prekida snabdijevanja gorivom Crne Gore, zbog toga &scaron;to su cijene goriva, naročito eurodizela kod dobavljača, vi&scaron;e za 30 odsto od cijena koje sada važe.

Šahmanović: Nestašice goriva neće biti

TVRDI MINISTAR ENERGETIKE I RUDARSTVA

Nakon &scaron;to su iz Udruženja naftnih kompanija Crne Gore (UNKCG) upozorili da postoji ozbiljan rizik od prekida snabdijevanja gorivom Crne Gore zbog toga &scaron;to su cijene goriva, naročito eurodizela kod dobavljača vi&scaron;e za 30 odsto od cijena koje sada važe, benzinske pumpe u Podgorici i Nik&scaron;iću su u kolapsu. Naime, &nbsp;građani u strahu od najave nesta&scaron;ice, pohrlili da sipaju gorivo u svoje automobile. Neki su čak gorivo sipali i u burad da imaju rezervu, preonosi Pobjeda.
"Čekamo već 40 minuta da naspemo gorivo, ne znam &scaron;ta se de&scaron;ava pa su ovolike gužve", kazao je jedan od vozača na pumpi u Nik&scaron;iću.
"Čula sam da neće biti goriva, najavljuju nesta&scaron;ice pa sam do&scaron;la da sipam gorivo za svaki slučaj", navela je sugrađanka, koja je gorivo sipala na pumpi u Podgorici.
Bilo je i onih koji su odustali od goriva zbog velikih gužvi.
"Do&scaron;ao sam da napunim rezervoar, ali sam odustao jer nemam kad da čekam sat vremena. Nesta&scaron;ica, ako je uop&scaron;te i bude, važi samo za dizel, moj auto je benzinac, tako da ću se vratiti ujutro, naveo je sugrađanin.
&nbsp;
&nbsp;
&nbsp;

Građani u redovima čekaju na pumpama

NAKON UPOZORENJA IZ UDRUŽENJA NAFTNIH KOMPANIJA CRNE GORE

Podgorica će, prvi put, od sredine juna biti povezana direktnom avio-linijom sa poznatom, all-inclusive destinacijom &ndash; Antalijom, najavljeno je iz Aerodroma Crne Gore (ACG).&nbsp;
&bdquo;Tu rutu otvara SunExpress, avio-kompanija koja premijerno ulazi na crnogorsko trži&scaron;te. Rotacije su najavljene od 14. juna do kraja oktobra, dva puta sedmično &ndash; utorkom i nedjeljom&ldquo;, rekli su predstavnici ACG, prenosi agencija Mina business.
SunExpress iz Podgorice otvara i linju za Izmir, na kojoj već saobraća i niskobudžetni avio-prevoznik, Pegasus Airlines.&nbsp;
&bdquo;Rotacije su najavljene od 12. juna do kraja oktobra, dva puta nedjeljno, utorkom i petkom&ldquo;, objasnili su iz ACG.
Avio-kompanija SunExpress je u zajedničkom vlasni&scaron;tvu, po 50 odsto, turske nacionalne avio-kompanije Turkish Airlines i Lufthansa Group.

Linija Podgorica-Antalija od sredine juna