Ekonomija

Od juče hljeb skuplji pet centi i ko&scaron;ta 85 centi. U Udruženju pekara kažu da je poskupljenje&nbsp; bilo neizbježno jer su drastično porasli tro&scaron;kovi proizvodnje. Anketirani građani negoduju. Novčanici su im, ističu, sve tanji.
Osnovna bijeli vekna hljeba od 700 grama umjesto dosada&scaron;njih 80 ko&scaron;taće 85 centi. U anketi građani Podgorice odgovaraju da li je ovo jo&scaron; jedan udar na kućni budžet:
"Da, sigurno da hoće, uvijek po džepu".
"Neka ko&scaron;ta koliko ko&scaron;ta".
"Ovdje je ba&scaron; previ&scaron;e sve skupo, i hrana, i gorivo, i ba&scaron; sve".
"Ja ih razumijem, mislim, moraju da podignu".
"To stvarno ne vodi ničemu, jer mi vi&scaron;e nećemo imati para za hljeb", mi&scaron;ljenja su anketiranih građana.&nbsp;
Uz podsjećanje da se cijene hljeba od 2021. slobodno formiraju na trži&scaron;tu, iz Udruženja pekara su saop&scaron;tili da je osnovni razlog uvećanja poskupljenje svih inputa i sirovina - p&scaron;enice, ulja, &scaron;ećera, ambalaže, aditiva i goriva u minulom periodu za preko 20 procenata. Osim toga, kako kaže Hasan Ramović, predstavnik Udruženja, tu je i cijena radne snage.
"Drugi veoma bitan razlog jeste da je cijena radne snage skočila, da je nekad bila minimalna 450, a da je sad 600. Ako tome dodamo nedostatak radne snage, ne možemo organizovano se baviti proizvodnjom itd", navodi on.
Ramović ističe da su u Udruženju ostvarili korektnu saradnju sa maloprodajnim trgovačkim lancima.
"Kad je u pitanju zarada na prodaju hljeba, to je marža od koje se ne mogu izdržavati maloprodajni lanci", navodi on.&nbsp;
Ramović smatra da se radi o simbolično, ne poskupljenju, već usklađivanju sa cijenom ko&scaron;tanja.
Od 85 centi pekarima ostaje 69 centi, iznos kojim se jedva pokrivaju tro&scaron;kovi proizvodnje.
"Vjerovali ili ne, na tu cijenu ne postoji nikakva zarada, ne postoji nikakav profit", dodaje Ramović.&nbsp;
Iz Udruženja pekara su kazali da je za očekivati da se i razne prerađevine od hljeba poskupe za nekih desetak procenata.

Hljeb skuplji pet centi, iz Udruženja pekara tvrde da nema zarade; Građani negoduju

"ZA OČEKIVATI  JE DA I RAZNE PRERAĐEVINE OD HLJEBA POSKUPE DESETAK ODSTO"

Ministarstvo saobraćaja odbacilo je mogućnost uključenja Srbije u tender za tridesetogodi&scaron;nje koncesije aerodroma Podgorica i Tivat i ukazalo da od početka tenderskog procesa za koncesije nije bilo ni zvaničnih, ni nezvaničnih inicijativa Srbije ili njihovih predstavnika.
Komentari&scaron;ući aktuelni rad Tenderske komisije za koncesije nad aerodromima Podgorica i Tivat, neke opozicione partije i analitičari objavili su da prosrpske partije preko predstavnika u Vladi namjerno uru&scaron;avaju tenderski postupak da bi stvorile uslove za ulazak Srbije.
Odgovarajući na pitanje "Dana" da li je moguće uključenje Srbije u koncesioni postupak, te da li to nagovje&scaron;tava nedavna izjava srpskog ministra finansija Sini&scaron;e Malog da je Srbija zainteresovana za koncesiju dva međunarodna putnička aerodroma u Podgorici i Tivtu, Ministarstvo saobraćaja je u saop&scaron;tenju poručilo da tokom tenderskog postupka nije stigla nikakva ni zvanična, ni nezvanična inicijativa od strane institucija Republike Srbije.
&ndash; Tokom trajanja postupka dodjele koncesije za aerodrome Crne Gore nikada nije iskazano bilo kakvo interesovanje, niti je stigla ijedna inicijativa, zvanična ili nezvanična, od strane institucija Republike Srbije ili njihovih predstavnika prema ovom resoru, navedeno je u saop&scaron;tenju.
Iz Minstarstva ocjenjuju da je "izjava ministra finansija Srbije, koja je ovih dana dospjela u žižu javnosti, zloupotrijebljena u dnevno-političkom kontekstu i očigledno se koristi u svrhu unutra&scaron;njih političkih obračuna koji nemaju nikakve veze sa su&scaron;tinom i zakonito&scaron;ću sprovedenog postupka koncesije".

Ministarstvo saobraćaja: Nije bilo nikakvog upita niti interesovanja Srbije za koncesiju crnogorskih aerodroma

"IZJAVA MINISTRA FINANSIJA SRBIJE ZLOUPOTRIJEBLJENA U DNEVNO-POLITIČKOM KONTEKSTU"

Tenderska komisija za postupak koncesije za pravo kori&scaron;ćenja aerodroma Podgorica i Tivat konstatovala je danas da su ponude oba ponuđača tehnički ispravne.
&ldquo;Nakon &scaron;to su oba ponuđača ispunila zahtjeve minimalnog broja bodova, a u skladu sa dodatnim konsultacijama sa Međunarodnom finansijskom korporacijom &ndash; savjetnikom u procesu, Tenderska komisija za postupak koncesije za pravo kori&scaron;ćenja aerodroma Podgorica i Tivat konstatovala je da su se stekli uslovi za provjeru finasijskih ponuda oba ponuđača&rdquo;, naveli su iz Tenderske komisije.
Nastavak sjednice Tenderske komisije zakazan je za sjutra, do kada se, kako je saop&scaron;teno, očekuje da konsultant IFC (Svjetska banka) dostavi analizu finansijskih ponuda.
&ldquo;Komisija će raditi svakodnevno kako bi do kraja nedelje zavr&scaron;ila rad i usvojila predlog, koji će poslati Ministarstvu saobraćaja&rdquo;, zaključeno je u saop&scaron;tenju.

Tenderska komisija: Obje ponude tehnički ispravne, stečeni uslovi za finasijsku provjeru

NASTAVAK SJEDNICE ZAKAZAN ZA SJUTRA

Zaposleni na crnogorskim aerodromima rade kao da koncesije nikada neće biti, saop&scaron;tio je izvr&scaron;ni direktor Aerodroma Crne Gore (ACG), Roko Tolić, i dodao da ove godine očekuju rekordnih tri miliona putnika.
On je poručio da su u kompaniji spremni da prihvate ozbiljnu argumentaciju, koja bi ponudila brzi razvoj infrastrukture.
&bdquo;Odgovorno, skoncentrisano i vrlo angažovano obavljamo svoj posao, neometeni bukom koja se oko nas podiže ovih dana i imamo veliku motivaciju da ostvarimo najbolju poslovnu godinu i za sada smo na dobrom putu&ldquo;, naveo je Tolić u sao&scaron;tenju, a prenosi agencija Mina.
On je kazao da u prvih pet mjeseci ove godine nadma&scaron;uju rekordnu pro&scaron;lu godinu.
&bdquo;To nagla&scaron;avam jer se nekad zaboravi da Crna Gora nikada nije imala vi&scaron;e putnika u avijaciji nego li pro&scaron;le godine. Ove godine imamo ambiciju da, prvi put, dosegnemo tri miliona putnika&ldquo;, dodao je Tolić.
Prema njegovim riječima, ovaj pojačani elan zaposlenih, na kojem im je zahvalan, sigurno je uslovljen novom iskrom dokazivanja da su upravo radnici najvažniji resurs ove kompanije i garant njene uspje&scaron;nosti.
&bdquo;Ali, isto tako, radimo i pona&scaron;amo se kao da koncesije nikada neće biti. Istovremeno, svjesni smo, odgovorni, profesionalni i spremni da prihvatimo argumentaciju koja garantuje brzi, nagla&scaron;avam &ndash; brzi, razvoj Aerodroma Crne Gore do onog nivoa infrastrukture koja će na&scaron;im zaposlenima i svim korisnicima na&scaron;ih usluga osigurati ugodno putničko iskustvo&ldquo;, naveo je Tolić.
On je kazao da pozdravlja poruke njihovih sindikata koji su saop&scaron;tili da vjeruju da će Vlada ozbiljno i argumentovano komunicirati kako sa njima, tako i sa cjelokupnom crnogorskom javno&scaron;ću, i da će u konačnici donijeti odluku koja će biti na zadovoljstvo cijele Crne Gore, građana i zaposlenih.
Tolić je danas boravio na Aerodromu Tivat, čija je Spasilačko-vatrogasna služba dobila novo vatrogasno vozilo vrijedno vi&scaron;e od milion eura..
&bdquo;Nadamo se da ovo vozilo nikada nećemo iskoristiti, ali na ovaj način poručujemo da Aerodrom Tivat ostaje siguran za sve operacije&ldquo;, rekao je Tolić.
On je čestitao kolegama iz Tivta i na nagradi koju su dobili od jednog od najznačajnih evropskih niskotarifnih prevoznika, easyJet-a.
Ova britanska avko-kompanija je proglasila Aerodrom Tivat za vazdu&scaron;nu luku koja je ostvarila najveći napredak u pružanju zemaljskog opsluživanja u kategoriji aerodroma van Ujedinjenog Kraljevstva.
EasyJet je upoređivao kvalitet usluga iz maja pro&scaron;le godine sa istim mjesecom ove godine.
Iz ACG su podsjetili da je jedna od najvećih svjetskih avio-kompanija, Turkish Airlines, ranije ove godine proglasila operativu Aerodroma Podgorica za najbolju u svojoj mreži na tlu južne Evrope.

Tolić: Aerodromi rade kao da koncesije nikad neće biti

"SPREMNI SMO DA PRIHVATIMO I ARGUMENTACIJU KOJA NUDI BRZI RAZVOJ"

Vlada je jednoglasno prihvatila predlog Tenderske komisije da se rok za evaluaciju tehničkih ponuda produži za 30 dana, saop&scaron;tio je premijer Milojko Spajić.
"U cilju obezbjeđivanja transparentnosti i kompetentnosti procesa koncesije za pravo kori&scaron;ćenja aerodroma Tivat i Podgorica Vlada je jednoglasno prihvatila predlog Tenderske komisije da se rok za evaluaciju tehničkih ponuda produži za 30 dana", naveo je Spajić u objavi na mreži X.
Komisija će, kako ističe, u saradnji sa IFC - Svjetska banka pribaviti dodatno mi&scaron;ljenje, koje će osigurati dono&scaron;enje najbolje odluke u interesu Crne Gore.
Podsjetimo, Vlada je večeras održala hitnu sjednicu povodom de&scaron;avanja u vezi sa Tenderskom komisijom za koncesiju crnogorskih aerodroma.

Spajić: Vlada prihvatila predlog Tenderske komisije, rok za evaluaciju ponuda biće produžen 30 dana

SAOPŠTIO PREMIJER

Ekonomski analitičar Mirza Mule&scaron;ković, komentari&scaron;ući to &scaron;to Međunarodna finansijska korporacija (IFC), koju je Vlada angažovala kao konsultanta u procesu dodjele koncesije za aerodrome, ozbiljno sumnja u kredibilitet tenderskog procesa, kaže da je dobijanje takvih poruka problematično i da &scaron;alje negativnu sliku o kompletnom procesu.
"&Scaron;alje negativnu sliku o samom radu na&scaron;e administracije, ali i generalno &scaron;alje lo&scaron;u sliku, i može da ima reperkusije na kompletan sistem Crne Gore, jer upravo oni koji &scaron;alju ovu poruku, a to jesu međunarodne organizacije, ocjenjuju u neku ruku kredibilitet Crne Gore kao potencijalne investicione destinacije i ocjenjuju napredak Crne Gore", navodi Mule&scaron;ković za Antenu M.
Takođe, smatra, sporna postupanja mogu da uspore u značajnoj mjeri i put Crne Gore ka Evropskoj uniji.
"Ono &scaron;to definitivno ove stvari pokazuju jeste da proces nije bio transparentan i da posebno u posljednje vrijeme, posebno par posljednjih dana, imamo dosta negativnih stvari koje su se de&scaron;avale, koje su u značajnoj mjeri naru&scaron;ile kompletan proces. Ovo nije dobro zbog reputacije kompletne države Crne Gore, ali takođe ovo nije dobro ni za dalji razvoj Crne Gore, jer ukoliko se odlučimo za davanje koncesije nad aerodromima, ovakve stvari će da ostave otvoren prostor za razmi&scaron;ljanje o potencijalnim problemima, za razmi&scaron;ljanje o tome da kompletan proces nije dobro i kvalitetno urađen", kaže on.
Ovdje je, kako dodaje Mule&scaron;ković, posrijedi strate&scaron;ki značajan dio crnogorske ekonomije, ali i svakog drugog segmenta na&scaron;eg dru&scaron;tva, dijelu koji u značajnoj mjeri opredjeljuje povezanost Crne Gore, &scaron;ta je izuzetno bitno.
"Ovakve stvari ne smiju da se de&scaron;avaju. Ovakve stvari &scaron;alju uvijek lo&scaron;u poruku o državi u kojoj se de&scaron;avaju. I, naravno, kada imate ovakve stvari koje su u značajnoj mjeri netransparentne, a moramo priznati da to nije prvi put da se de&scaron;ava u posljednjim godinama, &scaron;aljete lo&scaron;u poruku i mogućim potencijalnim investitorima, jer upravo transparentnost, dobar poslovni ambijent i vladavina prava su preduslovi ukoliko želite da imate dobre, kvalitetne investitore", zaključio je Mule&scaron;ković.

Mulešković: Netransparentan tenderski proces narušio reputaciju CG, loš po dalji razvoj države i loša poruka investitorima

"OVAKVE STVARI NE SMIJU DA SE DEŠAVAJU"

Svaki član Tenderske komisije za postupak koncesije za pravo kori&scaron;ćenja aerodroma Podgorica i Tivat radio je profesionalno i zakonito, po&scaron;tovao svaku proceduru i postupao u skladu sa zakonskim mogućnostima, tvrdi potpredsjednik Vlade i predsjednik Komisije Nik Đeljo&scaron;aj.
Naveo je i da je svaki član Tenderske komisije, na osnovu prava koje im je dao zakon, obavio svoju zakonsku obavezu i izvr&scaron;io bodovanje.
"Svaki član komisije je bodovao, a ja sam kako poslovnik nalaže samo predstavio pred svim članovima komisije kako su bodovani.
Ukoliko IFC smatra da članovi Tenderske komisije treba da budu samo figure i statisti da potvrde &scaron;ta god proslijedi IFC odnosno partner Inčona Bodin Bulatović, mislim da su nas pogre&scaron;no procijenili", napisao je Đeljo&scaron;aj u objavi na Facebooku.
Poručuje i da, &scaron;to se njega tiče, i najmanje jo&scaron; devet članova komisije koji su pokazali profesionalnost i, kako je naveo, nijesu prihvatili da Bodin i IFC upravljaju njima, pozivaju Kabinet premijera da &scaron;to prije izmijeni Komisiju.
"Legitimno je pravo da neko vjeruje vi&scaron;e IFC-u ali želimo upoznati javnost da velika većina tenderske komisije ne vjeruje u većinu postupaka IFC-a. Mi nemamo ni favorita ni obaveza, jedina obaveza nam je pred na&scaron;om državom i bez dodatne riječi ćemo dobrovoljno prihvatiti da nas zamijenite.
Ali, neka niko ne očekuje da ono &scaron;to smo vidjeli na djelu a &scaron;ta su djelovanje konsultanta i Bodina a koje nijesu u interesu države Crne Gore nego pojedinaca da aminujemo i isključimo mozak".
Đeljo&scaron;aj je imao jo&scaron; jednu poruku:
&ldquo;Ja neću nikada prihvatiti, da ponizim moju Vladu i državu Crnu Goru, da podnosim izvje&scaron;taj konsultantima koje mi plaćamo, nego treba suprotno, da oni podnesu račune za svoje djelovanje i postupke, a za sve &scaron;to su i kako radili imamo u zapisnicima i e-mail komunikaciji&rdquo;, kazao je Đeljo&scaron;aj.
Kako je naveo, koliko su dobronamjerni i stručni, pokazuje njihov zvanični stav iz početka aprila da neće nijedna kompanija aplicirati za koncesiju.
&ldquo;A aplicirale su dvije od tri, da ne idem dalje za sada&rdquo;, zaključio je Đeljo&scaron;aj.
Međunarodna finansijska korporacija (IFC), kao konsultant u procesu davanja crnogorskih aerodroma u koncesiju, saop&scaron;tila je ranije danas da je zabrinuta zbog odluke Tenderske komisije da odbaci tehničku ponudu jednog od dva ponuđača, pozivajući je da dostavi konkretno obrazloženje za to, jer će u suprotnom napustiti postupak.
Premijer Milojko Spajić je, nakon toga, pozvao Tendersku komisiju da pažljivo razmotri ekspertske stavove Svjetske banke &ndash; IFC-a, kako bi se taj važan postupak doveo do kraja, u najboljem interesu građana i Crne Gore.
"Obraćanje Svjetske banke &ndash; IFC ozbiljno je upozorenje da bi dovođenje u pitanje regularnosti Tenderskog postupka za koncesiju Aerodroma Crne Gore moglo na&scaron;tetiti ugledu Crne Gore, evropskom putu i zatvaranju Poglavlja 5 &ndash; Javne nabavke za koje smo ispunili sve uslove", saop&scaron;tio je&nbsp; Spajić.

Đeljošaj: Ukoliko IFC smatra da članovi Tenderske komisije treba da budu samo statisti pogrešno su nas procijenili

TVRDI DA JE SVAKI ČLAN TOG TIJELA RADIO PROFESIONALNO I ZAKONITO

Međunarodna finansijska korporacija (IFC), kao konsultant u procesu davanja crnogorskih aerodroma u koncesiju, zabrinuta je zbog odluke Tenderske komisije da odbaci tehničku ponudu jednog od dva ponuđača, pozivajući je da dostavi konkretno obrazloženje za to, jer će u suprotnom napustiti postupak.
U dopisu koji je IFC uputio predsjedniku i članovima Tenderske komisije, a u koji je agencija Mina-business imala uvid, navodi se da je IFC posvećen savjetovanju svojih klijenata na način koji ispunjava najvi&scaron;e standarde transparentnosti i konkurentnosti.
&ldquo;Od početka na&scaron;e angažovanosti kao transakcionog savjetnika na ovom projektu 2018. godine, davali smo savjete s ciljem postizanja najboljih rezultata za Vladu i građane Crne Gore. Međutim, duboko smo zabrinuti zbog odluke Tenderske komisije da odbaci tehničku ponudu jednog od dva ponuđača, tokom sjednica održanih u četvrtak i petak&rdquo;, navodi se u dopisu.
Prema pisanju medija, južnokorejska kompanija Incheon International Airport Corporation ne ispunjava tehnički dio ponude za upravljanje podgoričkim i tivatskim aerodromom, jer je dobila 79,7 od minimum 80 bodova, koji je potreban kako bi se kvalifikovali za nastavak postupka, dok drugi ponuđač, luksembur&scaron;ko-američka Corporation America Airports S.A. ima ne&scaron;to preko 85 bodova.
Iz IFC-a su kazali da je Tenderska komisija, uoči tih sjednica, zatražila od IFC-a da izvr&scaron;i tehničku evaluaciju obje ponude.
&ldquo;Sproveli smo detaljnu tehničku analizu uz podr&scaron;ku renomiranog međunarodnog tehničkog konsultanta. Zaključak je bio da obje tehničke ponude ispunjavaju kriterijume definisane u tenderskoj dokumentaciji (RFP). Posebno, ponuda koju Tenderska komisija namjerava da odbaci bila je u potpunosti usklađena s tim kriterijumima&rdquo;, navodi se u dopisu IFC-a.
Zbog tog neslaganja, na kraju dvije sjednice, IFC je zatražio od Tenderske komisije da, kao savjetniku Vlade, dostavi informacije o osnovu za odbacivanje jedne od ponuda, odnosno konkretne tehničke razloge za tu odluku.
&ldquo;Do sada, Tenderska komisija nije dostavila nikakvo obrazloženje. Kao rezultat toga, IFC nije u mogućnosti da potvrdi da li je odluka Tenderske komisije donesena na osnovu ispravne evaluacije u skladu sa kriterijumima iz RFP-a, &scaron;to je ključno za integritet i transparentnost cijelog procesa nadmetanja&rdquo;, navodi se u dopisu.
Odbijanje Tenderske komisije da do sada razjasni ovu stvar je, kako tvrde, u suprotnosti s IFC-ovim očekivanjima u pogledu transparentnosti, na kojima insistiraju kao savjetnici, a &scaron;to je od izuzetne važnosti za reputaciju i IFC-a i same Vlade.
&ldquo;Jo&scaron; jednom vas molimo da IFC-u dostavite procjenu tehničkih ponuda koju je izvr&scaron;ila Tenderska komisija. Ukoliko ne dobijemo konkretne dokaze da su zaključci tehničke evaluacije u skladu sa jasno definisanim kriterijumima RFP-a, IFC neće imati drugog izbora osim da podnese ostavku na poziciju transakcionog savjetnika Vlade za ovaj projekat, jer nećemo moći potvrditi da je proces bio transparentan i pravičan&rdquo;, rekli su iz IFC-a.
Iz IFC-a su zaključili da ostaju na raspolaganju za razgovor i nalaženje rje&scaron;enja koje će očuvati integritet i transparentnost procesa izbora i samog projekta.
Tenderska komisija za postupak koncesije za pravo kori&scaron;ćenja aerodroma Podgorica i Tivat narednu sjednicu trebalo bi da održi sjutra.

IFC zabrinuta zbog odluke Tenderske komisije, traže obrazloženje od Vlade

U SUPROTNOM NAPUSTIĆE POSTUPAK

Cijena osnovnog bijelog hljeba od pola kilograma od srijede će biti veća pet centi, odnosno poskupiće sa 80 na 85 centi, saznaju Vijesti.
U tom procentu biće povećane cijene i većine ostalih pekarskih proizvoda, saznaje list u pekarskoj i trgovačkoj djelatnosti.
Razlog za povećanje cijene osnovne vrste hljeba, kako je poja&scaron;njeno podgoričkom listu, jeste &scaron;to nije mijenjana već tri godine, a u međuvremenu je povećana većina tro&scaron;kova u pekarskoj industriji, naročito iznosi za bruto zarade zaposlenih, zbog čega dalja proizvodnja sa sada&scaron;njim cijenama ne bi bila održiva.
Od sada&scaron;nje cijene pekarima ide oko 65 centi, ostalo je marža trgovaca i Vladin PDV.
Izvor Vijesti iz pekarske industrije naveo je da je ovaj minimalni rast bio neophodan kako bi mogli da pokriju tro&scaron;kove i nastave snabdijevanje potro&scaron;ača.
On je kazao da su im tro&scaron;kovi zarada veći nego 2022. godine, kao i tro&scaron;kovi transporta, soli, kremova, ostalih nadjeva, sira, vode.
&ldquo;Veoma je te&scaron;ko naći radnike za ovu djelatnost, a zbog op&scaron;teg rasta zarada u Crnoj Gori u protekle tri godine, i mi smo morali da povećavamo zarade kako bi zadržali postojeće radnike, iako do sada nijesmo povećavali cijene osnovne vrste hljeba. Sada pokriće tro&scaron;kova vi&scaron;e nije moguće bez ovog povećanja cijena. Morali smo povećati cijene i kako bi mogli ulagati u razvoj na&scaron;e industrije kao &scaron;to to rade privrednici iz bilo kojih drugih djelatnosti&rdquo;, kazao je sagovornik podgoričkog lista.
Iz crnogorskih trgovina potvrdili su Vijestima da su dobili najave proizvođača o povećavanju cijena osnovne vrste hljeba pet centi od srijede.
Sagovornici iz dva trgovačka lanca kazali su i da neće procentualno povećavati svoje marže na ovaj proizvod, odnosno da svoj tro&scaron;ak neće dodavati na novu cijenu i da će prodajna cijena od srijede biti 85 centi.
&ldquo;Razumijemo zahtjeve pekara za ovim povećanjem cijena hljeba, smatramo ih opravdanim i prihvatili smo da korigujemo cijene u na&scaron;im prodajnim objektima. Dosada&scaron;nja trgovačka marža na osnovnu vrstu bijelog hljeba najniža je u odnosu na ostale vrste proizvoda, ali je nećemo povećavati. Ne želimo da budemo optuženi da imamo ekstra profit na hljebu&rdquo;, saop&scaron;teno je Vijestima iz jednog trgovačkog lanca.

Od naredne sedmice nova cijena hljeba

OD SRIJEDE

Tenderska komisija za postupak koncesije za pravo kori&scaron;ćenja aerodroma Podgorica i Tivat narednu sjednicu održaće u nedjelju, saop&scaron;tio je potpredsjednik Vlade za ekonomsku politiku i predsjednik komisije Nik Đeljo&scaron;aj.
Tenderska komisija za davanje koncesije na kori&scaron;ćenje aerodroma u Podgorici i Tivtu održala je danas i zaključila sjednicu u punom sastavu, uz prisustvo savjetnika iz Međunarodne finansijske korporacije (IFC), saop&scaron;tio je&nbsp;Đeljo&scaron;aj.
Sjednica je, kako je istakao, potvrdila kontinuitet procesa i otklonila spekulacije o ostavkama i povlačenju konsultanta.
"Uvjeren da ćemo nastaviti sa radom i uz punu transparetnost i nepristrasnost kompletirati cijeli postupak u interesu države Crne Gore", naveo je Đeljo&scaron;aj.
Održanom i zaključenom sjednicom uz prisustvo konsultanta IFC-ja zvanično je, kako ističe, stavljena tačka na razne spekulacije o ostavkama i povlačenju konsultanta.
"Očekujem da u zakonskom roku, odluku proslijedimo Ministarstvu saobraćaja kako bi u roku od 30 dana ista bila upućena Vladi na odlučivanje", pi&scaron;e u saop&scaron;tenju.
&nbsp;
&nbsp;

Đeljošaj: Današnjom sjednicom Tenderske komisije stavljena tačka na razne spekulacije o povlačenju konsultanta

NAREDNA SJEDNICA BIĆE ODRŽANA U NEDJELJU

Skup&scaron;tina Crne Gore usvojila je danas izmjene Zakona o radu, &scaron;to podrazumijeva da će zaposleni dobiti ugovor za stalno nakon 24 mjeseca, prenosi Pobjeda.
Podsjećamo, do sada su ugovor za stalno dobijali nakon 36 mjeseci rada.
Za izmjene Zakona o radu glasalo je 57 poslanika, dok uzdržanih i protiv nije bilo.

Izglasano: Ugovor za stalno nakon 24 mjeseca