Ekonomija

Udruženje međunarodnih prevoznika tereta Crne Gore danas će blokirati teretni saobraćaj na granicama, zahtijevajući hitnu reakciju nadležnih na dugogodi&scaron;nje probleme sa kojima se suočava sektor drumskog transporta.
Udruženje će, prema ranijim najavama, trajno parkirati kamione na pro&scaron;irenjima u blizini vi&scaron;e graničnih prelaza i početi blokadu prolaza za sve vrste teretnih vozila, prenosi Mina business.
Predstavnici Udruženja su kazali da će blokadu najvi&scaron;e osjetiti marketi i benzinske stanice, jer se obustave prometa odnose i na namirnice i gorivo. Putnici i oni koji prevoze ljekove, životinje, eksploziv i oružje saobraćaće nesmetano tokom protesta.
Kamiondžije blokade organizuju jer traže izmjene visine akcize čiji povrat dobijaju po litru goriva, brži povrat poreza na dodatu vrijednost (PDV), duži rad graničnih carinskih i fitosanitarnih inspekcija, promjene ETIAS-a i beneficirani radni staž.&nbsp;
Obustava prometa je i dio regionalnog protesta prevoznika tereta iz Srbije, Bosne i Hercegovine i Crne Gore, zbog ograničavanja trajanja boravka &ndash; rada profesionalnih vozača u zemljama &Scaron;engena na najvi&scaron;e 90 dana u periodu od &scaron;est mjeseci.
Protest će početi u 12 sati i trajaće, prema najavama iz Udruženja, do ispunjenja zahtjeva.
Uprava policije odobrila je proteste prevoznika na 72 sata, odnosno do četvrtka u podne.

Danas blokada teretnog saobraćaja na granicama

PREMA NAJAVAMA IZ UDRUŽENJA MEĐUNARODNIH PREVOZNIKA TRAJAĆE DO ISPUNJENJA ZAHTJEVA

Iz Vladine rezerve u decembru pro&scaron;le godine potro&scaron;eno je 65 miliona eura. Kako poručuju iz Fidelity Consultinga, na taj način prekr&scaron;en je Zakon o budžetu i fiskalnoj odgovornosti, jer on predviđa da se rezerva može prekoračiti tri odsto.
"Ekipa je prekoračila rezervu tričavih 50 puta. Ako vam je lak&scaron;e, u procentima to iznosi 5.000 odsto", navode iz Fidelity Conslutinga, prenosi Portal Analitika
Nagla&scaron;avaju kako je tokom 11 mjeseci 2025. potro&scaron;eno 43 miliona eura iz rezerve, a taj iznos bio je predviđen za dvanaestomjesečni period.
"Kako je u decembru prifalilo novca na pozicijama za penzije, zdravstvo i socijalna davanja, kroz preusmjerenja su potro&scaron;ili dodatnih 65 miliona eura iz rezerve", istakli su oni.

Vlada drastično prekoračila potrošnju iz rezerve; Fidelity Consulting: Zakon je prekršen

"PREKORAČILI REZERVU TRIČAVIH 50 PUTA"

Od ponedjeljka preko crnogorskih granica neće proći nijedno teretno vozilo, a iako je Uprava policije dozvolila da na&scaron; protest traje 72 časa, obavijestili smo ih da će blokada teretnog prevoza trajati do ispunjenja na&scaron;ih zahtjeva &ndash; saop&scaron;tio je na jučera&scaron;njoj konferenciji za medije predstavnik Udruženja prevoznika Crne Gore Đorđije Lje&scaron;njak, prenosi Pobjeda.
Saobraćaj za kamione će, kako je naveo, biti zaustavljen na graničnim prelazima Metaljka, Jabuka, Dobrakovo, Dračenovac, Kula, Luka Bar, Debeli brijeg, Vraćenovići, Božaj i Ilijino brdo.
Na pitanje Pobjede na koji način planiraju da zaustave kamione, imajući u vidu da će kamioni članova Udruženja biti parkirani pored kolovoza u blizini graničnih prelaza, Lje&scaron;njak je kazao da očekuje da policija, imajući u vidu da je protest prijavljen, neće dozvoliti prolaz kamionima.
- Mi smo obavijestili sva udruženja prevoznika iz regiona da ne &scaron;alju svoja vozila, a ako se desi da neko vozilo na neki način prođe, na&scaron;im kamionima ćemo im onemogućiti prolaz. Mi stojimo sa strane, nećemo da pravimo smetnje, ali budite sigurni da ćemo tamo biti 24 sata i da nijedno puno ili prazno teretno vozilo neće proći dok traju protesti &ndash; kazao je Lje&scaron;njak.
Moguće nesta&scaron;ice
Prevoznici, kako nagla&scaron;ava Lje&scaron;njak, neće blokirati saobraćaj za vozila hitne službe, autobuse, putnička i kombi vozila, te kamione koji prevoze životinje, ljekove i opasne materije, pa ocjenjuje da građani neće na taj način osjetiti njihov protest, ali hoće na drugi.
- Na&scaron; protest će se najvi&scaron;e osjetiti u trgovačkim lancima, na rafovima marketa i na benzinskim stanicama. Može doći do nesta&scaron;ica energenata i namirnica, ali za to neka se obrate Ministarstvu finansija &ndash; poručio je Lje&scaron;njak.
Poja&scaron;njava da je njihov jedini cilj da razvijaju ovu granu bez koje ne može poslovati nijedan sektor. Ipak, kako dodaje, imaju utisak ne samo da prevoznici ne zanimaju državu, već da im i smetaju. Mjesecima ukazuju na probleme, ali bezuspje&scaron;no. Lje&scaron;njak je naveo i da im je na sastanku sa ministrom finansija Novicom Vukovićem rečeno da žele da im pomognu, ali da im nijesu dali konkretne prijedloge. Iznio je o&scaron;tre optužbe na račun Uprave carina.
- Umjesto da nam država pomogne, Uprava carina je krenula u svojevrstan obračun, odnosno targetiranje firmi pojedinih članova Udruženja. To radi na brutalan način, jer se de&scaron;ava da se kamioni danima zadržavaju na granicama, te da se njihov tretman ne može nazvati kontrolom, već &scaron;ikaniranjem i vozača i firmi. Kada se kontrola zavr&scaron;i i dobije zapisnik u kojem se konstatuje da nema nepravilnosti, kamioni se satima drže, dok, kako nam carinici kažu, ne stigne instrukcija sa vrha da ih puste &ndash; kazao je Lje&scaron;njak, dodajući da pojedini vozači trpe pritiske da izađu iz Udruženja kako bi bili po&scaron;teđeni takvog tretmana.
Na&scaron; protest će se najvi&scaron;e osjetiti u trgovačkim lancima, na rafovima marketa i na benzinskim stanicama. Može doći do nesta&scaron;ica energenata i namirnica, ali za to neka se obrate Ministarstvu finansija &ndash; poručio je predstavnik Udruženja prevoznika Crne Gore Đorđije Lje&scaron;njak
Tvrdi i da je posljednjih dana, nekim kompanijama koje su imale pojednostavljene procedure, ta povoljnost ukinuta, roba im je zadržana i ocarinjena ne može izaći sa terminala, jer su izrazile nezadovoljstvo zbog stanja u ovom sektoru. Osim toga, kako dodaje, posjeduju dokaze da na granicama ,,stoje papirići na monitorima sa spiskom targetiranih kompanija&ldquo;.
-Molimo premijera Milojka Spajića i ministra finansija Novicu Vukovića da djeluju i po&scaron;tede nas ovih nepotrebnih komplikacija. Ako se ovo nastavi, bićemo primorani da potražimo pomoć međunarodnih partnera i stranih ambasada u Crnoj Gori &ndash; kazao je predstavnik Udruženja prevoznika Crne Gore Đorđije Lje&scaron;njak
Zalažu se, kako je naveo, da kontrole budu rigorozne jer ih tako država &scaron;titi od nelojalne konkurencije, ali traže da budu ekspeditivne i bez maltretiranja.
Lje&scaron;njak napominje da prevoznici mogu zarađivati samo ,,kada se točak okreće&ldquo;.
- Od ponedjeljka pa do daljnjeg neće se okretati i mi nećemo obavljati na&scaron;u djelatnost. Do kada će to biti, ne zavisi od nas, već od na&scaron;ih institucija. Mi ćemo, i dok ne budemo radili, sve dok nam to dozvoli finansijska situacija isplaćivati zarade na&scaron;im vozačima &ndash; kazao je Lje&scaron;njak.
Zahtjevi
Prevoznici traže da im se vraća kompletan iznos akcize na gorivo od 44 centa.
- Ranije nam se vraćalo 18 centi, a pro&scaron;le godine je umanjeno na 11 centi. Na sastanku sa ministrom Vukovićem nam je nezvanično rečeno da je dobro i ako tako ostane. Rekao nam je da je to po EU direktivama, ali mi time nijesmo zadovoljni. Smatramo da država treba da pregovara sa EU i obezbijedi da se ovaj iznos poveća &ndash; kazao je Lje&scaron;njak.
Za povraćaj PDV-a im je, kako je kazao, rečeno da fali i novca i kadra koji kontroli&scaron;u privrednike koji traže povraćaj, te da se zbog toga kasni.
- Mi to shvatamo, ali mi smo u mnogo težoj situaciji sa kadrom nego državna administracija, molim da nađu način da to rije&scaron;e. Samo tražimo da se po&scaron;tuju zakonski rokovi za povraćaj &ndash; kazao je Lje&scaron;njak.
Kazao je da je problematično kratko radno vrijeme kontrola na granicama, zbog čega nastaju ogromne gužve i čekanje. Tvrdi da se na pojedinim granicama ne sprovodi kontrola, već na carinskim terminalima pa traže da se taj model implementira na nivou cijele države.
Ujedinjen region
Traže i da se sa EU nađe način da se ispregovara da se vozači ne tretiraju kao turisti, imajući u vidu da od 10. aprila kreće rigorozno sprovođenje propisa koji ne dozvoljava boravak duži od 90 dana u okviru pola godine.
- Mi idemo da radimo, EU napu&scaron;tamo u najkraćem mogućem roku i u na&scaron;em je interesu da se vozači &scaron;to prije vrate kući. Zato smo se udružili sa kolegama iz Bosne i Hercegovine, Srbije, Makedonije i Turske i oni će svi na svojim granicama iskazivati nezadovoljstvo. Ipak mislim da mi, s obzirom na to da smo na pragu ulaska u EU, imamo mnogo bolju poziciju da ovo pitanje rije&scaron;imo. Možda za nekog djeluje da ćemo brzo ući u EU, ali ako budemo čekali da uđemo, crnogorski transport će prestati da postoji - navodi Lje&scaron;njak.
Dodaje i da je neophodno omogućiti beneficirani radni staž vozačima i prepoznati ih kao deficitarni kadar.
- Umjesto &scaron;to traže olak&scaron;ice u inostranstvu, neka nam to omoguće na domaćoj teritoriji, kako bi na&scaron;i ljudi radili, privređivali kod domaćih kompanija i doprinosili državi &ndash; poručuje Lje&scaron;njak.
Upozorava da će, ako se domaći prevoznici ugase, sigurno doći strani, ali da to neće biti po istim cijenama.
- Ako mi neku relaciju vozimo za 2.000 eura, strani će sigurno za to uzimati 4.000 do 5.000 eura. Kamioni u EU rade 365 dana, a kod nas 150, jer ostatak vremena provode čekajući na granicama, terminalima i u raznim procedurama &ndash; kazao je Lje&scaron;njak, dodajući da će to sve uticati i na rast cijena namirnica.
Iznio je kritike i na račun Privredne komore, čijim rezultatima nijesu zadovoljni.
- Oni poku&scaron;avaju da rade, ali se ispostavilo da ni&scaron;ta nijesu uradili, ni sada ne poku&scaron;avaju da nas za&scaron;tite od torture koju doživljavamo &ndash; tvrdi Lje&scaron;njak.
Od Privredne komore Pobjeda nije uspjela da dobije komentar u vezi najavljene blokade uvoza i izvoza robe te posljedica po privredu.

Građani neće osjetiti protest na granicama, ali hoće na rafovima i benzinskim pumpama

"BLOKADA TERETNOG PREVOZA TRAJAĆE DO ISPUNJENJA NAŠIH ZAHTJEVA"

Integrisani sistem za upravljanje prihodima (IRMS) se, uprkos uočenim pote&scaron;koćama kod dijela korisnika, već aktivno koristi u praksi, &scaron;to potvrđuje da ključne funkcionalnosti sistema rade i da se postepeno uvode u redovnu upotrebu, saop&scaron;teno je iz Poreske uprave (PU).
&bdquo;Od pu&scaron;tanja sistema u produkciju do srijede, putem portala je podnijeto 8,14 hiljada PDV prijava i 3,72 hiljade IOPPD prijava, kao i prvi finansijski iskazi i prvi izvje&scaron;taji o obračunatim i isplaćenim ličnim primanjima za zaposlene&ldquo;, rekli su iz PU agenciji Mina-business na pitanje kada će novi softver Poreske uprave biti u potpunosti funkcionalan.
Predstavnici PU su naveli da se istovremeno bilježi i rast broja izdatih uvjerenja putem portala.&nbsp;
&bdquo;Zaključno sa srijedom, 107 uvjerenja je već izdato elektronskim putem, dok je jo&scaron; 79 zahtjeva obrađeno i spremno za dostavljanje u elektronsko po&scaron;tansko sanduče korisnika. Iako se radi o početnim brojkama, one predstavljaju ohrabrujući pokazatelj da se elektronski servisi postupno uspostavljaju i da korisnici prepoznaju i koriste nove mogućnosti sistema&ldquo;, rekli su iz PU.
Iz PU su objasnili da uvođenje IRMS-a predstavlja jednu od najznačajnijih reformi u radu Poreske uprave Crne Gore u posljednjim decenijama. Riječ je o složenom informacionom sistemu koji prvi put objedinjuje vi&scaron;e ranije odvojenih sistema i procedura u jedinstvenu platformu, sa ciljem da se dugoročno unaprijedi efikasnost rada i kvalitet usluga prema poreskim obveznicima i građanima.
&bdquo;IRMS je pro&scaron;ao testiranja u vi&scaron;e faza prije pu&scaron;tanja u produkciju. Ipak, praksa pokazuje da nijedan informacioni sistem ovakvog obima i složenosti ne može u potpunosti simulirati sve realne situacije prije nego &scaron;to započne njegova masovna upotreba, naročito imajući u vidu veliki broj korisnika, raznovrsne zakonske procedure i integraciju sa drugim državnim registrima&ldquo;, rekli su iz PU, odgovarajući na pitanje da li je softver testiran prije pu&scaron;tanja u rad.
Upravo zbog toga je, kako su dodali, predviđena faza stabilizacije, tokom koje se sistem dodatno prilagođava stvarnim uslovima rada.
Na pitanje da prokomentari&scaron;u tvrdnje da je nefunkcionalnost sistema izazvala potpuni haos u privredi i među građanima i da naru&scaron;ava poslovni ambijent, iz PU su odgovorili da razumiju zabrinutost dijela poreskih obveznika i građana, te da su svjesni da tako značajne promjene u načinu rada, naročito u prvim danima primjene, mogu izazvati dodatni pritisak i neizvjesnost.&nbsp;
&bdquo;Upravo iz tog razloga, PU je jo&scaron; 29. decembra donijela odluku o produženju rokova za podno&scaron;enje IOPPD i PDV prijava do 30. januara, imajući u vidu moguće tehničke izazove tokom početne faze rada sistema&ldquo;, naveli su iz PU.
Javnost je, kako su dodali, blagovremeno obavije&scaron;tena da su u prvim danima rada IRMS-a mogući povremeni zastoji u funkcionisanju pojedinih servisa ili kompletnog portala. Izazovi sa kojima se dio poreskih obveznika suočava, poput otežanog pristupa sistemu ili problema prilikom podno&scaron;enja prijava, raznoliki su i očekivani za informacioni sistem ove složenosti.
&bdquo;Poreska uprava ovoj situaciji pristupa odgovorno i partnerski. Kontinuirano pratimo rad sistema, dinamiku podno&scaron;enja prijava i konkretne probleme na koje nam ukazuju poreski obveznici. Cilj nam je da se svakom obvezniku omogući ispunjavanje zakonskih obaveza bez &scaron;tetnih posljedica, uz puno uvažavanje objektivnih tehničkih okolnosti&ldquo;, kazali su iz PU.
Ukoliko se pokaže da je potrebno dodatno prilagođavanje zakonskih rokova, javnost će o tome biti jasno i pravovremeno obavije&scaron;tena. Kako su kazali, nijedan poreski obveznik neće biti doveden u nepovoljan položaj zbog pote&scaron;koća koje nijesu pod njegovom kontrolom.
Na pitanje kada se može očekivati potpuna stabilizacija sistema, iz PU su odgovorili da je faza stabilizacije IRMS-a u toku i podrazumijeva kontinuirano otklanjanje uočenih tehničkih pote&scaron;koća, prilagođavanje poslovnih procesa i unapređenje funkcionisanja sistema u realnim uslovima rada.&nbsp;
&bdquo;Paralelno sa tim, zaposleni u Poreskoj upravi se postepeno privikavaju na rad u novom, objedinjenom informacionom okruženju, &scaron;to je sastavni dio svake ovako obimne sistemske promjene&ldquo;, naveli su iz te institucije.
Puna stabilnost sistema postiže se, kako su precizirali, kroz nastavak tog procesa, kako se uočeni izazovi budu rje&scaron;avali i kako se obim kori&scaron;ćenja sistema bude dalje &scaron;irio.&nbsp;
&bdquo;Dio poreskih obveznika već koristi pojedine funkcionalnosti IRMS-a, dok će se koristi sistema postepeno povećavati u skladu sa njegovom daljom stabilizacijom i redovnim kori&scaron;ćenjem&ldquo;, dodali su iz PU.
Poreska uprava, kako su poručili, ohrabruje korisnike da sve uočene tehničke pote&scaron;koće prijave putem kontakt forme dostupne na IRMS portalu, kako bi problemi mogli biti evidentirani i rje&scaron;avani u &scaron;to kraćem roku.&nbsp;
&bdquo;Zahvaljujemo poreskim obveznicima, poslovnoj i stručnoj javnosti na strpljenju i saradnji, uz jasnu poruku da Poreska uprava stoji uz poreske obveznike tokom ovog procesa i da nam je zajednički cilj stabilan, funkcionalan i pouzdan poreski sistem&ldquo;, zaključili su iz PU.

Poreska uprava: Ključne funkcionalnosti sistema rade i postepeno se uvode u redovnu upotrebu

TVRDE I DA BILJEŽE RAST BROJA IZDATIH UVJERENJA PUTEM PORTALA

Vlada je, na dana&scaron;njoj sjednici kojom je predsjedavao potpredsjednik Vlade za bezbjednost, odbranu, borbu protiv kriminala i unutra&scaron;nju politiku Aleksa Bečić, razmotrila vi&scaron;e kadrovskih pitanja.
U tom kontekstu, kako je saop&scaron;teno, Vlada je:
1. donijela Rje&scaron;enje o prestanku mandata direktora Uprave za željeznice Denisa Lukača,
2. donijela Rje&scaron;enje o prestanku mandata pomoćnika direktora Uprave za željeznice mr Demira Nurkovića,
3. donijela Rje&scaron;enje o prestanku vr&scaron;enja dužnosti v. d. sekretara Ministarstva javnih radova Darka Vukovića,
4. donijela Rje&scaron;enje o određivanju Darka Vukovića za vr&scaron;ioca dužnosti sekretara Ministarstva javnih radova,
5. utvrdila predlog za opoziv Milene &Scaron;ofranac Ljubojević sa dužnosti izvanredne i opunomoćene ambasadorke Crne Gore u Republici Italiji, na rezidentnoj osnovi, sa sjedi&scaron;tem u Rimu,
6. utvrdila predlog za opoziv Milene &Scaron;ofranac Ljubojević sa dužnosti izvanredne i opunomoćene ambasadorke Crne Gore u Republici Malti, na nerezidentnoj osnovi, sa sjedi&scaron;tem u Rimu,
7. utvrdila predlog za opoziv Milene &Scaron;ofranac Ljubojević sa dužnosti izvanredne i opunomoćene ambasadorke Crne Gore u Republici San Marino, na nerezidentnoj osnovi, sa sjedi&scaron;tem u Rimu,
8. donijela Rje&scaron;enje o prestanku vr&scaron;enja dužnosti v. d. sekretara Ministarstva pravde Đorđija Ivanovića,
9. donijela Rje&scaron;enje o određivanju Đorđija Ivanovića za vr&scaron;ioca dužnosti sekretara Ministarstva pravde,
10. donijela Rje&scaron;enje o prestanku vr&scaron;enja dužnosti v. d. generalne direktorice Direktorata za stanovanje u Ministarstvu prostornog planiranja, urbanizma i državne imovine Radmile Lainović,
11. donijela Rje&scaron;enje o određivanju Radmile Lainović za vr&scaron;iteljku dužnosti direktorice Uprave za legalizaciju bespravnih objekata,
12. donijela Rje&scaron;enje o razrje&scaron;enju članice Komisije za praćenje realizacije Programa za suzbijanje neformalne ekonomije u Crnoj Gori Milene Milović, i Rje&scaron;enje o imenovanju Nine Vukotić za novu članicu Komisije,
13. donijela Rje&scaron;enje o određivanju mr Radice Zeković za vr&scaron;iteljku dužnosti generalne direktorice Direktorata za medije u Ministarstvu kulture i medija,
14. odredila Jelenu Davidović za punomoćnicu &ndash; predstavnicu državnog kapitala na XLVI vanrednoj Skup&scaron;tini akcionara &bdquo;Montenegroberza&ldquo; AD Podgorica,
15. donijela Rje&scaron;enje o prestanku vr&scaron;enja dužnosti v. d. generalne direktorice Direktorata za ekologiju u Ministarstvu ekologije, održivog razvoja i razvoja sjevera Lane Radunović,
16. donijela Rje&scaron;enje o određivanju Lane Radunović za vr&scaron;iteljke dužnosti generalne direktorice Direktorata za ekologiju u Ministarstvu ekologije, održivog razvoja i razvoja sjevera,
17. donijela Rje&scaron;enje o prestanku vr&scaron;enja dužnosti v. d. generalne direktorice Direktorata za inspekcijski nadzor i za&scaron;titu finansijskih interesa EU u Ministarstvu finansija Radmile Ivanović,
18. donijela Rje&scaron;enje o određivanju Radmile Ivanović za vr&scaron;iteljku dužnosti generalne direktorice Direktorata za inspekcijski nadzor i za&scaron;titu finansijskih interesa EU u Ministarstvu finansija,
19. donijela Rje&scaron;enje o prestanku vr&scaron;enja dužnosti v. d. generalnog direktora Generalnog direktorata za Evropsku uniju u Ministarstvu vanjskih poslova Ivana Ivani&scaron;evića,
20. donijela Rje&scaron;enje o određivanju Ivana Ivani&scaron;evića za vr&scaron;ioca dužnosti generalnog direktora Generalnog direktorata za Evropsku uniju u Ministarstvu vanjskih poslova,
21. donijela Rje&scaron;enje o prestanku vr&scaron;enja dužnosti v. d. sekretara Ministarstva ljudskih i manjinskih prava Gazmenda Cuce,
22. donijela Rje&scaron;enje o određivanju Gazmenda Cuce za vr&scaron;ioca dužnosti sekretara Ministarstva ljudskih i manjinskih prava,
23 .donijela Rje&scaron;enje o prestanku vr&scaron;enja dužnosti v. d. generalnog direktora Direktorata za unapređenje i za&scaron;titu prava manjinskih naroda i drugih manjinskih nacionalnih zajednica u Ministarstvu ljudskih i manjinskih prava Arbena Xhurrete,
24. donijela Rje&scaron;enje o određivanju Arbena Xhurrete za vr&scaron;ioca dužnosti generalnog direktora Direktorata za unapređenje i za&scaron;titu prava manjinskih naroda i drugih manjinskih nacionalnih zajednica u Ministarstvu ljudskih i manjinskih prava,
25. donijela Rje&scaron;enje o prestanku vr&scaron;enja dužnosti v. d. generalne direktorice Direktorata za interkulturalizam u Ministarstvu ljudskih i manjinskih prava dr Ljudmile Popović,
26. donijela Rje&scaron;enje o prestanku vr&scaron;enja dužnosti v. d. generalnog direktora Direktorata za pristupanje Crne Gore Evropskoj uniji i pravnu tekovinu EU u Ministarstvu evropskih poslova mr Denisa Vukotića,
27. donijela Rje&scaron;enje o određivanju mr Denisa Vukotića za vr&scaron;ioca dužnosti generalnog direktora Direktorata za pristupanje Crne Gore Evropskoj uniji i pravnu tekovinu EU u Ministarstvu evropskih poslova,
28. donijela Rje&scaron;enje o prestanku vr&scaron;enja dužnosti v. d. direktora Poreske uprave Save Laketića,
29. donijela Rje&scaron;enje o određivanju Save Laketića za vr&scaron;ioca dužnosti direktora Poreske uprave.
30. Odredila Nikolu Labovića za punomoćnika-predstavnika državnog kapitala na X vanrednoj sjednici Skup&scaron;tine akcionara AD "Plodovi Crne Gore".

Laketiću novi v.d. mandat na čelu Poreske uprave

KADROVSKA RJEŠENJA VLADE

Udruženje Međunarodnih prevoznika tereta Crne Gore organizovaće blokade magistralnih puteva u blizini devet drumskih graničnih prelaza, kao i prilaza Luci Bar od 12 sati u ponedjeljak.
Protest će kako je najavljeno trajati do ispunjenja zahtjeva, prenose Vijesti.
Blakade se organizuju kao dio regionalnog protesta prevoznika tereta iz Srbije, Bosne i Hercegovine i Crne Gore, zbog ograničavanja trajanja boravka - rada profesionalnih vozača u zemljama &Scaron;engena na najvi&scaron;e 90 dana u periodu od &scaron;est mjeseci, ali i zbog toga &scaron;to Ministarstvo finansija u srijedu nije prihvatilo njihove zahtjeve o povećanja iznosa povrata akciza na gorivo koje imaju njihove kolege u regionu, bržem povratu iznosa PDV-a na 30 do 60 dana jer sada čekaju godinama, kao i da se produži rad carinskim i fitosanitarnih inspekcija kako bi bili prilagođeni potrebama prevoznika kao poreskih plati&scaron;a.
Protest je prijavjen Upravi policije, iz koje Vijesti očekuju odgovore u vezi sa ovim protestom. Crnogorski prevoznici su protest upozorenja održali vožnjama kroz Podgoricu krajem decembra.
Prevoznici su o protestu u srijedu obavijestili i Privrednu komoru. Iz vi&scaron;e odbora PKCG Vijestima su saop&scaron;tili da će ove blokade i prekid teretnog transporta izazvati probleme u snabdijevanju privrede, ali i trgovačkih lanaca, jer je Crna Gora izuzetno uvozno zavisna kada je u pitanju snabdijevanja prehrambenih namirnica, roba &scaron;iroke potro&scaron;nje, ali i sirovina za domaću proizvodnju.
U protestu će kako je Vijestima, saop&scaron;teno iz tog Udruženja, učestvovati 137 firmi registrovanih za prevoz tereta sa vi&scaron;e stotina vozača podijeljenih u nekoliko grupa.
Slične proteste su najavili i prevoznici iz BiH i Srbije, a oni će većinom blokirati puteve prema susjednim članicama EU.
ETIAS Uredba, čija primjena počinje od 10. aprila, prevoznicima iz regiona omogućava da u 180 dana mogu najvi&scaron;e 90 dana boraviti-raditi u zemljama &Scaron;engen zone, a ukoliko su zbirno u svim svojim turama za 90 dana imali duži boravak, dobijaju zabranu ulaska. Prevoznici smatraju da će im to onemogućiti rad, odnosno da neće biti konkurentni sa prevoznicima iz članica EU i da će ostati bez posla i prihoda za svoje porodice.
Prevoznici će magistralne puteve, prema informacijama Vijesti, blokirati u neposrednoj blizini graničnih prelaza tako &scaron;to će na svako od tih mjesta postaviti po četiri tegljača (dva po smjeru) na kojima će stajati transparent udruženja sa porukom o zahtjevima.
Tako će, prema pripremljenom planu, prevoznici iz Nik&scaron;ića zauzeti pozicije na graničnim prelazima Vraćenovići i Ilino brdo prema BiH, dok će njihove kolege iz Bijelog Polja &ldquo;zauzeti&rdquo; granični prelaz Dobrakovo.

Udruženje Međunarodnih prevoznika tereta najavilo blokadu više puteva

U PONEDJELJAK

Predstavnici Udruženja prevoznika Crne Gore su na jučera&scaron;njem sastanku sa ministrom finansija Novicom Vukovićem, direktorima Uprave carina i Poreske uprave Majom Vučinić i Savom Laketićem, te generalnom direktoricom za poreski i carinski sistem Biljanom Peranović dobili obećanje da će zajednički i partnerski doći do mnogih rje&scaron;enja.
To je Pobjedi nakon sastanka kazao njihov predstavnik Vesko &Scaron;ljivančanin dodajući da će nakon &scaron;to kolegama iz Upravnog odbora Udruženja i prevoznicima predoče utiske sa sastanka odlučiti o daljim koracima. Udruženje je krajem pro&scaron;le godine organizovalo trosatnu protestnu vožnju podgoričkim ulicama tokom koje je vi&scaron;e od 200 vozača kamiona izrazilo nezadovoljstvo svojim položajem. Prethodno su se, krajem oktobra, okupili ispred Ministarstva finansija (MF) tražeći sastanke sa predstavnicima institucija, ali bez efekta.
Da su imali konstruktivan razgovor sa prevoznicima, saop&scaron;tili su i iz Ministarstva finansija dodajući da to potvrđuje njihovu spremnost za otvoren i kontinuiran dijalog koji je ključan za stabilan transportni sektor i poslovni ambijent. Razgovori će, kako dodaju, biti nastavljeni.
- Predstavnici prevoznika iznijeli su ključne izazove i prijedloge za unapređenje uslova poslovanja, naročito u kontekstu poreskog i carinskog okvira. Ministar Vuković i njegovi saradnici saslu&scaron;ali su iznijete inicijative, uz poruku da su institucije otvorene za razgovor i nastavak saradnje u cilju pronalaženja realnih i održivih rje&scaron;enja &ndash; saop&scaron;teno je iz Ministarstva finansija.
Vuković je, kako dodaju, kazao da će se sva dalja razmatranja voditi u skladu sa važećim zakonima, fiskalnim mogućnostima države i standardima Evropske unije, uz dodatno jačanje saradnje i komunikacije sa privredom.
Ipak, kako je &Scaron;ljivančanin kazao Pobjedi, prevoznici ne mogu računati na povraćaj kompletnog iznosa akcize na gorivo. Trenutno imaju pravo na povraćaj 11 centi po litru goriva.
-Rečeno nam je da ne možemo dobiti povraćaj akcize u iznosu od 44 centa po litru, jer nam je rečeno da to ne dozvoljava evropska regulativa u dijelu pravila konkurencije. Pitali smo da li postoji mogućnost da od države dobijemo neku drugu vrstu subvencije, a ministar Vuković je kazao da će razmotriti eventualne modele &ndash; kazao je &Scaron;ljivančanin.
Saop&scaron;teno im je i, kako je kazao, da se planira zapo&scaron;ljavanje vi&scaron;e fitosanitarnih inspektora kako bi se moglo produžiti radno vrijeme na granicama, ali da trenutno zbog kadrovskih ograničenja ne mogu obezbijediti dvadesetčetvoročasovnu mogućnost rascarinjenja robe. Ipak, kako navodi &Scaron;ljivančanin, rečeno im je da će se truditi da stvore ambijent u kojem bi se i tako ne&scaron;to omogućilo.
Ministarstvo finansija će, kako je prenio &Scaron;ljivančanin, raditi na tome da se po&scaron;tuju zakonski rokovi za povraćaj PDV-a, imajući u vidu da neki prevoznici, kako je ranije rečeno, mjesecima čekaju na to. Iz Ministarstva finansija to pravdaju zaostacima iz ranijeg perioda, uvjeravajući prevoznike da će i ovaj problem u dogledno vrijeme biti rije&scaron;en. U ime Udruženja, sastanku su prisustvovali i Slavko Pajović i Vesko Bojović.

Kamiondžije dobile obećanje da će se zajednički doći do rješenja

ODRŽAN SASTANAK PREDSTAVNIKA UDRUŽENJA PREVOZNIKA CRNE GORE I MINISTARSTVA FINANSIJA

Januarske penzije biće minimalno uvećane iz razloga &scaron;to su u prethodnom četvoromjesečnom periodu zarade minimalno rasle, dok je sva četiri mjeseca zabilježen pad cijena, odnosno deflacija.
S obzirom na to da se penzije usklađuju na osnovu tih parametara &ldquo; rasta plata i inflacije &ndash; očekuje se minimalan rast. Koliko će tačno iznositi rast januarskih penzija, koje se isplaćuju oko 20. februara, znaće se početkom februara, nakon &scaron;to Monstat objavi konačne podatke u vezi sa zaradama i inflacijom.&nbsp;
Ovu informaciju juče je potvrdio i direktor Fonda PIO Vladimir Drobnjak.
&ndash; U posmatranom periodu, u poslednja četiri mjeseca u odnosu na prethodni četvoromjesečni period, stabilizovala se inflacija, a nije bilo značajnijeg rasta zarada. Penzije prate rast zarada i inflaciju. Kada je veći rast zarada, rastu i penzije, a kada parametri miruju, to znači da neće biti veće usklađivanje &ndash; rekao je Drobnjak na RTCG.
Nije prognozirao koliko bi moglo da iznosi uskađivanje, ali je kazao da će biti manje nego u januaru pro&scaron;le godine, kada je iznosilo 6,85 odsto.
Prema dostupnim podacima Monstata, u septembru, oktobru, novembru i decembru zabilježena je deflacija, od ukupno jedan procenat, odnosno cijene su pale u tom četvoromjesječju. Istovremeno zarade su porasle 0,1 odsto u septembru i 0,2 odsto u novembru, dok su u oktobru mirovale. Krajem mjeseca, 30. januara, Monstat će objaviti podatke o platama za decembar. Kada to objave, Fond PIO će moći da obračuna koliko će iznositi procenat usklađivanja od 1. januara, tačnije od januarskih penzija. U prethodnom četvoromjesečju, od septembra do januara, deflacija je zbirno iznosila jedan procenat, a rast zarada bez decembra 0,3 odsto.
U prethodnom četvoromjesečju, od maja do septembra, rast zarada je zbirno iznosio 0,6 odsto, a inflacija je bila 2,1 odsto i penzije su u oktobru porasle 1,98 odsto. Sada je rast zarada, bez decembra, 0,3 odsto, a deflacija jedan odsto. Zbog toga treba očekivati minimalno povećanje penzija.
Lani su penzije tri puta usklađivane za ukupno 12 odsto.
Vrijednost penzije za jedan lični bod usklađuje se od 1. januara, 1. maja i 1. septembra tekuće godine, na osnovu statističkih podataka, sa kretanjem potro&scaron;ačkih cijena i prosječnih zarada zaposlenih na teritoriji Crne Gore u prethodna četiri mjeseca u odnosu na četiri mjeseca koja im prethode, i to: &ndash; u procentu koji predstavlja zbir 75 odsto procenta rasta, odnosno pada potro&scaron;ačkih cijena i 25 odsto procenta rasta, odnosno pada zarada ako je stopa promjene indeksa potro&scaron;ačkih cijena veća od stope promjene indeksa zarada, ili jednaka toj stopi; &ndash; u procentu koji predstavlja zbir 25 odsto procenta rasta, odnosno pada potro&scaron;ačkih cijena i 75 odsto procenta rasta, odnosno pada zarada ako je stopa promjene indeksa potro&scaron;ačkih cijena manja od stope promjene indeksa zarada.
&ndash; Usklađivanje penzije vr&scaron;i se u roku i na način iz stava 1 ovog člana. Izuzetno od st. 1 i 2 ovog člana, ako bi procent koji predstavlja zbir procenta rasta, odnosno pada potro&scaron;ačkih cijena i procenta rasta, odnosno pada zarada iz stava 1 ovog člana doveo do negativnog usklađivanja, vrijednost penzije za jedan lični bod i penzije se ne usklađuju &ndash; pi&scaron;e u zakonu.
Odnosno, penzije se ne mogu umanjiti, ako parametri budu negativni. Penzije mogu ostati iste ili se mogu povećati za određeni procenat.

Januarske penzije će minimalno rasti

PRVO USKLAĐIVANJE PENZIONERI ĆE DOBITI U FEBURARU

Tri mjeseca nakon prvog protesta ispred Ministarstva finansija (MF) i nepun mjesec nakon trosatne protestne vožnje podgoričkim ulicama tokom koje je preko 200 vozača kamiona iskazalo nezadovoljstvo svojim položajem, iz kabineta ministra finansija Novice Vukovića stigao je poziv za sastanak Udruženju prevoznika Crne Gore koji bi trebalo da se održi danas.
Kamionski prevoznici su sa protesta krajem decembra pro&scaron;le godine poručili premijeru Milojku Spajiću da će, ukoliko se ponovo oglu&scaron;e na njihove zahtjeve, organizovat &scaron;trajk po uzoru na evropske kolege &scaron;to će usloviti kolaps cijele države. Kazali su da su dovedeni na rub egzistencije te da su prinuđeni na radikalne poteze koji ih dodatno iscrpljuju, i finansijski i vremenski.
Predstavnik Udruženja Đorđije Lje&scaron;njak je tada naglasio da okupljaju 90 odsto transportnih kompanija koje zapo&scaron;ljavaju hiljade ljudi, te da su tokom pro&scaron;le godine ostvarile bruto prihod od oko 150 miliona eura, nagla&scaron;avajući da nemaju poreskih dugovanja. Ne traže, kako je dodao, ni pomoć ni privilegije, već da država po&scaron;tuje zakone i obezbijedi im normalne uslove za rad.
- Tražimo i da se na&scaron; glas čuje kada se donose odluke koje direktno utiču na na&scaron;e poslovanje, tražimo sistem u kojem se zna red, u kojem se zakon primjenjuje jednako na sve &ndash; kazao je Lje&scaron;njak.
Osim povraćaja akcize u kompletnom iznosu od 44 centa po litru goriva, traže da im se PDV vraća u zakonskom roku od 30 do 60 dana, dodajući da pojedini na to čekaju i godinama. Nagla&scaron;avaju da je organizaciju rada kontrole na graničnim prelazima potrebno prilagoditi infrastrukturi koja je u lo&scaron;em stanju, zbog čega dolazi do kolapsa.
- Potrebno je produžiti radno vrijeme na granicama fitosanitarnog i veterinarskog inspektora do 22 časa radnim danima, odnosno 14 časova subotom ili pribjeći modelu elektronskog tranzitnog rje&scaron;enja do odredi&scaron;ne carinarnice gdje će se vr&scaron;iti detaljna kontrola i uzorkovanje ako je to potrebno - kazao je Lje&scaron;njak, dodajući da bi rascarinjenje roba trebalo da bude dostupno 24 sata.
Prevoznici su nezadovoljni i uredbom EU koja se odnosi na &scaron;engenska pravila o boravku vozača 90 dana u periodu od 180 dana, u okviru čega se tretiraju kao turisti, a ne kabinsko osoblje. Lje&scaron;njak je poručio nadležnima da pomognu domaćim vozačima da ostanu u zemlji tako &scaron;to će im omogućiti beneficirani radni staž, a ne da im daju administrativne olak&scaron;ice u inostranstvu kako bi jednostavnije napustili državu.&nbsp;

Predstavnici kamiondžija danas na sastanku u Ministarstvu finansija

UDRUŽENJE PREVOZNIKA CRNE GORE DOBILO POZIV IZ VLADINOG RESORA NA ČIJEM JE ČELU NOVICA VUKOVIĆ

Cijene stanova u Crnoj Gori u posljednjih godinu dana porasle su&nbsp; čak 20,2 odsto, &scaron;to je gotovo četiri puta vi&scaron;e nego u prosjeku Evropske unije, gdje su cijene stambenih nekretnina rasle oko 5,1 odsto, pokazuju podaci EUROSTAT-a.
Trend pokazuje snažan rast vrijednosti nekretnina u Crnoj Gori, naročito u većim gradovima i primorskim zonama, dok je rast cijena stanova u EU znatno umjereniji i stabilniji. Iako nije članica Evropske unije, Crna Gora danas ima skuplje stanove od brojnih država EU &ndash; uključujući &Scaron;paniju, Italiju, Rumuniju, Bugarsku i Grčku &ndash; gdje je prosječna cijena kvadrata niža nego na domaćem trži&scaron;tu.
Sličan trend vidljiv je i kod najma stanova. U EU su najamnine rasle oko 3,1 odsto na godi&scaron;njem nivou, dok je u Crnoj Gori zabilježen dvostruko brži rast, od oko 7 odsto, s tim da je u primorskim op&scaron;tinama i urbanim centrima povećanje najma dostizalo i dvocifrene stope.
Prosječna cijena najma u Crnoj Gori iznosi oko 13 eura po kvadratnom metru, &scaron;to znači da stan od 60 m&sup2; može ko&scaron;tati oko 780 eura mjesečno, dok je prosječna cijena kvadrata stana na trži&scaron;tu oko 2.400&ndash;2.700 eura, u zavisnosti od lokacije, jer na primorju cijena kvadarata stana na pojedinim lokacijama ide preko 5.000 eura.
&Scaron;panija i Italija jeftinije &ndash; Njemačka skuplja, ali sa četiri puta većim platama
Za ilustraciju evropskog trži&scaron;ta nekretnina, uzećemo skuplje i najjeftinije zemlje EU.
Tako je prema podacima EUROSTAT-a prosječna cijena kvadrata stana u &Scaron;paniji oko 1.700 eura, dok je prosječan mjesečni najam dvosobnog stana oko 2.080 eura. U poređenju sa Crnom Gorom, iako su cijene u &Scaron;paniji slične ili manje, razlika u primanjima je značajna: prosječna mjesečna plata u &Scaron;paniji iznosi oko 2.200 eura, dok je prosječna neto plata u Crnoj Gori oko 832 eura.
U susjednoj Italiji, prosječna cijena kvadrata stana iznosi oko 1.800 eura, dok najam jednosobnog stana u većim gradovima varira od 700 do 1.500 eura mjesečno, a prosječna plata iznosi 2.300&ndash;2.500 eura.
U Njemačkoj, cijene kvadrata su znatno vi&scaron;e &ndash; u prosjeku oko 4.500&ndash;4.800 eura, dok su najamnine u rasponu 11&ndash;18 eura po m&sup2; mjesečno, ali je zato prosječna neto plata oko 3.000&ndash;3.500 eura ili četiri puta veće nego u Crnoj Gori.
S druge strane, Rumunija i Bugarska spadaju među najjeftinije države u EU. Prosječna cijena kvadrata stana u Rumuniji je oko 1.676 eura, a u Bugarskoj najam se kreće od pet do osam eura po m&sup2; mjesečno, &scaron;to su među najnižim cijenama u EU.
Kad se u obzir uzme podatak da je u Rumuniji prosječna plata 1.100 eura, a u Bugarskoj 1.000 eura i na to doda da je cijena kvadrata, kao i najma stana znatno niža nego u CG, dobije se ogromna cjenovna razlika u odnosu na na&scaron;u zemlju.
Uz ove države i Grčka ima manju cijenu kvadrata stana, jer u toj zemlji cijena kreće oko 1.800 eura, dok su prosječne plate oko 1.300 eura.
Crna Gora lider po cijenama nekretnina &ndash; kupovna moć zaostaje za EU prosjekom
Ovo poređenje jasno pokazuje da, iako cijene nekretnina i najma u Crnoj Gori rastu brzo, relativna kupovna moć stanovni&scaron;tva znatno zaostaje za EU prosjekom, čime se povećava opterećenost kućnih budžeta i otežava pristupačnost stanovanja za prosječne građane.
U EU, gdje su prosječne plate znatno vi&scaron;e, visoke cijene stanova i najma kompenzuju veća primanja, dok u Crnoj Gori visoki rast cijena dolazi u kontekstu znatno nižih plata.
Ukoliko se ovaj trend nastavi, može se dodatno produbiti stambeni jaz, posebno za mlade i porodice sa prosječnim primanjima, kojima bi kupovina nekretnine mogla ostati nedosanjani san.

Crna Gora skuplja od EU: U Španiji i Italiji kvadrat stana jeftiniji nego kod nas

CIJENE STANOVA U CRNOJ GORI U POSLJEDNJIH GODINU PORASLE ČAK 20,2 ODSTO

Sve vrste goriva poskupiće od ponoći dva do četiri centa, saop&scaron;teno je iz Ministarstva energetike i rudarstva.
Cijena litra eurosupera 95 i 98 će se u naredne dvije sedmice povećati tri centa na 1,38 eura odnosno dva centa na 1,41 eura
Cijena eurodizela pora&scaron;će četiri centa na 1,31 eura.
Poskupiće od ponoći i lož ulje tri centa i ko&scaron;taće 1,24 eura
"Prema odredbama Uredbe o načinu obrazovanja maksimalnih maloprodajnih cijena naftnih derivata, naredni obračun će se obaviti 9. februara, a eventualno izmijenjene vrijednosti naftnih derivata važiće od 10. februara", saop&scaron;teno je iz Ministarstva.

Od ponoći skuplje sve vrste goriva