Dogovor sa niskobudžetnom kompanijom Wizz Air mogao bi biti sklopljen narednih dana, što će značiti 20-ak novih linija iz Crne Gore, saopštila je ministarka saobraćaja Maja Vukićević.

Ona je, u emisiji Okvir TVCG, kazala da očekuje da odluka o koncesiji Aerodroma Crne Gore bude donesena do Nove godine, te da mora biti postignut najširi konsenzus.

Vukićević je navela da su pregovori sa niskobudžetnom kompanijom Wizz Air u toku i da građani brzo mogu očekivati veću avio dostupnost, prenosi portal RTCG.

"Vrlo blizu smo dogovora. Biće 20-ak i više linija koje će oni sami voziti u Crnoj Gori. Sve će biti jasno vrlo brzo", rekla je Vukićević i najavila iznajmljivanje još jednog aviona.

Ona je dodala da se sa Evropskom komisijom (EK) pregovara o tenderima za nekoliko linija od strateškog značaja za Crnu Goru, među kojima je i Brisel.

Kada je riječ o koncesiji za aerodrome, Vukićević je saopštila da će Tenderska komisija zasjedati naredne sedmice.

"Imali smo kratak sastanak, ali očekujem da to riješimo u narednim danima. Ja sam član te komisije, a konačnu odluku da li treba da bude koncesija, donijeće Vlada", objasnila je Vukićević.

Ona je dodala sa se očekuje da Crna Gora prvi put u istoriji dostigne rekord od tri miliona putnika na aerodromima. Aerodromi, prema njenim riječima, dobro posluju, ali prioritet je infrastruktura.

"Vjerujem da ćemo u novu godinu ući sa odlukom o koncesiji aerodroma. Rad Tenderske komisije će se brzo završiti, nakon toga Ministarstvo saobraćaja ima mjesec da preda Vladi rang listu i to što je Komisija utvrdila. Očekujem da će i parlament imati svoju ulogu“, rekla je Vukićević.

Ona je saopštila da po tom pitanju treba postići što širi konsenzus, dobro promisliti i donijeti valjanu odluku.

Vukićević je navela da je zadovoljna poslovanjem menadžmenta Aerodroma koji, kako je rekla, rade u jako skromnim uslovima. Podsjetila je da jednokratna naknada koju bi Crna Gora dobila izborom koncesionara iznosi 100 miliona EUR i nije se mijenjala od 2017. godine. Osim te naknade, očekuje se ulaganje u infrastrukturu od 80 miliona u prve tri godine, ukupno 200 miliona EUR. 

Komentarišući najavljenu tužbu luksemburško-američke kompanije kazala je da je Ministarstvo odradilo posao po zakonu i savjesti.

"Postupak rada treba ispitati, dokumentacija će biti dostupna za analizu, jer proces mora biti apsolutno transparentan", rekla je Vukićević.

Kada je riječ o izgradnji druge dionice auto-puta Bar-Boljare, ona je rekla da je proces eksproprijacije u dobroj mjeri završen i podsjetila da rok za dostavljanje finansijskih ponuda ističe 20. oktobra, nakon čega će biti izabran ponuđač.

"Dobili smo deset ponuda. Radi se o renomiranim kompanijama koje iza sebe imaju mnoštvo projekata. U drugu fazu je prošlo njih pet i nakon finansijskih ponuda izabraćemo najboljeg izvođača", objasnila je Vukićević.

Od toga da li će se brzo izabrati izvođač i da li će biti žalbu zavisi kada će početi izgradnja.

"Proces je urađen najtransparentnije što je moguće. Prezentovali smo sve projekte koje imamo i ispunili sve zahtjeve evropskih partnera", kazala je Vukićević.

Ona je dodala i da rad na dionici Mateševo-Andrijevica ne isključuje paralelni rad na ostalim dionicama.

"Plan je da dok se bude radilo da na drugoj dionici, krene realizacija treće. Projektna dokumentacija biće završena tokom naredne godine i onda će se krenuti u realizaciju. Naravno, to će sve zavisiti od finansijske konstrukcije i toga da li ćemo ponovo ići na varijantu saradnje sa EBRD ili na neke od međudržavnih sporazuma, poštujući, naravno domaće zakonodavstvo", saopštila je Vukićević.

Ona je podsjetila da će i dalje postojati klauzula da najmanje 30 odsto radova obavljaju crnogorske kompanije i dodala da ti međudržavni sporazumi nijesu slični onom sa Kinom.

Govoreći o bulevaru Jaz-Budva, ona je kazala da se, uprkos prolongiranja roka, očekuje da bude završen do početka naredne ljetnje sezone.

"Tender za zaobilaznicu oko Budve biće raspisan u ponedjeljak", najavila je Vukićević.

Ona je dodala da je raspisan tender za nabavku vozova, kao i tenderi za rekostrukciju pruge, te da će Crna Gora dobito modernu željezničku mrežu i vozove.